Де знаходився макс G10 вуглецевий резервуар?
Вуглецевий резервуар зазвичай розташований між двигуном та бензиновим резервуаром. Вуглецевий резервуар є частиною системи контролю бензину (EAP).
При кімнатній температурі паливний бак часто наповнюється парою. Мета системи контролю бензину (EAP) - уникнути випаровування пари палива в атмосферу після того, як двигун припиняється працювати.
Функція та значення вуглецевого резервуара
Вуглецевий резервуар - найважливіший ключовий пристрій в системі контролю бензину (EAP). Основна функція збору та зберігання пари бензину виконується за допомогою вуглецевих резервуарів.
Насправді вуглецевий резервуар схожий на жовчний міхур людського організму. Жовчний міхур використовується для зберігання та подачі жовчі, тоді як вуглецевий резервуар використовується для збору та зберігання бензинових парів.
Методи очищення макса G10 вуглецевого резервуара в основному включають наступне:
Скраб з бензином : Перш за все, протріть поверхню вуглецевого резервуара бензином, який може ефективно видалити плями бруду та нафти. Однак слід зазначити, що бензин легкозаймистий і його слід поводитися з обережністю .
Очищення попелу : рівномірно посипте рослину золи на вуглецевому резервуарі, потім покладіть білий папір і притисніть її великою ваги протягом десяти годин. Після цього вийміть попелу щіткою і вичистіть гарячим супом з рисом. Цей метод може повністю видалити плями бруду та масла на поверхні вуглецевого резервуара .
Очищення тіста : Зробіть тісто з водою і борошном, рівномірно розкладіть на вуглецеві балончики, висушіть і вийміть верхній шар пирога. Цей метод видалить плями з маслом, але будьте обережні під час роботи, щоб не заплямувати інші деталі .
Очищення розріджувача : Якщо пляма нафти на вуглецевому резервуарі занадто важка, ви можете вичісувати його з розчинником (наприклад, банановою водою) та скипидару, чекати, поки пляма нафти розчиниться, а потім очистить його спеціальним миючим засобом. Цей метод може повністю видалити плями нафти на вуглецевому резервуарі, але його потрібно безпечно використовувати .
У процесі очищення слід зазначити наступні моменти:
Переконайтесь, що транспортний засіб вимкнено, а паливний бак не надто повний, щоб забезпечити безпеку.
При розміченні вуглецевого резервуару слід записувати розташування кожної лінії, щоб уникнути плутанини.
Використовуйте спеціальний очисний засіб для обприскування зсередини та зовні вуглецевого резервуара, використовуйте м'яку щітку, щоб обережно витерти, уникайте використання жорстких інструментів або сильних кислотних та лужних очисних засобів, щоб не пошкодити вуглецевий резервуар.
Після очищення ретельно огляньте вуглецевий резервуар, щоб переконатися, що пошкодження не буде. Помістіть вуглецевий резервуар у вентильоване місце, щоб сушити природним шляхом або використовувати стиснене повітря для висихання внутрішньої вологи.
Після того, як вуглецевий резервуар висохне, підключіть труби, як є, і затягніть їх, гарантуючи, що не витік .
Завдяки вищезазначеним методам термін служби вуглецевого резервуара може бути ефективно вдосконалений, щоб забезпечити нормальну роботу транспортного засобу .
Методи усунення несправностей для збоїв вуглецю Maxus G10 включають очищення або заміну вуглецевого резервуара, огляд та заміну соленоїдного клапана вуглецю тощо.
Коли вуглецевий резервуар заблокований, його слід негайно очистити або замінити, щоб запобігти незручностям використання транспортного засобу. Можна зробити простий тест, щоб перевірити, чи засмічений танк: зупинитися після проїзду на певну відстань, тримати двигун, а потім спробуйте натиснути на заправку ковпачок рукою. Якщо ви можете почути прагнення звуку, це означає, що танк, ймовірно, забита. Крім того, коли забивають вуглецевий резервуар, автомобіль випромінюватиме чіткий бензиновий запах. Якщо транспортний засіб припаркований на відкритому повітрі тривалий час, коли відкриється кришка палива, велика кількість газу буде випромінювати, що також обумовлено блокуванням вуглецевого резервуара. Тому для вирішення проблеми блокування вуглецевого резервуара необхідно очистити або замінити вуглецевий резервуар вчасно.
Крім того, соленоїдний клапан вуглецевого резервуара, як ключовий компонент системи контролю випаровування палива, також може спричинити пов'язані проблеми, якщо він не вдасться. Наприклад, якщо транспортний засіб має ненормальний звук у паливних дверях, він може бути пов’язаний із звичайним механічним звуком, що утворюється областю клапана або паливною насадкою під час роботи, або звуком соленоїдного клапана вуглецю. Якщо частота звуку не змінюється після надання масла на холостому ходу, це може бути проблемою з соленоїдним клапаном; Якщо частота змінюється, це може бути клапан. Звук особливо помітний під час холодних стартів, але повинен повернутися до нормального, коли двигун нагрівається. Якщо аномальний звук триває або тривожно, рекомендується зайти в магазин 4S або авторемонтну майстерню для професійного огляду .
Підводячи підсумок, розчин відмови від вуглецю Maxus G10 включає перевірку та можливу заміну вуглецевого резервуара та соленоїдного клапана з вуглецю, а також звертають увагу на звукові зміни транспортного засобу в конкретних умовах, а також професійний огляд та ремонт, якщо це необхідно.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
