Внутрішній центральний замок - перемикач на дверях водія.
Означати
Центральний контроль
Коли водій зачиняє двері поруч, інші двері також заблоковані, а водій може відкривати кожну двері одночасно через вимикач замку дверей або відкривати двері окремо.
Контроль швидкості
Коли швидкість водіння досягає певного рівня, кожна дверцята може зафіксувати себе, щоб пасажир помилково керувати ручкою дверей і внаслідок чого двері відчинилися.
Окремий контроль
Окрім дверей з боку водія, на інших дверях також є окремі комутатори пружинних блоків, які можуть самостійно керувати отвором та замиканням дверей.
структура
1, перемикач дверей: Більшість центрального перемикача управління складається з основного перемикача та окремо закрити, основний перемикач встановлюється на стороні драйвера дверей, драйвер може керувати основним перемикачем, щоб заблокувати або відкрити всю машину; Окремо закрити один на одного, може контролювати двері окремо.
2, привід замка для дверей: Центральний привід блокування управління використовується для виконання інструкцій драйвера, щоб заблокувати або відкрити замок дверей. Привід замка для дверей має три режими руху: електромагнітний, двигун постійного струму та постійний магнітний двигун. Його структура полягає в тому, щоб зафіксувати двері або відкрити двері, змінивши полярність, щоб змінити напрямок його руху
(1) Електромагнітна: Він оснащений двома котушками, які використовуються для відкриття та замикання замка дверей, а централізована кнопка роботи дверей, як правило, знаходиться в середньому положенні. Коли струм вперед передається в котушку замку, привід арматури рухається ліворуч, а двері зафіксуються. Коли зворотний струм передається до котушки для відкриття дверей, арматура приводить спонукання стрижня, щоб рухатися вправо, а двері знімаються та відчиняються.
(2) Тип двигуна постійного струму: він обертається двигуном постійного струму та передається пристроєм передачі (пристрій передачі має гвинтовий привід, привід для стійки та привід для шпори) до пряжки блокування дверей, так що замок для замка дверей відкривається або заблоковано. Оскільки двигун постійного струму може обертати двонаправленість, замок може бути заблокований або відкритий через позитивне та негативне обертання двигуна. Цей привід споживає меншу потужність, ніж електромагнітний привід.
(3) Тип постійного магнітного двигуна: Постійний магнітний двигун здебільшого відноситься до постійного крокового двигуна магніту. Його функція в основному така ж, як і перші два, а структура зовсім інша. Ротор оснащений опуклими зубами. Радіальний зазор між опуклими зубами та полюсом статора невеликий, а магнітний потік великий. Статор має безліч осі розподілених електромагнітних полюсів, і кожна електромагнітна котушка розташована радіально. Статор оточений залізним ядром, і кожне залізне ядро обгортається котушкою. Коли струм проходить через фазу котушки, серцевина котушки генерує силу всмоктування, щоб витягнути опуклі зуби на роторі, щоб вирівнятись з магнітним полюсом котушки статора, і ротор обертається до мінімального магнітного потоку, тобто одноетапного положення. Для того, щоб ротор продовжував обертати кут кроку, відповідно до потрібного напрямку обертання наступної фази введення котушки статора імпульсного струму, ротор може обертатись. Коли ротор обертається, замок дверей замикається або відкривається шляхом з'єднання.
контролер
Контролер блокування дверей - це контрольний пристрій, який забезпечує струм імпульсу блокування/відкритого імпульсу для приводу блокування дверей. Незалежно від того, який тип приводу блокування дверей, змінивши напрямок струму приводу, щоб керувати з'єднувальним стрижнем для переміщення ліворуч і праворуч, для досягнення замка та відкриття.
Існує безліч видів контролерів замка для дверей, і відповідно до принципу його управління, його можна приблизно розділити на три види контролерів блокування дверей: тип транзистора, тип конденсатора та тип індукції ременя.
