Що спричиняє капання води у вихлопній трубі двигуна?
Капання з вихлопної труби двигуна є нормальним явищем, що зазвичай свідчить про те, що двигун працює належним чином, а бензин повністю згорів. Нижче наведено основні причини капання з вихлопної труби двигуна та способи їх усунення:
Основна причина
конденсація пари:
Коли бензин згорає, утворюється вуглекислий газ і водяна пара. Коли ця водяна пара потрапляє в холоднішу вихлопну трубу, вона швидко охолоджується та конденсується у краплі води, які капають на землю.
Звичайний викид води з вихлопної системи:
Коли паливо та повітря у вихлопній системі змішуються та згорають, утворюється певна кількість водяної пари. Коли водяна пара проходить через вихлопну систему, вона конденсується в рідку воду та стікає по вихлопній трубі в середовищі низької температури.
Витік з резервуара (ненормальний стан):
Якщо в бачку охолоджувальної води двигуна є витік, охолоджувальна вода може потрапити в камеру згоряння, що призведе до протікання вихлопної труби. У такій ситуації потрібна негайна перевірка та технічне обслуговування.
Установка для додавання паливних добавок та очищення хвостових газів:
Деякі паливні присадки та пристрої для очищення відпрацьованих газів містять воду, що також може спричиняти утворення крапель води та їх капання після змішування з відпрацьованими газами у вихлопній трубі.
рішення
Звичайні обставини не потребують вирішення:
Якщо підтікання з вихлопної труби спричинене конденсацією водяної пари або звичайним скиданням води з вихлопної системи, то це нормальне явище і не потребує спеціального лікування.
Перевірте резервуар на наявність витоків:
Якщо є підозра, що витік з резервуара для води призводить до протікання вихлопної труби, слід своєчасно перевірити, чи не витікала вода з резервуара для охолоджувальної води машинного відділення, і за необхідності провести ремонт.
Зверніть увагу на воду у вихлопній трубі:
Хоча капання з вихлопної труби певною мірою відображає характеристики автомобіля, надмірна кількість води може пошкодити кисневий датчик у трикомпонентному каталітичному нейтралізаторі, що вплине на точність подачі моторної оливи та, отже, на характеристики автомобіля. Крім того, тривале накопичення води може прискорити корозію вихлопної труби. Тому, якщо у вихлопній трубі є велика кількість води, слід вчасно звернутися до майстерні 4S або ремонтної майстерні для перевірки.
Підсумовуючи, протікання вихлопної труби двигуна є нормальним явищем у більшості випадків, але також необхідно звертати увагу на наявність аномальних умов, таких як витік води з резервуара, та своєчасно лікувати їх.
Чорний дим з вихлопної труби. Що відбувається?
Чорний дим вказує на те, що вихлопні гази містять занадто багато вуглецевих частинок, що спричинено неповним згорянням під час роботи двигуна. Зазвичай для цього є кілька причин:
1. Горюча суміш занадто міцна;
2, суміш бензину та оливи в суміші оливи неправильна або використання неправильного сорту оливи, коли оливи забагато або якість оливи погана, олія в горючій суміші не може повністю згоріти, що призводить до утворення чорного диму;
3, двотактний двигун з роздільним змащенням, масляний насос несправний, а подача оливи занадто велика;
4, пошкодження сальника колінчастого вала двотактного двигуна, потрапляння оливи з коробки передач у картер, а суміш — у камеру згоряння, що призводить до надлишку оливи в суміші;
5. Масляне кільце в поршневому кільці чотиритактного двигуна серйозно зношене або зламане, і олива потрапляє в камеру згоряння;
6, чотиритактний двигун із занадто великою кількістю оливи. Велика кількість оливи потрапляє у верхню частину поршня в камеру згоряння для участі у горінні;
7. Пошкодження гільзи циліндра двигуна з водяним охолодженням призводить до потрапляння охолоджувальної води в циліндр, що впливає на нормальне згоряння. Якщо дим злегка білий, а вода в баку витрачається занадто швидко,
Усунення несправностей:
(1) Якщо з вихлопної труби двигуна йде невелика кількість чорного диму та супроводжується ритмічним звуком, можна зробити висновок, що кілька циліндрів не працюють або кут випередження запалювання спричинений перекосом. Це можна зробити, щоб визначити несправний циліндр, методом розбирання циліндрів або перевірити та виправити кут випередження запалювання;
2. Якщо з вихлопної труби двигуна йде багато чорного диму, що супроводжується звуком запалювання, це може свідчити про те, що суміш занадто густа. Перевірте, чи повністю відкрита дросельна заслінка вчасно, та за потреби проведіть технічне обслуговування на високій швидкості; Після згасання полум'я перевірте головний розпилювач з боку карбюраторного отвору. Якщо є впорскування або капання оливи, рівень оливи в поплавковій камері занадто високий, його слід відрегулювати до зазначеного діапазону, підтягнути або замінити головний вимірювальний отвір; повітряний фільтр заблокований, його слід очистити або замінити.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продавати автозапчастини MG&MAUXS, ласкаво просимокупити.
