Яка роль гумової подушечки з водою?
Сьогодні ми заглибимось у важливість гумових прокладок для водних резервуарів та деяких поширених проблем, пов’язаних з ними, сподіваючись, що ця інформація буде корисною для обслуговування вашого автомобіля.
[Гума для кришки допоміжного резервуара з водою]
Як ключова частина системи охолодження, кришка вторинного резервуара для води справді оснащена гумовими прокладками. Ця гумова прокладка розташована в кінці кришки і забезпечить, щоб рот резервуара повністю запечатаний після встановлення кришки.
[Ізоляційний гумовий майданчик між основою танка]
Між базами танків ми зазвичай використовуємо два типи ізоляційних гумових прокладок: гумові прокладки та поліуретанові прокладки. Кумові прокладки відомі своєю чудовою еластичністю та довговічністю, ефективно поглинаючи вібрацію та зменшуючи передачу шуму; Поліуретанові колодки, з іншого боку, підходять для різних температурних середовищ завдяки їх зношенню та хімічній стійкості, а також забезпечують еластичність та поглинання амортизації.
[Встановлення та вплив гумової майданчика під танком Maxus G10]
Для великих позашляховиків, таких як Maxus G10, установка гумових прокладок під резервуаром має вирішальне значення. Ці гумові подушечки діють як амортизатори, гарантуючи, що резервуар не зіткнеться з кріпильною рамою під час руху на бурхливих дорогах. Якщо ці гумові прокладки відсутні або пошкоджені, це може спричинити пошкодження пластикової води, що, в свою чергу, впливає на продуктивність розсіювання тепла.
【Обробка пошкодженої гумової подушечки з покриття резервуара з водою】
Після того, як буде встановлено, що гумова накладка кришки резервуара з водою пошкоджується, настійно рекомендується негайно замінити нову гумову прокладку. Якщо його неможливо замінити тимчасово, ви можете спробувати його тимчасово використовувати після очищення старої гумової прокладки, але це лише міра зупинки, оскільки старий гумовий майданчик, можливо, втратив свою герметичну продуктивність і не може ефективно запобігти протікання теплоносія або входу в двигун.
Як довго змінити гуму на резервуарі для води?
Гума з резервуару з водою слід перевіряти або замінювати кожні 3 роки або кожні 60 000 кілометрів.
Гума з резервуару з водою є важливою частиною системи автомобільного охолодження, яка розташована всередині кришки резервуара та відіграє герметичну роль для запобігання витоку теплоносія. Оскільки кришка резервуара та гумова прокладка тривалий час знаходяться в середовищі високого температури та високого тиску, гумова прокладка поступово старіє, що призведе до зниження продуктивності ущільнення, тому її потрібно регулярно перевіряти або замінити. За звичайних обставин рекомендується перевіряти гумову колодку резервуара з водою кожні 3 роки або кожні 60 000 кілометрів. Якщо гумова прокладка виявляється старінням, затвердінням або розтріскуванням, нова гумова прокладка повинна бути замінена вчасно, щоб забезпечити нормальну роботу системи охолодження та безпеки автомобіля двигуна. Крім того, якщо гумова накладка кришки резервуара з водою буде пошкоджена, настійно рекомендується негайно замінити нову гумову прокладку, щоб уникнути витоку теплоносія або входу в салон двигуна, що впливає на нормальну роботу автомобіля .
Яка різниця між гумовою подушечкою на резервуарі та гумовою подушечкою під танком?
Основна відмінність між гумовою подушечкою на резервуарі та гумовою колодкою під резервуаром - це їх розташування та функція.
Гума на резервуарі з водою : Розташована на верхній частині резервуара з водою, основна функція полягає у забезпеченні повністю герметичного рота води. Він розташований в кінці вторинної кришки резервуара, і як тільки буде встановлена кришка резервуара, він забезпечить повністю герметичну рот, що запобігає протіканням теплоносія або входу в салон двигуна. Якщо гумова накладка кришки резервуара пошкоджується, рекомендується негайно замінити гумову прокладку, щоб уникнути витоку теплоносія .
Гумова прокладка під резервуаром з водою : Розташована внизу резервуара з водою, його функція полягає в поглибленні удару та переконання, що резервуар для води не зіткнеться з кріпильною рамою під час руху по бурі дороги. Ці гумові прокладки відіграють демпфірну роль, якщо відсутність або пошкодження цих гумових подушечок можуть призвести до пошкодження пластикової води, а потім впливати на розсіювання тепла .
Підсумовуючи, хоча гумова прокладка та гума на резервуарі для води - це гумові вироби, їх положення та функції різні. Верхня гума в основному фокусується на герметичній продуктивності, тоді як нижня гумова прокладка фокусується на поглинанні амортизації та захисту резервуара з водою від пошкодження. Двоє працюють разом, щоб забезпечити нормальну роботу системи охолодження автомобіля та продовжити термін служби резервуара з водою .
Завдяки обміну цією статтею ми сподіваємось повідомити вам більше про роль та важливість гумової колодки з водою. Будь ласка, не забудьте звернути увагу на кожну деталь технічного обслуговування транспортних засобів, щоб забезпечити безпеку руху та звичайну експлуатацію двигуна.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продати MG & Mauxs Автозапчастини Ласкаво просимокупувати.
