Що спричиняє капаючу воду в вихлопній трубі двигуна?
Нормально для вихлопної труби двигуна крапельки , що зазвичай вказує на те, що двигун працює належним чином, а бензин повністю спалюється. Нижче наведено основні причини капаючі та розчини витяжної труби двигуна:
Основна причина
конденсація пари :
Коли бензин горить, він виробляє вуглекислий газ і водяну пару. Коли ця водяна пара стикається з охолоджувальною витяжною трубою, вона швидко охолоджує і конденсується в краплі води, які капають до землі.
Нормальний розрядок води з вихлопної системи :
Коли паливо та повітря у вихлопній системі змішуються та спалюються, виробляється певна кількість водяної пари. Коли водяна пара проходить через вихлопну систему, вона конденсується у рідку воду і капає вниз по вихлопу в низькотемпературному середовищі.
витік резервуара (ненормальний стан):
Якщо в двигуні є витік в резервуарі для охолодження, вода охолодження може стікати в камеру згоряння, внаслідок чого вихлопна труба крапельниці. Ця ситуація вимагає швидкого огляду та обслуговування.
Паливні добавки та очищення хвостового газу :
Деякі пристрої для паливного палива та пристрої очищення вихлопних газів містять воду, що також може спричинити утворення крапель води та крапельки після змішування з вихлопним газом у вихлопній трубі.
розчин
Звичайні обставини не потрібно обробляти :
Якщо крапельна труба викликається конденсацією водяної пари або нормальним виділенням води з вихлопної системи, то це нормальне явище і не потрібно спеціальної обробки.
Перевірте резервуар на наявність витоків :
Якщо підозрюється, що витік резервуара з водою призводить до капання вихлопної труби, слід своєчасно перевірити, чи вода в резервуарі для охолодження води машин витікає, а за необхідності відремонтуйте.
Зверніть увагу на воду у вихлопній трубі :
Незважаючи на те, що витяжна труба певною мірою відображає продуктивність транспортного засобу, занадто багато води може пошкодити датчик кисню в тристоронньому каталітичному перетворювачі, що впливає на точність живлення моторного масла, і, таким чином, впливає на продуктивність транспортного засобу. Крім того, тривале накопичення води може прискорити корозію вихлопної труби. Тому, якщо в вихлопній трубі є велика кількість води, вам слід вчасно зайти до магазину 4S або ремонту для перевірки.
Підсумовуючи це, в більшості випадків крапель витяжної труби двигуна є нормальним, але також необхідно звернути увагу на те, чи є аномальні умови, такі як витік резервуара для води та своєчасна обробка.
Чорний дим з хвостової труби. Що відбувається?
Чорний дим вказує на те, що вихлопний газ містить занадто багато частинок вуглецю, що викликається неповним горінням під час роботи двигуна. Зазвичай для цього є кілька причин:
1. Курюча суміш занадто сильна;
2, суміш бензину та олії в змішаній нафті не є правильною, або використання масляного ступеня не є правильним, коли масло занадто сильно або якість масла погана, масло в горючій суміші не може бути повністю спалене, що призводить до чорного диму;
3, двотактний двигун з окремим змащуванням, масляний насос поза ударами, а подача нафти занадто багато;
4, пошкодження нафтового ущільнювача з двотрусним двигуном, масло передач у картер, з сумішшю в камеру згоряння, в результаті чого в суміші занадто багато масла;
5. Масляне кільце в поршневому кільці чотиритактного двигуна серйозно носить або зламається, а масло надходить у камеру згоряння;
6, чотиритактний двигун із занадто великою кількістю масла. Велика кількість масла, спрямованого на верхню частину поршня, у камеру згоряння для участі у згорянні;
7, вкладиш циліндрів двигуна з водяним охолодженням пошкоджується, охолоджуюча вода в циліндр, що впливає на нормальне згоряння. Якщо дим виявляється трохи білим, а вода в резервуарі споживається занадто швидко.
Усунення несправностей:
(1) Якщо витяжна труба двигуна випромінює невелику кількість чорного диму і супроводжується ритмічним звуком, можна зробити висновок, що кілька циліндрів не працюють або час запалювання спричинені нерівномірністю. Він може бути використаний для з'ясування непрацюючого циліндра методом розриву циліндра або перевірити та виправити терміни запалювання;
2, якщо витяжна труба двигуна витягує багато чорного диму і супроводжується звуком стрільби, можна визначити, що суміш занадто сильна. Перевірте, чи дросель повністю відкривається в часі, і, якщо це необхідно, проведіть високошвидкісне обслуговування; Після полум'я погляньте на основну насадку з порту карбюратора, якщо є впорскування нафти або капання масла, рівень масла поплавкової камери занадто високий, слід відрегулювати до заданого діапазону, затягувати або замінити основний вимірювальний отвір; Повітряний фільтр блокується і його слід очистити або замінювати.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продати MG & Mauxs Автозапчастини Ласкаво просимокупувати.
