Що таке автомобільний турбокомпресорне управління
Механізм управління автомобільним турбокомпресором в основному реалізується за допомогою системи управління тиску турбокомпресора з електронного витяжного газу . Система складається з електромагнітного клапана, пневматичного приводу, обхідного клапана та нагнітача. Контроль системного підсилювального тиску реалізується через відкриття та закриття об'їзного клапана: Коли обхід клапана закривається, майже весь вихлопний газ протікає через підсилювач, а підсилюючий тиск підвищується; Коли відкривається байпасний клапан, частина вихлопного газу викидається безпосередньо через байпасний канал, а тиск підсилювача знижується .
Відкриття та закриття об'їзного клапана досягається ECU (електронним блоком управління) через управління соленоїдним клапаном рельєфу тиску та пневматичним приводом . ECU контролює тиск підсилення відповідно до тиску впускного колектора, а байпас клапана відкривається з великою швидкістю та великим навантаженням, щоб уникнути надмірного механічного та теплового навантаження двигуна на великій швидкості. Крім того, деякі моделі також використовують систему управління замкнутим циклом через датчик положення для подачі фактичних результатів виконання до ECU, відрегулюйте відповідно до відхилення, щоб більш точно контролювати крутний момент двигуна .
Принцип робочого турбокомпресора полягає в проведенні турбіни через вихлопний газ, викиданий двигуном, а потім стиснути впускне повітря для підвищення щільності повітря, тим самим покращуючи ефективність згоряння та потужність виходу . TurboCharger використовує інерційний імпульс вихлопного газу, що викидається двигуном, щоб натиснути турбіну в турбінній камері, призводить до коаксельного робочого колеса для стиснення повітря в циліндр, збільшує тиск і щільність повітря і, таким чином, збільшує вихідну потужність двигуна .
Основні функції автомобільних турбокомпресорів включають такі аспекти :
Збільшення потужності двигуна та крутного моменту : турбокомпресори збільшують кількість повітря, що надходить у циліндр, що дозволяє двигуну вводити більше палива при такому ж переміщенні, тим самим збільшуючи потужність і крутний момент. Загалом, турбокомпресори можуть збільшити максимальну потужність двигуна на 20% до 40%, а максимальний крутний момент на 30% до 50% .
Зменшення споживання палива та викидів : турбокомпресори зменшують споживання палива та викиди, оптимізуючи ефективність згоряння двигуна та покращуючи теплову ефективність. Зокрема, турбокомпресор може зменшити споживання двигуна на 5% до 10%, а викиди шкідливих газів, таких як CO, HC та NOX, також відповідно зменшуються .
Покращена економія палива : двигуни з турбокомпресором горять краще, заощаджуючи від 3% до 5% палива. Крім того, турбокомпресори оптимізують характеристики відповідності двигуна та характеристики перехідних реакцій для поліпшення економії палива .
Підвищення пристосованості та надійності двигуна : турбокомпресор може зробити двигун на різних висотах, температурі та умовах навантаження, щоб підтримувати кращі показники та стабільність, щоб уникнути недостатньої сили двигуна, стукання, перегріву та інших проблем. У той же час турбокомпресони також можуть продовжити термін експлуатації двигуна та знизити швидкість відмови .
Функція компенсації на плато : На області плато, через повітря, ефективність звичайних двигунів вплине і потужність буде зменшена. Турбокомпресор може ефективно компенсувати втрату потужності, спричинену тонким повітрям за рахунок збільшення щільності прийому.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на thце сайт!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продати MG & Mauxs Автозапчастини Ласкаво просимокупувати.
