Які матеріали бустерних насосних труб?
Матеріал підсилювального насоса -матеріалу можна вибрати відповідно до різних потреб застосування та умов різних матеріалів. Поширені матеріали включають мідну трубу, мідну трубу, нейлонову трубу, пластикову трубу, гумову трубу тощо. Кожен з цих матеріалів має свої характеристики і підходить для різних гідравлічних систем та промислових застосувань.
Мідна труба Широко використовується в гідравлічній системі через її високу міцність, хорошу стійкість до масла та корозійну стійкість та відносно низьку вартість. Він здатний протистояти високому тиску, забезпечуючи відмінну жорстку підтримку, але вимагає попереднього вигину при встановленні.
Мідна труба Легко переробляти в різні форми, але його здатність до підшипника тиску зазвичай обмежується діапазоном 6,5-10 мПа. Він має певні антивібраційні характеристики, але це може призвести до окислення масла, тому його часто використовують у частинах, які важко підключити безпосередньо всередині гідравлічного пристрою.
Нейлонова трубка Чумацький білий напівпрозорий, після нагрівання можна легко зігнути і розширити, після охолодження, щоб підтримувати стабільну форму. Його несуча ємність змінюється залежно від матеріалу та коливається від 2,5 мпА до 8 мпА.
Пластикова труба Легка вага, хороша стійкість до масла та доступна, легка для збирання. Однак його несуча здатність низька, тривале використання може погіршити вік, тому вона в основному підходить для застосувань низького тиску, таких як повернення труби та зливна труба з тиском нижче 0,5 мпА.
Гумовий шланг Включає гумовий шланг високого тиску та гумовий шланг з низьким тиском. Гумова трубка високого тиску складається з внутрішнього шару гумової стійкої масляної гуми та зовнішнього шару коси сталевого дроту, який підходить для з'єднання між частинами, які потребують переміщення відносно один одного у системах високого та середнього тиску. Гума з низьким тиском виготовлена з масляної гуми та полотна, що підходить для середовищ низького тиску, таких як повернення масляних ліній.
Вибір правильного матеріалу для вашої трубки має вирішальне значення для забезпечення безпеки, ефективності та довговічності гідравлічної системи. Необхідно вибрати правильний матеріал відповідно до конкретного робочого тиску, робочого середовища та чи потрібно протистояти конкретним хімічним корозійним факторам .
Напряжна бустерна масляна труба розривається, без напрямку після витоку масла!
1. Коли підсилюючий насос протікає масло, рівень масла значно знизиться, що спричинить аномальний звук при повороті керма. Крім того, підсилюючий насос у холодному стані недостатнього змащення, легко призведе до внутрішнього зносу, що призводить до ненормального звуку. У той же час, якщо встановлення підсилювального насоса недостатньо стабільна, вона також може створювати ненормальний звук під час робочого процесу.
2, для проблеми витоку масла підсилювача, не завжди потрібно замінити весь компонент. У випадку, якщо пошкодження нафтового ущільнення є несерйозним, проблему можна вирішити шляхом ремонту, не замінюючи весь бустерний насос. Однак, якщо тріщини корпусу насоса тріщини, то насос підсилювача потрібно замінити. Якщо на перехресті труб є лише витік масла, то потрібно вирішити лише проблему ущільнення на перехресті.
3, щоб вирішити проблему витоку нафти підсилювального насоса, перш за все, потрібно перевірити, чи є місце витоку нафти зовні. Зверніть особливу увагу на нафтові ущільнювачі на передньому та задньому кінці колінчастого валу, оскільки вони схильні до протікання нафти. Наприклад, якщо передня масляна ущільнювача колінчаста вала зламана, пошкоджена або витримана, або контактна поверхня між шківом колінчастого вала і масляним ущільненням носять, це може спричинити витік масла в передній частині колінчастого валу.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
