Макс Основна роль підшипника сполучного стрижня .
Потужність передачі : Основна роль підключення підшипника стрижня полягає у перетворенні зворотно -поступального руху поршня в обертовий рух колінчастого вала, щоб забезпечити потужність для автомобіля.
Підтримка поршня : Підключення стрижня підтримує поршень для переміщення вгору та вниз у циліндрі, щоб переконатися, що поршень працює у правильному положенні.
Зменшення тертя : мастильне масло в підшипнику може зменшити тертя між поршнем і колінчастим валом, зменшити знос та споживання енергії двигуна.
Поглинання амортизації та поглинання амортизації : Під час роботи двигуна підшипник штока може поглинати частину сили удару та зменшити пошкодження інших частин двигуна.
Інші ролі підключеного стрижня
Пилозахисна і герметизація : Крім самого підшипника штока, може бути пилозловом і герметичним, він часто поєднується з ущільненням для досягнення ефекту герметизації.
осьове розташування : осьове розташування зовнішнього кільця підшипника, щоб переконатися, що підшипник не буде рухатися в осьовому напрямку.
Поліпшення продуктивності та ефективності : Підключення підшипників стрижня може зменшити тертя та знос всередині двигуна, тим самим покращуючи ефективність роботи та стабільність двигуна.
Основна роль підключених підшипників стрижня полягає у зменшенні зносу кривошипного штифта, а також зменшення тертя та вібрації сполучного стрижня. Підшипник штока - це частина, з'єднана з кривошипним штифтом, щоб захистити нормальну роботу двигуна, зменшивши знос кривошипного штифта. Крім того, це може ефективно зменшити тертя та вібрацію сполучного стрижня, тим самим захищаючи сполучний стрижень від пошкодження та забезпечуючи стабільність та довговічність двигуна.
Причини пошкодження підключених підшипників стрижня в основному включають наступні моменти:
Матеріальна втома : довгострокове використання та навантаження призведе до втоми матеріалу, що призведе до невеликих тріщин, поступово поширюватися на поверхню і врешті-решт призведе до пошкодження.
Погане змащування : Недостатнє змащення або змащування змащування мастила, блокування нафти тощо, призведе до поганого змащування, а потім призведе до спонукань підшипника стрижня, ненормального звуку.
Забруднення : Під час процесу встановлення не чистий або іноземна речовина потрапляє в середовище використання, наприклад, пил, домішки тощо, призведе до зносу поверхні, впливатиме на його нормальну роботу.
Проблема з установкою : Неправильна установка, наприклад, неправильно постукована на правильному кільці або встановлення в іноземний корпус, призведе до пошкодження несуть.
Неправильне поводження : Включаючи неправильне цикл змащування, погану герметизацію тощо, прискорить пошкодження підшипника.
Щоб запобігти пошкодженню підшипника штока, умову змащення слід регулярно перевіряти, щоб забезпечити використання відповідного мастильного масла та правильного циклу змащення; Зберігайте чисте середовище встановлення, щоб запобігти потраплянню іноземних речовин; І правильне встановлення та обслуговування підшипників, щоб забезпечити їх звичайну роботу .
Які загальні травми поршня, що з'єднується?
2. Профілактичні заходи щодо пошкодження поршня, що з'єднується
Виберіть матеріали з високою міцністю
Для поліпшення підшипникової здатності поршневого з'єднувального стрижня слід використовувати матеріали з високою міцністю для виготовлення сполучного стрижня. У той же час, показники продуктивності, такі як міцність на втому та міцність впливу, також слід враховувати у виборі матеріалів, щоб гарантувати, що сполучний стрижень мав достатню міцність та міцність у суворому робочому середовищі.
Оптимальна структурна конструкція
Розумна конструкція структури може ефективно знизити ступінь концентрації напруги сполучного стрижня, тим самим покращуючи його силу втоми. Наприклад, прийняття дугового переходу у великій зоні переходу голови та невеликої головки, збільшення розміру поперечного перерізу корпусу сполучного стрижня та інших заходів може ефективно покращити несучу здатність сполучного стрижня.
Посилення змащування та охолодження
Хороші умови змащування та охолодження можуть ефективно знизити швидкість зносу підшипників та втулків та продовжити термін служби. Тому адекватне постачання мастильної олії та теплоносія повинна бути забезпечена під час роботи двигуна внутрішнього згоряння, а мастильна нафтова дорога та водний шлях повинні бути замінені та очищені регулярно, щоб його чистоти та розблокувати.
Регулярний огляд та обслуговування
Регулярний огляд та технічне обслуговування є важливим заходом для запобігання пошкодження поршневого штока. Періодично ви можете своєчасно виявити та обробляти потенційні несправності, щоб запобігти розширенню несправностей. У той же час, під час процесу технічного обслуговування, сполучний стрижень також повинен бути відрегульований та закріплений за необхідності для того, щоб він був у хорошому робочому стані.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
