Роль витяжного колектора.
Основна функція вихлопного колектора полягає у зборі та направці вихлопного газу, що виробляється циліндрами двигуна , і ввести його в середній та хвіст вихлопної труби, і, нарешті, викидає її в атмосферу.
Випускний колектор - це компонент, який тісно підключений до блоку циліндрів двигуна і призначений для мінімізації стійкості до вихлопних газів і уникнення взаємних перешкод вихлопних газів між циліндрами. Якщо вихлоп занадто сконцентрований, це може призвести до того, що робота між циліндрами перешкоджає один одному, підвищити опір вихлопу, а потім зменшити вихідну потужність двигуна. Для вирішення цієї проблеми конструкція вихлопного колектора зазвичай робить випуск циліндрів якомога окремою, по одній гілці на циліндр або двох циліндрів по одній гілці та зробити кожну гілку якомога довше і незалежно утворені для зменшення взаємного впливу газів у різних трубах. Ця конструкція не тільки допомагає підвищити ефективність вихлопів та потужностей двигуна, але й гарантує, що вихлопний газ може бути безпечно виписаний в атмосферу, контролюючи вивільнення шкідливих речовин.
Крім того, вихлопний колектор також відіграє вирішальну роль у автомобільній витяжній системі. Він знижує опір повітряного потоку за рахунок зниження стійкості до вихлопу, запобігання перешкод між вихлопними газами між циліндрами та оптимізацією конструкції труби, щоб забезпечити, щоб вихлопні гази могли бути виписані якомога чисто по кутах входу. Разом ці заходи допомагають покращити економію палива двигуна, енергетичні показники та стандарти викидів.
Як визначити, чи заблокована вихлопна труба?
Способи визначити, чи заблокована вихлопна труба включає :
тьмяний звук при заправці : Якщо звук стає тьмяним при швидкій заправці, це може бути ознакою заблокованої вихлопної труби.
Червона вихлопна труба : Якщо вихлопна труба спалює червоною через кілька хвилин заправки, це також є ознакою блокування.
Використовуйте автоматичний ендоскоп : Ви можете зняти вихлопну трубу та використовувати автоматичний ендоскоп, щоб побачити, чи є блокування.
Метод розриву циліндрів : Через циліндр шляхом перевірки розриву масла циліндра знайдіть аномальний циліндр та пошкоджені частини.
Слабке прискорення : Якщо транспортний засіб відчуває відсутність потужності при прискоренні, це може бути блокування у вихлопній трубі.
Аомалія автоматичної коробки передач : Якщо автоматичний транспортний засіб часто змушує зменшити зміну, це може бути блокування вихлопних труб, що спричиняє зменшення потужності двигуна.
Ненормальний звук двигуна : У аварійному прискоренні чи заправці, якщо двигун має невелику стійку або ненормальний звук, це може бути проблемою з вихлопною трубою.
Ненормальний вихлопний звук : У швидкому прискоренні або швидкому дроселі, якщо вихлопна труба видає аномальний звук, зазвичай виникає проблема з вихлопною трубою.
Двигун не вдається запустити : Якщо двигун розпилює нафту, і пожежі, але не починається, можливо, витяжна система повністю заблокована.
Специфічні симптоми блокування вихлопних труб
Специфічні симптоми заблокованої вихлопної труби включають :
Слабке прискорення : Транспортний засіб слабкий у процесі прискорення, а вихід потужності недостатній.
Часті примусові перемикання автоматичної коробки передач : Засміка витяжної труби призводить до зменшення потужності двигуна, а автоматична коробка передач часто змушує зменшення змін до адаптації до потреб прискорення водія.
Незначне загартування двигуна під час термінової заправки : Замовка вихлопних труб спричиняє частину вихлопного газу, змішаний бензин стає тоншим, швидкість згоряння сповільнюється, і явище загартування відбувається.
Ненормальний шум вихлопних газів : У швидкому прискоренні або швидкому прискоренні дросельної заслінки вихлопна труба видає ненормальний звук, як правило, спричинений пошкодженням тристороннього каталітичного перетворювача.
Складність запуску : Навіть після того, як двигун буде вистрілений і введений, він не може запустити, можливо, тому, що вихлопна система повністю заблокована.
Рішення для блокування витяжних труб
Рішення засміченої вихлопної труби включають :
Очистіть вуглець : Якщо закупорка обумовлена надмірним накопиченням вуглецю, ви можете зняти вихлопну трубу, використовувати гумовий молоток обережно торкніться зовні, щоб внутрішнє накопичення вуглецю вимкнув і виливався з іншого кінця.
Використання інструментів : Використовуйте інструменти, такі як тонкі стрижні та залізні дроти, для очищення заторів, але будьте обережні, щоб уникнути пошкодження вихлопних труб або інших компонентів.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продати MG & Mauxs Автозапчастини Ласкаво просимокупувати.
