Чи має MAXUS G10 отвір для позиціонування колінчастого вала?
MAXUS G10 має отвір для позиціонування колінчастого вала зі вставленим у нього штифтом для позиціонування колінчастого вала.
MAXUS створює комерційні багатоцільові автомобілі на основі європейських стандартів автомобільного дизайну та передових концепцій енергоефективності та захисту навколишнього середовища, що поєднується з комфортним керуванням. Ці автомобілі підходять для мобільної комерції, поїздок на роботу, міської логістики та спеціального промислового використання. Філософія дизайну MAXUS — це технології, довіра та підприємництво, що ідеально інтерпретує основні цінності бренду MAXus та встановлює стандарти для міжнародних комерційних багатоцільових автомобілів.
Як зняти колінчастий вал MAXUS G10?
Щоб зняти колінчастий вал MAXUS G10, зніміть двигун і покладіть його на робочий стіл. Потім рівномірно та симетрично кілька разів з обох боків до центру послабте болт кришки корінного підшипника. Використовуючи знятий болт кришки корінного підшипника, підніміть і зніміть кришку корінного підшипника та нижню опорну прокладку, пам'ятаючи, що нижня опорна прокладка доступна лише на кришці корінного підшипника №3. Щоб забезпечити парне з'єднання підшипників та кришок підшипників, під час розбирання вони розміщуються в певному порядку. Потім підніміть колінчастий вал і зніміть верхній підшипник і верхню опорну пластину з корпусу циліндра. Зверніть увагу, що під час зняття кришки колінчастого вала необхідно зняти масляне кільце поршня та підшипник колінчастого вала, а також запам'ятати положення підшипника. Під час зняття корпусу колінчастого вала також необхідно пам'ятати про положення підшипника колінчастого вала. Після зняття очистіть та огляньте такі деталі, як колінчастий вал та підшипники, щоб перевірити, чи потрібно їх замінити. Під час встановлення колінчастого вала виконайте дії по черзі. Спочатку очищений корпус циліндра перевертають на робочий стіл і продувають стисненим повітрям. Масляний канал на корпусі циліндра та колінчастому валу слід продути та неодноразово продути. Потім встановіть підшипники на колінчастий вал по черзі, звертаючи увагу на те, що верхній підшипник має отвори для оливи та канавки для оливи. Зіставте виступ підшипника з канавкою блоку циліндрів і встановіть 5 верхніх підшипників по черзі; вирівняйте виступ підшипника з канавкою кришки корінного підшипника і встановіть 5 нижніх підшипників по черзі. Потім встановіть опорну прокладку колінчастого вала, спочатку встановіть дві верхні опорні пластини в положення шийки блоку циліндрів № 3 стороною з канавкою для оливи, спрямованою назовні, поставте колінчастий вал на блок циліндрів, а потім встановіть дві нижні опорні пластини на кришку підшипника № 3 стороною з канавкою для оливи, спрямованою назовні. Нарешті, встановіть кришку корінного підшипника колінчастого вала, по черзі встановіть 5 кришок корінних підшипників. Нанесіть тонкий шар оливи на різьбу болта кришки корінного підшипника і під головку болта. Затягніть 10 болтів кришки корінних підшипників симетрично та рівномірно від середини до обох боків з моментом затягування 60 Н·м. Після встановлення перевірте та відрегулюйте, щоб переконатися, що все в нормі.
Де знаходиться датчик положення колінчастого вала Chase?
Біля колінчастого вала двигуна
Загальне місце монтажу датчика положення колінчастого вала Chase зазвичай розташоване поблизу колінчастого вала двигуна. Зокрема, він може бути встановлений на передньому кінці колінчастого вала, на маховику або всередині розподільника. Точне розташування може відрізнятися залежно від автомобіля.
Конкретне розташування різних моделей:
SAIC Maxus G10: Датчик положення колінчастого вала зазвичай розташований біля колінчастого валу двигуна.
SAIC Maxus T60: Датчик положення колінчастого вала розташований над з'єднанням між коробкою передач і двигуном.
Інші моделі: Датчики положення колінчастого валу зазвичай встановлюються на передньому кінці колінчастого валу, на маховику або всередині розподільника.
Способи пошуку датчика:
Зупиніть автомобіль, затягніть ручне гальмо, витягніть ключ і від'єднайте негативну клему акумулятора.
Знайдіть моторний відсік і за допомогою гідравлічного важеля підніміть його.
Шукайте датчик положення колінчастого вала в червоній зоні з правого боку двигуна. Якщо є розподільник, датчик може бути встановлений всередині нього.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продавати автозапчастини MG&MAUXS, ласкаво просимокупити.