(1) Транзисторний тип: У контролера блокування дверей є дві реле, одна трубка замикає двері, а одна трубка відкриває двері. Реле керує транзисторною схемою комутації, а процес зарядки та розряду конденсатора використовується для управління тривалістю певного імпульсного струму, так що привід завершує замикання та відкриття дверей.
(2) Ємність: Контролер блокування дверей використовує конденсаторні заряди та характеристики розряду, як правило, конденсатор повністю заряджається, і він підключений до схеми управління, коли він працює, так що конденсатор розряджається, так що реле страждає від напруги, а короткий час протягує, конденсатор повністю розряджається, а контакт відключається через реле, а система дверей не є.
(3) Тип зондування швидкості. Оснащений швидкістю 10 км/год індукційного перемикача, коли швидкість перевищує 10 км/год, якщо двері не заблоковані, драйвер не потрібно починати, контролер блокування дверей автоматично замикає двері.
Принцип дистанційного керування
Функція бездротового пульта дистанційного керування центральним замком означає, що ви можете відкрити та зафіксувати двері віддалено, не вставляючи ключ, у отвір замикання, і його найбільша перевага полягає в тому, що незалежно від дня і ночі, немає необхідності знаходити отвір замикання, і його можна відчинити (відкрити двері) і заблокувати двері) віддалено та сумно.
Основним принципом дистанційного керування є: слабкий радіохвиль надсилається з боку власника, сигнал радіохвильової хвилі отримується за допомогою автомобіля антени, код сигналу ідентифікується за допомогою електронного контролера ECU, а потім привід системи (двигуна або електромагнітного кола менеджера) виконує дію відкриття/закриття. Система в основному складається з двох частин: передавача та приймач.
1. Передавач
Передавач складається з передавального комутатора, передачі антени (ключова пластина), інтегрованої схеми тощо. Він інтегрується з схемою надсилання сигналу на пластині ключа. Від циклу зберігання ідентифікаційного коду до циклу модуляції FSK, який мініатюрується за допомогою інтегрованої ланцюга в одній мікросхемі, літієвий акумулятор із типом кнопки кнопки встановлюється на протилежній стороні ланцюга. Частота передачі вибирається згідно з радіохвильової доброти країни використання, і частота частот 27, 40 та 62 МГц може бути використана. Перемикач передачі передає сигнали раз кожного разу, коли натискається кнопка натискання.
2. приймач
Передавач використовує FM -модуляцію для надсилання ідентифікаційного коду, отримує його через FM -антену транспортного засобу, і демодулює його, використовуючи процесор високої частоти FM ECU приймача та порівнює його з ідентифікаційним кодом декодованого регулятора. Якщо код правильний, введіть схему управління та зробіть привід працюючи.
Система дистанційного керування дверима, як правило, складається з портативного передавача та приймача в машині, а ідентифікований сигнал, що надсилається з передавача, отримується та розшифровується приймачем, приводячи замок дверей, щоб відкрити або замикати, і його основна роль полягає в тому, щоб полегшити водія, щоб зафіксувати двері або відкрити двері.
Користувачі можуть захистити свої автомобілі, встановивши пароль розблокування блокування віддаленого ECU та тривогу, коли двері незаконно відкриваються.
Коли сучасний замок отримує правильний сигнал коду, схема отримання хвилі управління спрацьовує до часу прийому плюс 0,5S, а потім повертається до стану очікування. Якщо сигнал вхідного коду не відповідає, схема прийому не буде спрацьована. База за 10 хв. Більше 10 введення сигналу коду не відповідає, замок вважає, що хтось намагається вкрасти автомобіль, тому перестаньте отримувати будь -які сигнали, включаючи отримання правильного сигналу коду, у цьому випадку потрібно механічно вставити власник з ключовими дверима, щоб відкрити двері. Відновлення прийому сигналу може бути запущене ключовим запалюванням, і основний перемикач системи блокування дверей дистанційного керування можна вимкнути та потім відкрити. Якщо двері не відкриваються протягом 30 секунд після того, як двері будуть відчинені механізмом дистанційного керування, двері будуть автоматично заблоковані.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
