Склад автомобіля
A -стартер автомобіля в основному складається з таких частин :
Двигун постійного струму : основна компонент стартера, відповідальна за перетворення електричної енергії акумулятора в механічну енергію, приводячи двигун до запуску.
Механізм транспортування : Відповідальний за передачу обертового руху двигуна до маховика двигуна, щоб змусити двигун запустити.
Electrugnetic Switch : керує запуском і зупинкою двигуна, як правило, за акумулятором, перемикачем запалювання, запуском реле тощо. Принцип його роботи полягає в тому, щоб генерувати магнітне поле через електромагнітну котушку, залучити контактну руку до закриття, таким чином з'єднуючи основний ланцюг стартера, щоб двигун починав працювати.
Як це працює :
Підключення ланцюга : ланцюг стартера починається від позитивного клеми акумулятора, проходить через перемикач запалювання, стартову реле і, нарешті, досягає електромагнітної котушки та котушки для стартера. Коли електромагнітна котушка під напругою, серцевина намагнічується, а підсмоктальна контактна рука закривається, з'єднуючи схему струму всмоктувальної котушки та котушки, що тримається.
МОТОР ПОЧАТКА : Після того, як відсмоктується котушка під напругою, рухомий залізний ядро рухається вперед, щоб керувати приводною передачею, щоб взаємодіяти з маховиком. Після включення перемикача двигуна, котушка, що тримається, продовжує піддавати напруженню, рухоме ядро підтримує положення всмоктування, основний ланцюг стартера підключений, а двигун починає працювати.
Off Off Off : Коли двигун починає працювати, стартова реле перестає працювати, контакт відкривається, ланцюг всмоктування відключається, рухома залізна ядра скидається, а приводна передача та маховик виходять із залучення.
Завдяки цим компонентам та принципам роботи, автомобільний стартер може ефективно запустити двигун автомобіля.
Принцип роботи автомобільного стартера - це в основному для запуску двигуна за допомогою електромагнітної індукції та перетворення електричної енергії.
Автомобільний стартер, також відомий як стартер, його основна функція полягає у перетворенні електричної енергії акумулятора в механічну енергію, щоб привернути маховик двигуна для обертання та запуску двигуна. Його принцип роботи передбачає синергію декількох компонентів:
Підключення ланцюга : Коли перемикач запалювання перетворюється на вихідне положення, вмикається схема стартового реле котушки, що сприяє оберненню коруки двигуна, так що поршень двигуна досягає положення запалювання.
Електромагнітна дія : Після підключення ланцюга котушки електромагніту серцевина намагнічується, притягнута контактна рука закрита, контакт реле закривається, а притягувальна котушка та схема струму котушки тримається одночасно.
Перетворення енергії : стартер перетворює електричну енергію акумулятора в механічну енергію через електромагнітну індукцію, приводить маховик двигуна для обертання та реалізує початок двигуна.
Поширені збої та їх причини включають збої живлення акумулятора та запуску збоїв у реле. Помилка системи подачі акумулятора може бути викликана низькою живленням акумулятора, основний джерело живлення автомобіля застрахований або пошкоджена реле, кабель та клеми акумуляторів стартера або клеми окислені. Помилка стартової реле може бути викликана коротким замиканням, відкритим контуром, задачею заземлення індуктора стартової реле або зазором між початковою реле -ядром та контактною рукою занадто великою.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на thце сайт!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продати MG & Mauxs Автозапчастини Ласкаво просимокупувати.
