Що таке керування автомобільним турбокомпресором
Механізм керування автомобільним турбокомпресором в основному реалізується системою контролю тиску турбокомпресора з електронним керуванням. Система складається з електромагнітного клапана скидання тиску, пневматичного приводу, перепускного клапана та нагнітача. Управління тиском в системі підкачування здійснюється через відкриття та закриття перепускного клапана: коли перепускний клапан закритий, майже весь вихлопний газ протікає через підкачувач, і тиск у наддуві підвищується; Коли перепускний клапан відкривається, частина відпрацьованих газів скидається безпосередньо через перепускний канал, і тиск наддуву знижується.
Відкриття та закриття перепускного клапана здійснюється за допомогою ECU (електронного блоку керування) за допомогою керування електромагнітним клапаном скидання тиску та пневматичним приводом. ЕБУ контролює тиск наддуву відповідно до тиску у впускному колекторі, а перепускний клапан відкривається на високій швидкості та великому навантаженні, щоб уникнути надмірного механічного та теплового навантаження двигуна на високій швидкості. Крім того, деякі моделі також використовують систему керування із замкнутим контуром, через датчик положення для передачі фактичних результатів виконання в ECU, регулювання відповідно до відхилення для більш точного контролю крутного моменту двигуна.
Принцип роботи турбокомпресора полягає в тому, щоб рухати турбіну через вихлопний газ, що випускається двигуном, а потім стискати всмоктуване повітря для підвищення щільності повітря, таким чином покращуючи ефективність згоряння та вихідну потужність. Турбокомпресор використовує імпульс інерції вихлопних газів, що випускаються двигуном, щоб штовхати турбіну в турбінній камері, приводить в рух коаксіальне робоче колесо для стиснення повітря в циліндрі, збільшує тиск і щільність повітря, і таким чином збільшує вихідну потужність двигуна .
Основні функції автомобільних турбокомпресорів включають наступні аспекти:
Збільште потужність двигуна та крутний момент : турбокомпресори збільшують кількість повітря, що надходить у циліндр, дозволяючи двигуну впорскувати більше палива при тому самому об’ємі, збільшуючи тим самим потужність двигуна та крутний момент. Загалом турбокомпресори можуть підвищити максимальну потужність двигуна на 20-40%, а максимальний крутний момент – на 30-50%.
Зменшення споживання палива та викидів : турбокомпресори зменшують споживання палива та викиди за рахунок оптимізації ефективності згоряння двигуна та підвищення теплової ефективності. Зокрема, турбокомпресор може зменшити споживання палива двигуном на 5-10%, а викиди шкідливих газів, таких як CO, HC та NOx, також відповідно зменшуються.
Покращена економія палива : двигуни з турбокомпресорами спалюють краще, економлячи від 3% до 5% палива. Крім того, турбокомпресори оптимізують характеристики узгодження двигуна та характеристики перехідних процесів для покращення економії палива.
Підвищення адаптивності та надійності двигуна : турбокомпресор може працювати на двигуні на різних висотах, температурах і умовах навантаження, щоб підтримувати кращу продуктивність і стабільність, щоб уникнути недостатньої потужності двигуна, стуку, перегріву та інших проблем. Водночас турбокомпресори також можуть продовжити термін служби двигуна та зменшити частоту відмов.
Функція компенсації плато: у зоні плато через розріджене повітря продуктивність звичайних двигунів буде знижена, а потужність буде знижена. Турбокомпресор може ефективно компенсувати втрату потужності, спричинену розрідженим повітрям, збільшуючи щільність всмоктування.
Якщо ви хочете знати більше, продовжуйте читати інші статті на thце сайт!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.
