• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВІ Автозапчастинні Запля

Короткий опис:

Застосування продуктів: SAIC MAXUS G10

Org місця: Зроблено в Китаї

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Час виконання: запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць

Оплата: TT депозитна бренд: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про товари

Назва продуктів Назад нафтової лінії назад
Застосування продуктів Saic maxus g10
Продукція OEM NO C00063003
Org місця Зроблено в Китаї
Бренд CSSOT/RMOEM/org/Copy
Час Запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць
Оплата Депозит ТТ
Бренд Zhuomeng Automobile
Система додатків Все

Дисплей продукту

Напрямок нафтової лінії Back-C00063003
Напрямок нафтової лінії Back-C00063003

Знання продуктів

Як розрізнити вхідну трубу та повернути трубу Maxus G10?
Труба під потужним насосом належить до вихідної труби, тоді як масляна труба від рульової машини розташована вище як впускна труба. Під час роботи рульовою машиною потрібно використовувати спеціальне масло гідропідсилювача керма. Загалом, вхідна труба буде розташована над насадкою для введення палива, його діаметр трохи більший, ніж зворотна труба, і безпосередньо підключений до паливного фільтра. Повернення труби гілки знизу і зазвичай закріплюють затискачем, а суглоба обтисається. Циліндр розподілу складається з чотирьох масляних труб, з яких два товстіші з'єднані з підсилювальним насосом, одна як впускна труба високого тиску, а інша як зворотна труба з низьким тиском. Інші дві тонші трубки ведуть до гідравлічного циліндра основного корпусу рульової машини. Слід зазначити, що зворотна труба зазвичай довше на машині напрямку, яка потрібна для розсіювання тепла. Після того, як масляна труба проходить через потужний насос, коротша труба внизу - масляна труба. Крім того, існує простий спосіб розрізнити вхідну трубу та зворотну трубу, тобто після запуску транспортного засобу використовуйте плоскогубці, щоб затиснути будь -який шланг, якщо транспортний засіб вимкнено після затискання, доводиться, що труба - це вхідна труба.
Гідравлічний потужність Maxus G10, який є поверненою нафтовою трубою?
У моделі Maxus G10 гідравлічний горщик є одним із основних компонентів гідравлічної енергетичної системи. Вхідні та випускні масляні труби гідравлічного силового горщика відповідно є зворотною масляною трубою та випускною масляною трубою, і їх роль полягає в тому, щоб перенести рульове масло з бустерного насоса в гідравлічний циліндр для досягнення потужності керма. Серед них зворотна труба є ключовим компонентом гідравлічного силового горщика, який відповідає за рульове масло з гідравлічного циліндра назад до масляного горщика, щоб забезпечити нормальну роботу гідравлічної енергетичної системи.
Лінія повернення зазвичай розташована збоку від гідравлічного силового горщика, і його роль полягає в тому, щоб повернути рульове масло з гідравлічного циліндра до масляного горщика. Повернена труба відрізняється від випускної труби, вона, як правило, тонкий і довгий шланг, щоб вона могла бути щільно пристосована до внутрішньої стінки гідравлічного циліндра. Два кінці зворотної труби відповідно з'єднані з гідравлічним циліндром та гідравлічним силовим горщиком, через який рульове масло повертається з гідравлічного циліндра до масляного горщика.
Вхідна та випускна трубка гідравлічного живлення - це два гумові шланги, з яких діаметр випускної трубки є більш товстим, ніж у вхідної трубки, яка полягає у забезпеченні ефективності роботи гідравлічної системи. Випускна лінія відповідає за транспортування рульового масла з гідравлічного бустерного горщика до гідравлічного циліндра, щоб забезпечити живлення. У гідравлічній енергетичній системі зворотна труба та випускна труба відіграють додаткову роль для забезпечення нормальної роботи гідравлічної системи.
Нормальна експлуатація гідравлічної енергетичної системи дуже важлива для рульових показників автомобіля. Якщо виникає проблема з зворотною трубою гідравлічного силового горщика, наприклад, блокування, старіння тощо, це призведе до недостатньої рульової потужності і навіть не може працювати нормально. Тому необхідно вчасно перевірити та замінити зворотну масляну трубу гідравлічної електроенергії, щоб забезпечити безпеку та комфорт автомобіля.
Коротше кажучи, у гідравлічній енергетичній системі зворотна труба є важливою частиною гідравлічного горщика, який відповідає за рульове масло з гідравлічного циліндра назад до масляного горщика, щоб забезпечити нормальну роботу гідравлічної системи. Нормальна експлуатація гідравлічної енергетичної системи дуже важлива для рульових показників автомобіля. Своєчасний огляд та заміна зворотної масляної труби гідравлічної енергосистеми є ключовим фактором для забезпечення безпеки та комфорту автомобіля.

Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продати MG & Mauxs Автозапчастини Ласкаво просимокупувати.

Зв’яжіться з нами

Все, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам, щоб ви спантеличені, більш детальні, будь ласка, зв'яжіться

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204x300
Сертифікат11
сертифікат21

Інформація про товари

展会 22

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні продукти