Як встановити лопатку тяги двигуна MAXUS G10?
1, перший крок: спочатку встановіть колінчастий вал у буксу, додайте мастило. Крок 2: Встановіть колінчастий вал. Крок 3: Змастіть опорну пластину. Крок 4: Змастіть місце, де встановлена опорна пластина. Крок 5: Розташуйте опорну пластину в центрі колінчастого вала.
2, упорна пластина колінчастого вала складається з двох частин, встановлених лише на передній і задній опорній поверхні головного опорного сидіння корпусу циліндра; Перед установкою додайте моторне масло в поверхню з прорізами опорного диска; Помістіть знемаслену поверхню до блоку циліндрів і поверхню для масляної канавки до колінчастого вала в канавку упорної пластини четвертого гнізда корінного підшипника; Зверніть увагу, що поверхня масляної канавки упорного диска звернена до сторони колінчастого вала.
3, Встановіть упорну пластину двигуна Santana, спочатку встановіть коробку колінчастого вала всередину мастила, встановіть колінчастий вал, конкретні кроки такі: Спочатку встановіть коробку колінчастого вала всередину мастила. Встановити колінчастий вал. Змастіть опорну пластину. Змастіть місце, де встановлено опорну пластину.
4. Кроки для встановлення упорної пластини двигуна B12 такі: очистіть поверхню контакту з корпусом та інтерфейс кріплення упорної пластини. Це робиться для того, щоб упорна плита була повністю інтегрована з контактною поверхнею фюзеляжу для забезпечення нормальної роботи. Вставте двигуни у фюзеляж, переконавшись, що вони повністю закріплені та не мають конусів, тріщин чи інших пошкоджень.
5. Підготуйте інструменти та матеріали. Інструменти, необхідні для встановлення опорної пластини колінчастого вала, включають гайковий ключ, викрутку, гумовий молоток і мастило. Матеріали включають опорну пластину колінчастого вала, кріпильні гвинти опорної пластини, монтажні прокладки опорної пластини тощо. Очищення. Перед встановленням упорної пластини колінчастого вала очистіть колінчастий вал і пов’язані з ним деталі.
6. Спосіб встановлення: упорна пластина регулює осьовий зазор колінчастого вала та утворює прокладку O-типу між посадковим місцем для плитки та столом вала. Якщо ви можете покласти один, ви можете покласти два. Зверніть увагу, що заземлена сторона звернена до колінчастого вала. Потім перевірте, чи відповідають товщина прокладки та зазор.
1. Малий вплив. Я не знаю, чи ви маєте на увазі заміну середньої частини двигуна, тобто блоку циліндрів. Якщо це так, удар повинен бути присутнім, необхідність повторного запуску може знизити потужність двигуна.
2, змініть циліндр, а також змініть поршневий вузол, не впливає на автомобіль, але потрібно повторно запустити. Примітка така ж, як і нова обкатка автомобіля. Замінити масло після обкатки можна використовувати в звичайному режимі. Двигун складається з кришки клапанної камери, головки блоку циліндрів, блоку циліндрів (середнього циліндра) і масляного піддона зверху вниз. Середній циліндр — це більша чавунна річ у двигуні.
3, вплив заміни циліндра двигуна на заміну циліндра двигуна на вплив заміни циліндра двигуна на заміну циліндра двигуна Зверніть увагу на те, щоб не встановити неправильно, кількість циліндрів двигуна автомобіля, які зазвичай використовуються, становить 12.
4, недоліком заміни блоку двигуна є: продуктивність двигуна може вплинути: заміна блоку циліндрів може вплинути на структуру та продуктивність двигуна, оскільки новий блок циліндрів може відрізнятися від старого блоку циліндрів, і може знадобитися перерегулювати клапан, час запалювання та інші технічні параметри.
Ненормальні звукові симптоми зносу опорної пластини колінчастого вала двигуна
Зношення опорної пластини колінчастого вала двигуна спричинить такі ненормальні звукові симптоми:
ненормальний звук : коли упорна пластина колінчастого вала зношена, між колінчастими валами може відбуватися рух, що спричиняє ненормальний звук двигуна.
падіння потужності : знос опорної пластини колінчастого вала вплине на баланс двигуна, що призведе до зниження вихідної потужності.
Тремтіння: баланс двигуна порушується, що спричиняє тремтіння автомобіля під час руху.
Загоряння : серйозна несправність колінчастого вала може призвести до раптового загоряння двигуна, що вплине на безпеку водіння.
Причина зносу опорної пластини колінчастого вала двигуна
Причини зносу колінчастого вала можуть включати :
знос : тривале використання та тертя призводять до зносу опорної пластини, що впливає на стабільність колінчастого вала та продуктивність двигуна.
погане змащення : несправність системи змащення або низька якість мастила прискорює знос опорної пластини.
Неправильна установка : неправильна робота або дефекти конструкції під час встановлення також можуть спричинити знос упорної пластини.
Метод усунення ненормального звуку зносу опорної пластини колінчастого вала двигуна
Рішення щодо зносу колінчастого вала включають:
Замініть опорну пластину : замініть зношену опорну пластину вчасно, щоб відновити баланс і продуктивність двигуна.
Перевірте систему змащення: перевірте якість і подачу системи змащення, щоб забезпечити хороше змащення та зменшити знос.
регулярне технічне обслуговування : регулярно перевіряйте та обслуговуйте двигун, щоб вчасно виявити та вирішити проблеми та уникнути більш серйозних пошкоджень.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.
