• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ CAR SPARE EXPANSION POT-C00016659 Система живлення ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН оптовий каталог maxus дешевша ціна заводу

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MAXUS G10

Орг місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: Запас, якщо менше 20 шт, зазвичай один місяць

Оплата: Депозитна компанія TT Бренд: CSSOT


Деталі продукту

Теги товарів

Інформація про продукти

Назва продукції РОЗШИРЮВАЛЬНИЙ КОРПУС
Застосування продуктів SAIC MAXUS G10
Продукти OEM NO C00016659
Орг. місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт, зазвичай один місяць
Оплата TT Депозит
Бренд автомобіль zhuomeng
Система додатків ВСЕ

Відображення продукту

РОЗШИРЮВАЛЬНА КОРОБКА TEE PIPE-C00001519
РОЗШИРЮВАЛЬНА КОРОБКА TEE PIPE-C00001519

Знання продуктів

Чому розпірна кришка автомобіля занадто туга, але тече?
Причина, чому кришка автомобільного розширювального горщика закручена занадто щільно, але протікає ‌
‌ Причина, чому розпірна кришка автомобіля закручена надто щільно, але протікає, полягає в принципі конструкції розпірної кришки. ‌ Кришка розширювального бака, також відома як кришка резервуара для води під тиском, є ключовим компонентом автомобільної системи охолодження. Приєднаний до нього клапан створює необхідний тиск, щоб підтримувати роботу двигуна у відповідному температурному діапазоні. Під час роботи автомобіля температура в баку для води поступово підвищується, внаслідок чого зростає внутрішній тиск. Коли цей тиск досягає заданого порогу, напірний клапан автоматично відкривається, дозволяючи охолоджуючій рідині текти в переливний бак. Коли автомобіль зупиниться, система охолодження забере охолоджуючу рідину в переливний бак. Якщо розширювальна кришка загвинчена занадто щільно, клапан не зможе нормально відкриватися і закриватися, це призведе до витоку охолоджуючої рідини, що вплине на нормальну роботу всієї системи охолодження.
Щоб вирішити проблему, коли розпірна кришка автомобіля занадто туга, але протікає
Перевірте корпус каструлі та водопровідну трубу:
Якщо корпус каструлі пошкоджений, рекомендується вчасно замінити новий чайник.
Якщо водопровідна труба заблокована, ви можете спробувати видалити частину, що протікає, нанести клей і встановити її знову.
Переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини правильний:
Переконайтеся, що рівень охолоджуючої рідини завжди знаходиться між найвищою та найнижчою лініями шкали, щоб забезпечити нормальну роботу системи охолодження.
Надзвичайні заходи:
Якщо пляшка з водою трісне і потече, настійно не рекомендується продовжувати рух, тому що неможливо визначити кількість води, що залишилася в баку, після запуску двигуна антифриз буде циркулювати і може витікати через тиск повітря, що може спричинити перегрів двигуна або навіть потягнути циліндр.
За допомогою вищевказаного методу можна ефективно вирішити проблему, коли розпірна кришка автомобіля занадто щільна, але протікає, і забезпечити нормальну роботу системи охолодження автомобіля.
У розширювальному баку немає охолоджуючої рідини. що сталося
‌ Охолоджуюча рідина в розширювальному баку автомобіля недоступна з різних причин. ‌
По-перше, найпоширенішою причиною зменшення охолоджуючої рідини є витік. Це включає витік кришки резервуара для води, резервуарів для води, водяних насосів, гумових шлангів, гайок випуску повітря, прокладок циліндрів тощо. Витік у цих місцях може призвести до поступової втрати охолоджуючої рідини, особливо за високих температур, коли гумові та металеві частини можуть старіння внаслідок теплового розширення та звуження, утворюючи зазори, що призводять до витоку теплоносія. Крім того, якщо є витік на термостаті, це також вплине на підтримку охолоджуючої рідини.
По-друге, можлива причина - потрапляння антифризу в циліндр для участі в згорянні. Якщо прокладка впускного колектора та прокладка циліндра пошкоджені, охолоджуюча рідина може потрапити в циліндр і витекти в процесі згоряння двигуна, що призведе до зменшення охолоджувальної рідини в розширювальному баку. У цьому випадку масло може зіпсуватися через включення охолоджуючої рідини, що призведе до емульгування.
Також існує ймовірність надмірної природної витрати теплоносія. Хоча це менш поширене явище, у деяких випадках охолоджуюча рідина може надмірно витрачатися через надмірну температуру двигуна або інші проблеми.
Нарешті, після нової машини або просто заміни антифризу може виникнути нестача антифризу, яка зазвичай спричинена тим, що частина повітря всередині двигуна не злита, а не справжнім витоком.
Щоб вирішити цю проблему, рекомендується спочатку перевірити, чи є в системі охолодження місце витоку, про що можна судити, спостерігаючи за тим, чи є сліди води під шасі або резервуаром для води. По-друге, перевірте, чи правильно працює термостат та інші пов’язані компоненти. Якщо охолоджуюча рідина потрапила в циліндр, необхідно замінити прокладку циліндра та інші відповідні деталі. Крім того, регулярний огляд і технічне обслуговування системи охолодження, щоб переконатися, що всі компоненти знаходяться в хорошому стані, також є ефективним способом запобігання втратам охолоджуючої рідини.

Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.

Зв'яжіться з нами

УСЕ, що ми можемо вирішити за вас, CSSOT може допомогти вам у цих питаннях, які ви спантеличили, будь ласка, зв’яжіться з більш детальною інформацією

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204х300
сертифікат11
сертифікат21

Інформація про продукти

展会22

  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари