• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ АВТОМОБІЛЬНІ ЗАПЧАСТИНИ AUTO RR BRAKE SUB PUMP-L-C00021899 R-C00021900 ПОСТАЧАЛЬНИК ЗАПЧАСТИН оптовий каталог maxus дешевша ціна заводу

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MAXUS G10

Орг місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: Запас, якщо менше 20 шт, зазвичай один місяць

Оплата: Депозитна компанія TT Бренд: CSSOT


Деталі продукту

Теги товарів

Інформація про продукти

Назва продукції ДОПОМІЖНИЙ НАСОС ГАЛЬМА RR
Застосування продуктів SAIC MAXUS G10
Продукти OEM NO

L-C00021899 R-C00021900

Орг. місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт, зазвичай один місяць
Оплата TT Депозит
Бренд автомобіль zhuomeng
Система додатків ВСЕ

Відображення продукту

ДОПОМІЖНИЙ НАСОС ГАЛЬМА RR-L-C00021899 R-C00021900
ДОПОМІЖНИЙ НАСОС ГАЛЬМА RR-L-C00021899 R-C00021900

Знання продуктів

Принцип роботи допоміжного насоса лівого гальма автомобіля

Гідравлічний привід, вакуум
Принцип роботи допоміжного насоса лівого гальма автомобіля в основному базується на принципі гідравлічної трансмісії та вакуумної потужності. Допоміжний насос лівого гальма є важливою частиною гальмівної системи автомобіля, і його принцип роботи полягає в наступному:
Принцип гідравлічної трансмісії ‌: коли водій натискає на педаль гальма, головний гальмівний насос створює тягу та направляє гальмівну гідравлічну оливу до кожного додаткового гальмівного насоса. Лівий гальмівний допоміжний насос, як один із додаткових насосів, має внутрішній поршень. Коли гальмівне масло штовхає поршень, поршень починає рухатися, а потім штовхає гальмівну колодку до гальмівного диска, реалізуючи гальмування автомобіля.
Принцип вакуумного підсилювача ‌: насос підсилювача гальм (широко відомий як насос підсилювача гальм) відіграє ключову роль у процесі гальмування. Він використовує принцип вдихання повітря під час роботи двигуна для формування стану вакууму з одного боку прискорювача, що призводить до різниці тиску відносно нормального тиску повітря з іншого боку, тим самим посилюючи гальмівний поштовх. Навіть якщо існує лише невелика різниця тиску між двома сторонами діафрагми, завдяки великій площі діафрагми все одно може створюватися великий поштовх, щоб підштовхнути діафрагму до кінця низького тиску ‌.
Робочий процес ‌: коли двигун працює, натискання педалі гальма закриє вакуумний клапан і відкриє повітряний клапан на іншому кінці штовхача, так що повітря потрапить у камеру та спричинить дисбаланс повітряного тиску. Під дією негативного тиску діафрагма тягнеться до одного кінця головного гальмівного насоса, приводячи в рух штовхач головного гальмівного насоса, щоб реалізувати посилення сили ноги.
Підсумовуючи, принцип роботи допоміжного насоса лівого гальма передбачає поєднання гідравлічної трансмісії та вакуумної потужності, а плавне гальмування автомобіля досягається за рахунок передачі тиску гальмівної оливи та ролі вакуумної потужності двигуна.

 

Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.

Зв'яжіться з нами

УСЕ, що ми можемо вирішити за вас, CSSOT може допомогти вам у цих питаннях, які ви спантеличили, будь ласка, зв’яжіться з більш детальною інформацією

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204х300
сертифікат11
сертифікат21

Інформація про продукти

展会22

  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари