Принцип роботи та функції вакуумного насоса двигуна.
Принцип роботи вакуумного насоса двигуна полягає в перекачуванні вакуумного контейнера за допомогою механічних, фізичних, хімічних або фізико-хімічних методів для досягнення мети отримання вакууму. Вакуумний насос в основному складається з корпусу насоса, ротора, лопаті, вхідного та вихідного отворів тощо, обертання яких призводить до зміни об’єму для виведення газу з насоса. Під час процесу всмоктування об'єм камери всмоктування збільшується, ступінь вакууму знижується, і газ в контейнері всмоктується в камеру насоса. У процесі випуску об’єм стає меншим, тиск зростає, і вдихуваний газ нарешті виводиться з насоса через сальник.
Роль вакуумного насоса двигуна полягає у створенні негативного тиску, тим самим збільшуючи силу гальмування. Вакуумний насос автомобільного генератора, як правило, є масляним насосом, тобто сердечник вакуумного насоса обертається разом із валом генератора та створює негативний тиск у корпусі вакуумного насоса, тобто вакуум, шляхом безперервного поглинання та перекачування масла. Цей негативний тиск забезпечує потужність гальмівної системи автомобіля, полегшуючи гальмування. Коли вакуумний насос пошкоджений, потужність слабшає, гальмо стає важким, ефект гальмування знижується, і навіть може виникнути поломка.
Принцип роботи вакуумної системи двигуна також включає розрідження для створення підсилювача гальм і розрідження для роботи перепускного клапана вихлопних газів, а редукційний клапан циркуляції повітря також отримує розрідження через електричний вимикальний клапан (EUV). Вакуумний насос широко використовується в металургії, хімічній промисловості, харчовій промисловості, виробництві електронних покриттів та інших галузях промисловості, є важливою частиною автомобільної гальмівної системи, порівняно з пневматичною гальмівною системою, гідравлічна гальмівна система потребує системи опору, щоб допомогти водієві гальмувати. .
На що впливає вихід з ладу вакуумного насоса двигуна
Основні наслідки несправності вакуумного насоса двигуна
Вихід з ладу вакуумного насоса двигуна матиме наступні основні наслідки для автомобіля:
Зниження ефективності гальм: пошкодження вакуумного насоса призведе до ослаблення або повного виходу з ладу гальм, що підвищить загрозу безпеці водіння.
витік масла : можливий витік масла на зовнішньому з’єднанні вакуумного насоса, який спричинений слабким ущільненням або ненормальним внутрішнім тиском.
Проблема повернення педалі гальма : повільне повернення педалі гальма або його відсутність, що впливає на досвід водіння та безпеку.
Порушена питома продуктивність вакуумного насоса двигуна
Специфічні прояви включають:
Погана або неефективна робота гальм: недостатня гальмівна сила під час гальмування, неможливість ефективного сповільнення.
Зовнішній вигляд витоку масла : витік масла можна побачити зовні в місці підключення вакуумного насоса.
Повільне повернення педалі гальма або його відсутність : після відпускання педалі гальма педаль не повертається у вихідне положення вчасно або процес повернення відбувається дуже повільно.
Ненормальний звук: під час натискання педалі гальма можна почути дивний звук.
відхилення напрямку або тремтіння : під час гальмування транспортний засіб відображатиме відхилення напрямку або тремтіння.
Важка педаль гальма : Гальмо не відчуває допомоги, вам потрібно застосувати більше сили, щоб загальмувати.
Зламався вакуумний насос двигуна, як перевірити?
Перевірити, чи не зламався автомобільний вакуумний насос, можна за допомогою наступних дій:
Перевірте підключення живлення : Переконайтеся, що підключення живлення вакуумного насоса є правильним і не пошкоджене або має поганий контакт. Вакуумний насос не може працювати належним чином, якщо кабель живлення зламаний або має поганий контакт.
Спостерігайте за робочим станом : Зверніть увагу на те, чи створює вакуумний насос ненормальний шум, вібрацію чи високу температуру під час роботи. Це можуть бути ознаки зносу або пошкодження внутрішніх частин, які вимагають своєчасної заміни на новий вакуумний насос.
Перевірте вакуум : після запуску двигуна перевірте, чи вакуум, який показує вакуумметр, є нижчим за нормальний. Якщо значення нижче норми, це може бути спричинено несправністю вакуумного насоса.
Слідкуйте за ефективністю прискорення : якщо під час руху буде виявлено, що продуктивність прискорення знижується, це може бути тому, що збій вакуумного насоса призводить до недостатнього негативного тиску, що впливає на нормальну роботу двигуна .
Перевірте двигун і підшипники : перевірте, чи не згорів двигун, що може бути наслідком надмірного миттєвого струму або зносу підшипника двигуна. Якщо підшипник пошкоджений, підшипник потрібно замінити; Якщо двигун згорів, відремонтуйте його та перемотайте котушку статора 2.
Перевірте обертовий диск : зверніть увагу на те, чи обертовий диск не застряг, що може бути наслідком деформації обертового леза або результатом тиску пружини та відцентрової сили є занадто великим. Якщо не відремонтувати, замініть вакуумний насос.
Перевірте з’єднання та ущільнення : переконайтеся, що вакуумний насос під’єднано та загерметизовано належним чином, а також у відсутності витоку повітря. Перевірте, чи не пошкоджена гумова діафрагма. Якщо він пошкоджений або старий, замініть його.
Перевірте трубопровід: перевірте гладкість впускної та вихідної труб, щоб забезпечити нормальну роботу.
Перевірте приводний ремінь : якщо необхідно, перевірте, чи приводний ремінь провис і його потрібно відрегулювати або замінити.
Якщо попередні кроки не допомогли вирішити проблему, зверніться за допомогою до професійного технічного персоналу для більш повної діагностики та вирішення проблеми.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.
