• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВІ Автозапчастинні Запасні зчеплення Master Pump-10163262 живлення системи Автозапчасти

Короткий опис:

Застосування продуктів: SAIC MAXUS G10

Org місця: Зроблено в Китаї

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Час виконання: запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць

Оплата: TT депозитна бренд: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про товари

Назва продуктів Головний насос зчеплення
Застосування продуктів Saic maxus g10
Продукція OEM NO 10163262
Org місця Зроблено в Китаї
Бренд CSSOT/RMOEM/org/Copy
Час Запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць
Оплата Депозит ТТ
Бренд Zhuomeng Automobile
Система додатків Все

Дисплей продукту

Mast Master Pump-10163262
Mast Master Pump-10163262

Знання продуктів

Клапан управління маслом.
Де знаходиться клапан для рельєфу на масляний рельєф для Maxus‌ G10?
Масляний клапан Maxus‌ G10, як правило, розташований на блоці двигуна. ‌ Щоб знайти точний клапан для полегшення масла, дотримуйтесь проходження масла біля масляного фільтра та масляного насоса. Ця інформація про місцезнаходження має вирішальне значення для розуміння експлуатації та обслуговування нафтової системи, особливо при виконанні роботи з технічним обслуговуванням та ремонтом нафти, де правильне позиціонування забезпечує ефективність та безпеку ‌1.
Клапан управління маслом також називається клапаном OCV, головним чином корпусом клапана (включаючи електромагнітну котушку, з'єднувач модуля управління), слайд -клапан, скидання пружини тощо.
Принцип роботи клапана управління маслом: робочий джерело живлення соленоїдної котушки клапана управління маслом надається основним реле, керованим блоком управління двигуном. Блок управління двигуном використовує сигнал імпульсної модуляції для управління електромагнітною котушкою клапана управління маслом після заземлення та енергій для генерування магнітного поля для управління дією котушки, щоб постійно змінювати взаємозв'язок між терміном між колінчастим валом та розподільним валом, щоб двигун міг отримати найкращу фазу клапана в різних робочих умовах. Усвідомити контроль фази клапана.
Функція контрольного клапана нафти: Оптимальна фаза клапана через регулювання клапана управління маслом допомагає підвищити ефективність двигуна, підвищити стабільність холостого ходу та забезпечити більший крутний момент та потужність, сприяючи покращенню економії палива та зменшення викидів оксиду вуглеводнів та оксиду азоту.
Основні симптоми недостатності клапана контрольного тиску масла ‌
‌ Транспортний засіб може раптово вимкнутись під час руху ‌: Це пов’язано з клапаном управління маслом, не може нормально регулювати тиск масла, що призводить до недостатньої змащення двигуна.
‌ Ненормальний тиск масла ‌: Якщо тиск масла занадто високий, це призведе до занадто густої суміші, чорного диму з вихлопної труби, а потужність транспортного засобу недостатня.
‌ Збільшення споживання палива ‌: Оскільки регулюючий клапан тиску масла не може нормально контролювати тиск масла, в результаті чого інжектор в ту ж ін'єкцію часу введення більше масла, тим самим збільшуючи споживання палива.
Інші споріднені симптоми
‌ Ненормальний тиск масла ‌: Тиск масла може бути занадто високим або занадто низьким, що впливає на нормальну роботу двигуна.
‌ Нестабільна швидкість холостого ходу ‌: Пошкодження клапана регулювання тиску масла може спричинити нестабільну швидкість холостого ходу.
‌ Чорний дим з вихлопу ‌: Якщо пошкоджений клапан регулювання тиску масла буде пошкоджений, суміш буде занадто густим, а чорний дим буде випромінювати з вихлопної труби.
‌ Недостатня потужність двигуна ‌: Пошкодження клапана, що регулює тиск, вплине на потужність двигуна, що призведе до недостатньої потужності.
‌ Високе споживання палива ‌: Пошкодження клапана, що регулює тиск мастила, призведе до високого споживання палива.
Чи потребує очищення клапана тиску масла?
Вимагає
‌ Контрольний клапан тиску масла потрібно очистити. ‌ Коли пружина клапана, що обмежує тиск, занадто м’яка або зламана, у клапані застрягають домішки, а тиск масла буде занадто низьким, якщо пружина або клапан (сталева куля) не встановлена ​​під час технічного обслуговування; Якщо пружинний тиск занадто великий або клапан не може бути відкритий через брудне підключення, тиск масла буде занадто високим. Тому інспекція обслуговування повинна очистити збірку клапана та перевірити гнучкість ковзання плунжера або кулі та еластичність пружини. ‌
Частота та необхідність очищення: очищення нафтового контуру є важливим проектом технічного обслуговування, але не потрібно робити будь -яке обслуговування. Часте очищення нафтового контуру призведе до великої шкоди тристороннім каталітичним перетворювачем. Нормальна частота очищення повинна становити 30 000-40 000 км/час, а також збільшувати або зменшуватися відповідно до дорожніх умов та умов транспортного засобу. Очищення ланцюга масла не потрібно, але якщо тиск масла низький, замініть масляний фільтр.

Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.

Зв’яжіться з нами

Все, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам, щоб ви спантеличені, більш детальні, будь ласка, зв'яжіться

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204x300
Сертифікат11
сертифікат21

Інформація про товари

展会 22

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні продукти