Чи колодки ручного гальма такі ж, як і гальмівні колодки?
Колодки ручного гальма не те саме, що гальмівні колодки. Хоча і колодки ручного гальма, і гальмівні колодки належать до гальмівної системи, вони відповідають за різні функції та принципи роботи.
Ручне гальмо, також відоме як ручне гальмо, в основному з'єднане з гальмівним блоком сталевим дротом, завдяки тертю заднього колеса для досягнення короткочасної зупинки або запобігання пробуксовці. Його основне призначення — забезпечити допоміжне гальмування, коли транспортний засіб стоїть на місці, особливо на пандусах, щоб запобігти пробуксовці транспортного засобу через кочення коліс. Використання ручного гальма відносно просте, просто потягніть важіль ручного гальма вгору, що підходить для короткочасної парковки, наприклад, для очікування на червоне світло або зупинки на пандусі. Однак тривале використання ручного гальма може призвести до тертя гальмівних колодок об гальмівний диск, що призведе до їх зносу та навіть спалювання.
Гальмівна колодка, також відома як гальмівна колодка ножного гальма, є основним носієм робочого гальма. Вона міцно утримує гальмівні колодки за допомогою супортів, створюючи достатню гальмівну силу для уповільнення або зупинки. Гальмівна сила ножного гальма набагато більша, ніж у ручного гальма, а оригінальна конструкція розрахована на сильну гальмівну силу, необхідну для екстреного гальмування.
Підсумовуючи, хоча як колодки ручного гальма, так і гальмівні колодки використовуються для гальмування, вони мають суттєві відмінності за принципом, функціонуванням та сценаріями застосування.
Як часто слід міняти ручне гальмо?
Цикл заміни ручного гальма зазвичай перевіряється кожні 5000 км і замінюється за необхідності. Диск ручного гальма, також відомий як допоміжне гальмо, з'єднаний із задньою гальмівною колодкою сталевим дротом для реалізації гальмівної функції транспортного засобу. Гальмівні колодки (гальмівні колодки) є ключовими елементами безпеки в гальмівній системі автомобіля, і ступінь зносу безпосередньо впливає на гальмівний ефект. Тому дуже важливо регулярно перевіряти товщину ручного гальма, знос з обох боків та стан повернення. Якщо ручне гальмо виявиться сильно зношеним, його слід вчасно замінити, щоб уникнути загроз безпеці, спричинених несправністю ручного гальма.
Загалом, цикл заміни ручного гальма може стосуватися наступних моментів:
Звички водіння : Якщо звички водіння хороші, а автомобіль належним чином обслуговується, ручне гальмо, як правило, можна замінити після пробігу 50 000-60 000 кілометрів.
Режим руху: Якщо часто використовується режим різкого гальмування або частого різкого гальмування, особливо для водіїв-початківців, рекомендується замінити таблетку ручного гальма за 20 000-30 000 кілометрів пробігу.
Частота перевірки : Рекомендується перевіряти знос деталі ручного гальма кожні 5000 кілометрів, щоб переконатися, що її товщина та ступінь зносу знаходяться в безпечному діапазоні.
Правильне встановлення та своєчасна заміна ручного гальма є важливими для безпеки транспортного засобу. Якщо ручне гальмо встановлено неправильно або сильно зношене, це може призвести до його відмови, внаслідок чого транспортний засіб неможливо буде ефективно зупинити, що призведе до загрози безпеці. Тому регулярний огляд та своєчасна заміна ручного гальма є важливим заходом для забезпечення безпеки водіння.
Де знаходиться ручне гальмо?
Внутрішня частина заднього гальмівного диска або гальмівного барабана
Диск ручного гальма зазвичай розташований на внутрішній стороні заднього гальмівного диска або гальмівного барабана.
Гальмівна пластина ручного гальма є ключовим компонентом системи ручного гальма для забезпечення гальмування. Вона натягує шланг ручного гальма за допомогою тяги ручного гальма, завдяки чому гальмівна пластина ручного гальма та гальмівний диск або барабан щільно контактують, створюючи тертя та забезпечуючи гальмування. Функція ручного гальма досягається за допомогою гальмівних колодок, які встановлені на гальмівному барабані або диску автомобіля. Механізм ручного гальма керується тяговим тросом. Під час роботи ручного гальма трос тягне гальмівну колодку, щоб вона торкнулася гальмівного диска або барабана, що призводить до тертя та зупинки автомобіля. Положення та спосіб встановлення ручного гальма залежать від моделі та типу ручного гальма (наприклад, маніпуляторне гальмо, електронне ручне гальмо тощо), але основний принцип однаковий: стоянкове гальмо автомобіля працює за допомогою тертя.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продавати автозапчастини MG&MAUXS, ласкаво просимокупити.
