Головна роль перехідного колеса ременя.
Основна функція перехідного колеса ременя полягає у зміні траєкторії руху та положення автомобільного ременя, завдяки чому ступінь захвату між шківом ременя та ременем кожного компонента передачі середнього та важкого навантаження збільшується. Використовуючи перехідне колесо, можна скоротити або збільшити відстань між колесом та колесом для досягнення натягу, що забезпечує нормальну роботу ременя. Перехідне колесо є ключовою частиною системи ремінної передачі, яке працює разом з натягувальним колесом ременя для підтримки натягу ременя та забезпечення його нормальної роботи.
Принцип роботи ремінного перехідного колеса.
Принцип роботи перехідного колеса ременя полягає в забезпеченні нормальної роботи компонентів середнього та важкого навантаження (таких як генератори, компресори, підсилювальні насоси) за допомогою зигзагоподібного ременя, завдяки чому ступінь зчеплення досягає 70%. Наприклад, ремінь має коло від колеса A до колеса B та колеса C, а ступінь зчеплення після з'єднання становить менше 30% від загального периметра шківа ременя компонента навантаження, що призводить до прослизання ременя. Однак використання перехідних коліс може призвести до згинання ременя, так що ступінь зчеплення досягне 70%, що призведе до натягу.
Перехідне колесо ременя та натяжне колесо відіграють різні ролі в системі механічної передачі, маючи свої унікальні функції та ефекти.
Основна функція натяжного ролика полягає у зміні напрямку обертання ведучого колеса, яке розташоване посередині двох передавальних шестерень, що не торкаються одна одної, і одночасно зчеплюється з двома шестернями, що використовується для зміни напрямку обертання пасивної шестерні, так що вона збігається з напрямком обертання ведучої шестерні. Характеристика натяжного ролика полягає в тому, що сама зміна напрямку обертання не може змінити передавальний коефіцієнт, а кількість його зубців не впливає на значення передавального коефіцієнта, але керування головним колесом матиме певний вплив. Натяжний ролик має певну функцію накопичення енергії, що сприяє стабільності системи, але він не бере безпосередньої участі в передачі потужності.
Функція перехідного колеса ременя полягає у зміні траєкторії руху та положення ременя, завдяки чому ступінь захвату між шківом ременя та ременем кожного компонента передачі середнього та важкого навантаження є більшим. Наприклад, ремінь утворює коло від колеса A до колеса B та колеса C, а ступінь захвату досягає 30% від загального периметра шківа ременя компонента навантаження після з'єднання, запобігаючи прослизанню ременя. Конструкція перехідного колеса допомагає регулювати натяг ременя, забезпечуючи стабільність та безпечність системи передачі.
Коротше кажучи, натяжне колесо головним чином допомагає стабілізувати систему, змінюючи кермування шестернями, тоді як перехідне колесо забезпечує ефективність та безпеку системи передачі, регулюючи шлях та натяг ременя. Кожен з цих двох компонентів відіграє важливу роль у механічній системі передачі, що разом забезпечує нормальну роботу та продуктивність машини.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.
