Де знаходиться передній сальник колінчастого вала MAXUS G10?
З боку ременя двигуна
Передній сальник колінчастого вала розташований з боку ременя двигуна.
Передній масляний сальник колінчастого вала є важливою деталлю двигуна, і його положення дуже важливе для нормальної роботи двигуна. Зокрема, передній масляний сальник колінчастого вала розташований з боку ременя двигуна, що призначене для того, щоб мастило всередині двигуна не витікало назовні. Основна функція переднього масляного сальника колінчастого вала полягає в запобіганні витоку мастила зсередини двигуна та підтримці тиску та стану мастила всередині двигуна. Якщо передній масляний сальник колінчастого вала пошкоджений або старий, це може призвести до витоку масла, що вплине на нормальну роботу двигуна. Тому своєчасна перевірка та заміна переднього масляного сальника колінчастого вала має велике значення для підтримки продуктивності двигуна та продовження терміну його служби.
Крім того, положення заднього сальника колінчастого вала пов'язане з коробкою передач, що також призначене для запобігання витоку мастила. Пошкодження сальника колінчастого вала (включаючи передній та задній сальники) призводить до проблем із витоком мастила, що впливає на нормальну роботу двигуна. Тому для автомобілістів розуміння розташування та важливості сальника колінчастого вала допомагає вчасно виявляти та вирішувати проблеми під час щоденного технічного обслуговування та уникати більших поломок, спричинених пошкодженням сальника.
Причини витоку оливи з переднього сальника колінчастого вала.
Конкретні причини витоку переднього сальника колінчастого вала такі:
1, складання: задня поверхня підшипника колінчастого вала має саржевий шар через різну глибину текстури, тому ефект ущільнення колінчастого вала поганий або може призвести до аномального зносу та витоку оливи. Також під час складання легко подряпати сальник, що призведе до витоку оливи.
Рішення: Будьте обережні, щоб не подряпати сальник під час складання.
2, конструкція: У конструкції сальник колінчастого вала є два шари, але колінчастий вал не може ефективно компенсувати знос частини другого шару ущільнення, в результаті чого знос частини ущільнення не є герметичним.
Рішення: Рекомендується замінити колінчастий вал у ремонтній майстерні.
3, олія: використання необґрунтованого або відсутнє використання оригінальної оливи легко пошкодити сальник колінчастого вала, так що він не зможе утворити ефективну масляну плівку, що прискорить знос кромки сальника.
Рішення: Використовуйте олію розумно або використовуйте оригінальну оливу.
4, технічне обслуговування: може бути деяке технічне обслуговування двигуна, тому цілком ймовірно, що автомобіль під час технічного обслуговування, експлуатація персоналу не стандартизована, вузол сальника не на місці, що призводить до щільного ущільнення, що призводить до витоку оливи.
Рішення: Знайдіть професійний персонал для ремонту.
5, двигун: якщо двигун автомобіля використовується протягом тривалого часу, це може призвести до старіння сальника колінчастого вала, його розриву та витоку оливи.
Рішення: Рекомендується перевірити або відремонтувати двигун у ремонтній майстерні.
Пов'язане розширення
Сальник колінчастого вала є важливим ущільнювачем силового агрегату двигуна. Якщо сальник колінчастого вала протікає, це не тільки призведе до втрати оливи та забруднення навколишнього середовища, але й прискорить знос деталей, що впливає на термін служби двигуна, тому ми повинні звертати на це увагу та вчасно замінювати деталі.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
