Роль випускного колектора.
Основна функція випускного колектора полягає в тому, щоб збирати та направляти вихлопний газ, що виробляється циліндрами двигуна, вводити його в середину та хвіст вихлопної труби та, нарешті, викидати в атмосферу.
Випускний колектор – це компонент, який тісно з’єднаний з блоком циліндрів двигуна і призначений для мінімізації опору вихлопу та уникнення взаємної взаємодії вихлопних газів між циліндрами. Якщо вихлоп занадто концентрований, це може спричинити взаємодію між циліндрами, збільшити опір вихлопу, а потім зменшити вихідну потужність двигуна. Щоб вирішити цю проблему, конструкція випускного колектора зазвичай робить вихлоп циліндрів максимально розділеним, одну гілку на циліндр або два циліндри на одну гілку, і кожна гілка має бути якомога довшою та незалежною, щоб зменшити взаємний вплив газів у різних трубах. Ця конструкція не тільки допомагає підвищити ефективність вихлопу та потужність двигуна, але й гарантує, що вихлопний газ може безпечно скидатися в атмосферу, одночасно контролюючи викид шкідливих речовин.
Крім того, випускний колектор також відіграє вирішальну роль у вихлопній системі автомобіля. Він зменшує опір повітряному потоку, зменшуючи опір вихлопу, запобігаючи інтерференції вихлопних газів між циліндрами та оптимізуючи конструкцію труби, щоб забезпечити максимально чистий вихід вихлопних газів навколо кутів вхідного отвору. Разом ці заходи допомагають покращити економію палива, потужність двигуна та стандарти викидів.
Як визначити, чи забита вихлопна труба?
Способи визначити, чи заблокована вихлопна труба, включають:
глухий звук під час заправки : якщо звук стає глухим під час швидкої заправки, це може бути ознакою заблокованої вихлопної труби.
червона вихлопна труба: Якщо вихлопна труба горить червоним кольором після кількох хвилин заправки, це також свідчить про засмічення.
Використовуйте автоматичний ендоскоп : ви можете видалити вихлопну трубу та використати автоматичний ендоскоп, щоб перевірити, чи немає закупорки.
Спосіб розриву циліндра : перевірка розриву мастила циліндр за циліндром, знайдіть ненормальний циліндр і пошкоджені частини.
слабке прискорення : якщо автомобіль відчуває брак потужності під час прискорення, це може бути засміченням вихлопної труби.
Аномалія автоматичної коробки передач : якщо автомобіль з автоматичною коробкою передач часто примусово перемикає передачу на нижчу передачу, причиною зниження потужності двигуна може бути закупорка вихлопної труби.
ненормальний звук двигуна : під час екстреного прискорення або заправки, якщо двигун злегка глухне або видає ненормальний звук, це може бути проблемою з вихлопною трубою.
ненормальний звук вихлопу : під час швидкого прискорення або швидкого газу, якщо вихлопна труба видає ненормальний звук, зазвичай є проблема з вихлопною трубою.
двигун не запускається : якщо двигун одночасно бризкає маслом і горить, але не запускається, можливо, вихлопна система повністю заблокована.
Специфічні симптоми засмічення вихлопної труби
Специфічні симптоми заблокованої вихлопної труби включають:
слабке прискорення : автомобіль слабко розганяється, а вихідна потужність недостатня.
часте примусове перемикання автоматичної коробки передач : забита вихлопна труба спричиняє зниження потужності двигуна, і автоматична коробка передач часто змушує перемикатися на нижчу передачу, щоб адаптуватися до потреб водія в прискоренні.
невелика загартування двигуна під час термінової заправки : закупорка вихлопної труби призводить до того, що частина вихлопних газів залишається, змішаний бензин стає рідшим, швидкість згоряння сповільнюється, і виникає явище загартування.
ненормальний шум вихлопу : під час швидкого прискорення або швидкого прискорення дросельної заслінки вихлопна труба видає ненормальний звук, зазвичай викликаний пошкодженням триходового каталітичного нейтралізатора.
труднощі із запуском : навіть після запуску двигуна та впорскування він не може запуститися, можливо через те, що вихлопна система повністю заблокована.
Рішення блокування вихлопної труби
Рішення щодо забитої вихлопної труби включають:
Очистіть вуглець : якщо закупорка спричинена надмірним накопиченням вуглецю, ви можете зняти вихлопну трубу, скориставшись гумовим молотком, обережно постукайте зовні, щоб внутрішні накопичення вуглецю зникли та вилилися з іншого кінця.
Використання інструментів : використовуйте інструменти, такі як тонкі прути та залізні дроти, щоб очистити затори, але будьте обережні, щоб не пошкодити вихлопну трубу чи інші компоненти.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.
