Де знаходиться карбоновий бак MAXUS G10?
Бак з вугіллям зазвичай розташований між двигуном і бензиновим баком. Бак з вугіллям є частиною системи контролю випаровування бензину (EVAP).
За кімнатної температури паливний бак часто заповнений парою. Мета системи контролю випаровування бензину (EVAP) полягає в тому, щоб запобігти випаровуванню пари палива в атмосферу після зупинки двигуна.
Функція та значення резервуара для вуглецю
Вугільний резервуар є найважливішим ключовим пристроєм у системі контролю випаровування бензину (EVAP). Основну функцію збору та зберігання парів бензину виконують вугільні резервуари.
Фактично, резервуар з вугіллям схожий на жовчний міхур у людському тілі. Жовчний міхур використовується для зберігання та постачання жовчі, тоді як резервуар з вугіллям використовується для збору та зберігання парів бензину.
Методи очищення карбонового бака MAXUS G10 включають в основному наступне:
Скраб для бензину : Спочатку протріть поверхню резервуара для вугілля бензином, який може ефективно видалити бруд та масляні плями. Однак слід зазначити, що бензин є легкозаймистим, і з ним слід поводитися обережно.
Очищення рослинного попелу: рівномірно посипте рослинний попіл на вугільний резервуар, потім покладіть білий папір і притисніть його важкими вантажами на десять годин. Після цього видаліть попіл щіткою та потріть гарячим рисовим супом. Цей метод може повністю видалити бруд та масляні плями з поверхні вугільного резервуара.
Очищення тіста: Приготуйте тісто з води та борошна, рівномірно розподіліть його по вугільній банці, висушіть та зніміть верхній шар тіста. Цей метод видалить плями від олії, але будьте обережні під час роботи, щоб не забруднити інші частини.
Очищення розчинником: Якщо масляна пляма на вугільному баку занадто сильна, ви можете потерти її розчинником (наприклад, банановою водою) та скипидаром, зачекати, поки масляна пляма розчиниться, а потім очистити її спеціальним миючим засобом. Цей метод може повністю видалити масляні плями на вугільному баку, але його потрібно використовувати безпечно.
У процесі очищення слід звернути увагу на такі моменти:
Для забезпечення безпеки переконайтеся, що автомобіль вимкнено, а паливний бак не переповнений.
Під час розбирання резервуара з вугіллям слід записати розташування кожної лінії, щоб уникнути плутанини.
Використовуйте спеціальний засіб для чищення, щоб розпорошити засіб на внутрішню та зовнішню сторони резервуара для вугілля, обережно протирайте м’якою щіткою, уникайте використання твердих інструментів або сильних кислотних та лугових засобів для чищення, щоб не пошкодити резервуар для вугілля.
Після очищення ретельно огляньте резервуар з вуглецем, щоб переконатися у відсутності пошкоджень. Помістіть резервуар з вуглецем у провітрюване місце для природного висихання або використовуйте стиснене повітря для видалення внутрішньої вологи.
Після того, як резервуар з вугіллям висохне, під’єднайте труби як є та затягніть їх, переконавшись у відсутності витоків.
За допомогою вищезазначених методів можна ефективно покращити термін служби вугільного бака, щоб забезпечити нормальну роботу транспортного засобу.
Методи усунення несправностей резервуара для вугілля MAXUS G10 включають очищення або заміну резервуара для вугілля, перевірку та заміну електромагнітного клапана резервуара для вугілля тощо.
Коли вугільний бак засмічений, його слід негайно очистити або замінити, щоб запобігти незручностям під час використання транспортного засобу. Щоб перевірити, чи не засмічений бак, можна провести простий тест: зупиніться після проїзду певної відстані, залиште двигун працювати, а потім спробуйте постукати рукою по кришці заправки. Якщо ви чуєте звук вдихання, це означає, що бак, ймовірно, засмічений. Крім того, коли вугільний бак засмічений, автомобіль видаватиме характерний запах бензину. Якщо автомобіль довго стоїть на вулиці, при відкритті кришки паливного бака виділятиметься велика кількість газу, що також пов'язано із засміченням вугільного бака. Тому, щоб вирішити проблему засмічення вугільного бака, необхідно вчасно очистити або замінити вугільний бак.
Крім того, електромагнітний клапан вугільного бака, як ключовий компонент системи контролю викидів випаровування палива, також може спричинити пов'язані з цим проблеми, якщо він вийде з ладу. Наприклад, якщо в автомобілі чути незвичайний звук біля кришки паливного бака, це може бути пов'язано зі звичайним механічним звуком, що генерується областю клапана або паливною форсункою під час його роботи, або зі звуком електромагнітного клапана вугільного бака. Якщо частота звуку не змінюється після подачі оливи на холостому ходу, проблема може бути в електромагнітному клапані; якщо частота змінюється, це може бути пов'язано з клапаном. Звук особливо помітний під час холодного запуску, але повинен повернутися до норми, коли двигун нагрівається. Якщо незвичайний звук продовжується або є турбуючим, рекомендується звернутися до майстерні 4S або авторемонтної майстерні для професійного огляду.
Підсумовуючи, рішення проблеми несправності карбонового бака MAXUS G10 включає перевірку та можливу заміну карбонового бака та електромагнітного клапана карбонового бака, а також звернення уваги на зміни звуку автомобіля за певних умов, а також професійний огляд та ремонт, якщо необхідно.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
