• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ ЗАПАСНА ФАРА АВТОМОБІЛЯ-СЕРЕДНЯ-L-C00056655-R-C00056656 Система живлення ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН оптовий продаж за каталогом maxus дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MAXUS G10

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: На складі, якщо менше 20 шт., зазвичай один місяць

Оплата: Депозит TT Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукції ФАРОЛЬНИЙ ЛІХТАР – середній
Застосування продуктів SAIC MAXUS G10
Номер OEM-продукції L-C00056655/R-C00056656
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць
Оплата Депозит TT
Бренд автомобіль zhuomeng
Система застосування ВСІ

Дисплей продукту

ФАРА-Низький-L-C0056653-R-C0056654
ФАРОВИЙ ЛІХТАР-СЕРЕДНІЙ-L-C00056655-R-C00056656

Знання продуктів

Фара
Автомобільні фари зазвичай складаються з трьох частин: лампочки, відбивача та відповідного дзеркала (дзеркала астигматизму).
одна лампочка
Лампи, що використовуються в автомобільних фарах, - це лампи розжарювання, галогенні вольфрамові лампи, нові дугові лампи високої яскравості тощо.
(1) Лампа розжарювання: її нитка розжарювання виготовлена ​​з вольфрамового дроту (вольфрам має високу температуру плавлення та сильне світло). Під час виробництва, щоб збільшити термін служби лампи, її заповнюють інертним газом (азот та його суміш інертних газів). Це може зменшити випаровування вольфрамового дроту, підвищити температуру нитки розжарення та покращити світлову ефективність. Світло від лампи розжарювання має жовтуватий відтінок.
(2) Галогенідна вольфрамова лампа: Галогенідна вольфрамова лампа поміщається в інертний газ, що містить певний галогенідний елемент (наприклад, йод, хлор, фтор, бром тощо), використовуючи принцип реакції рециркуляції галогеніду вольфраму, тобто газоподібний вольфрам, що випаровується з нитки розжарення, реагує з галогеном, утворюючи леткий галогенід вольфраму, який дифундує в область високої температури поблизу нитки розжарення та розкладається під дією тепла, в результаті чого вольфрам повертається до нитки розжарення. Вивільнений галоген продовжує дифундувати та брати участь у наступній реакції циклу, таким чином цикл продовжується, запобігаючи випаровуванню вольфраму та почорнінню лампи. Галогенна вольфрамова лампа має невеликий розмір, корпус виготовлений з кварцового скла з високою термостійкістю та високою механічною міцністю, за тієї ж потужності яскравість вольфрамової галогенної лампи в 1,5 раза вища, ніж у лампи розжарювання, а термін служби в 2-3 рази довший.
(3) Нова дугова лампа високої яскравості: Ця лампа не має традиційної нитки розжарення в колбі. Замість цього два електроди розміщені всередині кварцової трубки. Трубка заповнена ксеноном та мікроелементами (або галогенідами металів), і коли на електроді виникає достатня напруга дуги (5000 ~ 12000 В), газ починає іонізуватися та проводити електрику. Атоми газу перебувають у збудженому стані та починають випромінювати світло завдяки переходу енергетичних рівнів електронів. Через 0,1 с невелика кількість пари ртуті випаровується між електродами, і живлення негайно переходить до дугового розряду з парами ртуті, а потім, після підвищення температури, переходить до галогенної дугової лампи. Після того, як світло досягне нормальної робочої температури лампи, потужність підтримки дугового розряду дуже низька (близько 35 Вт), тому можна заощадити 40% електроенергії.
2. відбивач
Роль рефлектора полягає в максимізації полімеризації світла, що випромінюється лампою, в сильний промінь для збільшення відстані опромінення.
Форма поверхні дзеркала являє собою обертовий параболоїд, зазвичай виготовлений зі сталевого листа товщиною 0,6 ~ 0,8 мм, штампованого або зі скла чи пластику. Внутрішня поверхня покрита сріблом, алюмінієм або хромом, а потім полірована; нитка розжарення розташована у фокусній точці дзеркала, і більшість її світлових променів відбивається та розсіюється вдалину у вигляді паралельних пучків. Лампочка без дзеркала може освітлювати лише відстань близько 6 м, а паралельний промінь, відбитий дзеркалом, може освітлювати відстань понад 100 м. Після дзеркала залишається невелика кількість розсіяного світла, з якого висхідне світло абсолютно марне, а бічне та нижнє світло допомагає освітити дорожнє покриття та бордюр на відстані від 5 до 10 м.
3. лінза
Пантоскоп, також відомий як астигматичне скло, являє собою комбінацію кількох спеціальних призм та лінз, а форма зазвичай кругла та прямокутна. Функція відповідного дзеркала полягає в заломленні паралельного променя, відбитого дзеркалом, таким чином, дорога перед автомобілем має хороше та рівномірне освітлення.
Як боротися з водяним туманом у фарах автомобіля?
Водяний туман у фарах автомобіля можна обробити таким чином: відкрити фари для природного випаровування під впливом сонця, продути їх водою під високим тиском, замінити абажур фари, продути феном, замінити ущільнювач фари, розрядити осушувач, встановити вентилятор охолодження, замінити фару.
Причина виходу з ладу фари?
Причини, чому не працюють фари, можуть бути наступними:
Пошкодження лампи: лампа є деталлю, що зношується, тривале використання або погані дорожні умови можуть призвести до пошкодження.
‌ перегрів або коротке замикання ‌: перегрів або коротке замикання дроту може вплинути на передачу струму та призвести до того, що фари не ввімкнуться.
‌Несправність реле або комбінованого перемикача ‌: Несправність реле або комбінованого перемикача також може призвести до того, що фари не вмикатимуться.
Перегорілий запобіжник: перегорілий запобіжник є поширеною причиною, перевірка та заміна запобіжника може вирішити проблему.
Розрив, коротке замикання або обрив лінії: погане або нещільне з'єднання лінії, неправильне з'єднання також призведе до того, що фара не ввімкнена.
‌ Відмова регулятора напруги ‌: Відмова регулятора напруги може призвести до занадто високої напруги, що може призвести до перегорання лампи.
Низький заряд батареї: Низький заряд батареї вплине на нормальну роботу фар.
‌ нещільно закріплена свічка запалювання фари ‌: регулярно перевіряйте, чи міцно закріплена свічка запалювання фари, своєчасне затягування може уникнути таких проблем.
Для вирішення цих проблем можна вжити таких заходів:
Перевірте лампочку на наявність пошкоджень та за потреби замініть її новою.
Перевірте дроти на наявність перегріву або коротких замикань, за потреби відремонтуйте або замініть їх.
Перевірте справність реле та комбінованих перемикачів, за потреби відремонтуйте або замініть їх.
Перевірте, чи не перегорів запобіжник, і за потреби замініть його.
Перевірте лінію на наявність обриву, короткого замикання або обриву та за потреби відремонтуйте її.
Перевірте, чи регулятор напруги працює належним чином, і за потреби відремонтуйте або замініть його.
Перевірте, чи акумулятор повністю заряджений, і за потреби зарядіть або замініть акумулятор.
Перевірте, чи щільно закріплена свічка фари, і за потреби затягніть її.
За допомогою цих кроків ви можете ефективно діагностувати та вирішити проблему неввімкнених фар автомобіля.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продавати автозапчастини MG&MAUXS, ласкаво просимокупити.

Зв'яжіться з нами

ВСЕ, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам з цими питаннями, будь ласка, зв'яжіться з нами для отримання детальнішої інформації.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204x300
сертифікат11
сертифікат21

Інформація про продукти

展会22

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари