Склад автомобільного стартера
Автомобільний стартер в основному складається з наступних частин
Двигун постійного струму : основний компонент стартера, який відповідає за перетворення електричної енергії батареї в механічну, що забезпечує запуск двигуна.
механізм передачі : відповідає за передачу обертового руху двигуна на маховик двигуна, щоб двигун почав працювати.
Електромагнітний перемикач : контролює запуск і зупинку двигуна, як правило, за допомогою акумулятора, вимикача запалювання, пускового реле тощо. Його принцип роботи полягає у створенні магнітного поля через котушку електромагніту, притягуванні контактного плеча до замикання, таким чином підключаючи головний ланцюг стартера, щоб двигун почав працювати.
Як це працює:
З’єднання ланцюга : ланцюг стартера починається від позитивної клеми акумулятора, проходить через вимикач запалювання, пускове реле і, нарешті, досягає електромагнітної котушки та утримуючої котушки стартера. Коли на електромагнітну котушку подається напруга, сердечник намагнічується, і всмоктувальний контактний важіль замикається, з’єднуючи струмовий ланцюг всмоктувальної котушки та утримуючої котушки.
запуск двигуна : після того, як на всмоктувальну котушку подається напруга, рухливий залізний сердечник рухається вперед, щоб привести в дію ведучу шестерню, щоб з’єднатися з маховиком. Після ввімкнення перемикача двигуна котушка утримування продовжує отримувати напругу, рухомий сердечник зберігає положення всмоктування, головне коло пускача підключається, і двигун починає працювати.
gear off : коли двигун починає працювати, пускове реле припиняє працювати, контакт розмикається, ланцюг котушки всмоктування від’єднується, рухомий залізний сердечник скидається, а ведуча шестерня та маховик виходять із зачеплення.
Завдяки цим компонентам і принципам роботи автомобільний стартер може ефективно запускати двигун автомобіля.
Принцип роботи автомобільного стартера в основному полягає в запуску двигуна за допомогою електромагнітної індукції та перетворення електричної енергії.
Автомобільний стартер, також відомий як стартер, його основною функцією є перетворення електричної енергії батареї в механічну енергію для приводу маховика двигуна до обертання та запуску двигуна. Принцип його роботи полягає в синергії кількох компонентів:
З’єднання ланцюга : коли вимикач запалювання повертається в початкове положення, вмикається ланцюг котушки пускового реле, що приводить в обертання колінчастий вал двигуна, так що поршень двигуна досягає положення запалювання.
Дія електромагніту : після підключення котушки електромагніту сердечник намагнічується, плече притягуючого контакту замикається, контакт реле замикається, а котушка притягання та котушка утримування підключаються одночасно.
Перетворення енергії : стартер перетворює електричну енергію батареї в механічну енергію за допомогою електромагнітної індукції, приводить в обертання маховик двигуна та забезпечує запуск двигуна.
Поширені несправності та їх причини включають несправності системи живлення акумулятора та несправності пускового реле. Несправність системи живлення акумуляторної батареї може бути викликана низьким зарядом акумуляторної батареї, застрахованим основним джерелом живлення автомобіля або пошкодженим реле, ослабленим кріпленням кабелю та клем акумулятора стартера або окисленням клем. Несправність пускового реле може бути спричинена коротким замиканням, розривом ланцюга, проблемою із заземленням індуктора пускового реле або занадто великим зазором між сердечником пускового реле та контактним плечем.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на thце сайт!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.
