Де карбоновий бак MAXUS G10?
Вугільний бак зазвичай розташований між двигуном і бензобаком. Вугільний бак є частиною системи контролю випаровування бензину (EVAP).
При кімнатній температурі паливний бак часто наповнюється парою. Метою системи контролю випаровування бензину (EVAP) є запобігання випаровуванню парів палива в атмосферу після зупинки двигуна.
Функція та значення вугільного бака
Вугільний бак є найважливішим ключовим пристроєм у системі контролю випаровування бензину (EVAP). Основну функцію збору та зберігання парів бензину виконують вугільні баки.
Насправді вуглецевий резервуар схожий на жовчний міхур людського тіла. Жовчний міхур використовується для зберігання та постачання жовчі, тоді як вуглецевий резервуар використовується для збору та зберігання парів бензину.
Методи очищення карбонового бака MAXUS G10 в основному включають наступне:
Бензиновий скраб : Перш за все, протріть поверхню вугільного бака бензином, який може ефективно видалити бруд і масляні плями. Однак слід зазначити, що бензин легкозаймистий, і поводитися з ним потрібно обережно.
Очищення від рослинної золи: рівномірно посипте рослинною золою вуглецевий резервуар, потім покладіть білий папір і притисніть його важкими вантажами протягом десяти годин. Після цього видаліть попіл щіткою і протріть гарячим рисовим супом. Цей метод може повністю видалити бруд і масляні плями з поверхні вугільного бака.
Очищення тіста : приготуйте тісто з води та борошна, рівномірно розподіліть на вугільній банці, висушіть і зніміть верхній шар торта. Цей метод видалить масляні плями, але будьте обережні під час роботи, щоб не забруднити інші частини.
Очищення розчинником : якщо масляна пляма на вугільному баку надто сильна, ви можете почистити її розчинником (наприклад, банановою водою) і скипидаром, почекати, поки масляна пляма розчиниться, а потім очистити її спеціальним миючим засобом. Цей метод може повністю видалити масляні плями з вугільного баку, але його потрібно використовувати безпечно.
У процесі очищення слід звернути увагу на наступні моменти:
Переконайтеся, що автомобіль вимкнено, а паливний бак не надто повний, щоб забезпечити безпеку.
Під час розбирання вугільного бака слід записати розташування кожної лінії, щоб уникнути плутанини.
Використовуйте спеціальний засіб для чищення, щоб розпорошити внутрішню та зовнішню частину бака для вугілля, використовуйте м’яку щітку, щоб обережно протерти, уникайте використання жорстких інструментів або сильних кислотних чи лужних засобів для чищення, щоб не пошкодити бачок для вугілля.
Після очищення уважно огляньте вугільний бак, щоб переконатися, що немає пошкоджень. Помістіть вугільний резервуар у провітрюване місце для природного висихання або скористайтеся стисненим повітрям, щоб осушити внутрішню вологу.
Коли вугільний резервуар висохне, з’єднайте труби як є та затягніть їх, переконавшись, що немає витоку.
За допомогою вищезазначених методів можна значно подовжити термін служби вугільного бака, щоб забезпечити нормальну роботу автомобіля.
Методи усунення несправностей у разі несправності бака для вуглецю MAXUS G10 включають очищення або заміну бака для вугілля, перевірку та заміну електромагнітного клапана бака для вугілля тощо.
Якщо вугільний бак заблокований, його слід негайно очистити або замінити, щоб запобігти незручності у використанні автомобіля. Щоб перевірити, чи не засмічений бак, можна виконати простий тест: зупиніться, проїхавши певну відстань, залиште двигун працюючим, а потім спробуйте постукати рукою по кришкі заправки. Якщо ви чуєте аспіраційний звук, це означає, що бачок, ймовірно, забитий. Крім того, коли вугільний бак засмічений, автомобіль буде виділяти різкий запах бензину. Якщо автомобіль буде припаркований на відкритому повітрі протягом тривалого часу, при відкритті кришки паливного баку буде викидатися велика кількість газу, що також пов’язано з закупоркою вуглецевого баку. Тому, щоб вирішити проблему закупорки вугільного бака, необхідно вчасно очищати або замінювати вугільний бак.
Крім того, електромагнітний клапан вугільного бака, як ключовий компонент системи контролю викидів від випаровування палива, також може спричинити проблеми, якщо він виходить з ладу. Наприклад, якщо транспортний засіб має ненормальний звук біля кришки паливного баку, це може бути пов’язано з нормальним механічним звуком, що створюється зоною клапана чи паливною форсункою під час роботи, або звуком електромагнітного клапана баку для вугілля. Якщо частота звуку не змінюється після подачі масла на холостому ходу, це може бути проблемою з електромагнітним клапаном; Якщо частота змінюється, це може бути клапан. Звук особливо помітний під час холодного запуску, але повинен повернутися до нормального, коли двигун нагрівається. Якщо ненормальний звук продовжується або викликає занепокоєння, рекомендується звернутися до магазину 4S або авторемонтної майстерні для професійної перевірки.
Підсумовуючи, рішення проблеми несправності вугільного бака MAXUS G10 включає перевірку та можливу заміну вугільного бака та електромагнітного клапана вугільного бака, а також звернення уваги на зміни звуку автомобіля за певних умов, а також професійну перевірку та ремонт, якщо необхідно.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
