Основна роль автомобільного радіатора
Основна функція автомобільного радіатора — захист двигуна та запобігання перегріву. Радіатор є основною частиною системи охолодження, його призначення — захистити двигун від пошкоджень, спричинених перегрівом. Принцип дії радіатора полягає у використанні холодного повітря для зниження температури охолоджувальної рідини двигуна в радіаторі.
Специфічний принцип роботи радіатора
Радіатор проводить тепло всередині двигуна автомобіля до радіатора через нього, а потім відводить тепло через холодне повітря, таким чином підтримуючи температуру двигуна в належному діапазоні. Крім того, конструкція радіатора включає радіаторну пластину, що складається з невеликих плоских трубок, та переливний бак (зазвичай розташований зверху, знизу або з боків радіаторної пластини).
Інші відповідні функції та значення радіаторів
Вітрове скло радіатора також дуже важливе у спортивному автомобілі, воно може забезпечити достатній потік повітря, забезпечити ефект розсіювання тепла від системи живлення, стабілізувати вихідну потужність та організувати напрямок потоку повітря, зменшити опір вітру та зменшити витрату палива. Вітрові дефлектори в гоночних автомобілях виконують аналогічну функцію, забезпечуючи кращу вихідну потужність через радіатор.
Автомобільний радіатор працює, знижуючи температуру охолоджувальної рідини шляхом теплообміну. Охолоджувальна рідина нагрівається, поглинаючи тепло в двигуні та потрапляючи в серцевину радіатора. Серцевина радіатора зазвичай складається з багатьох тонких охолоджувальних трубок та охолоджувальних ребер. Охолоджувальні трубки здебільшого плоскі та круглі в перерізі, щоб зменшити опір повітря та збільшити площу теплопередачі. Повітря тече ззовні серцевини радіатора, гаряча охолоджувальна рідина випромінює тепло в повітря та охолоджується, а холодне повітря нагрівається, поглинаючи тепло охолоджувальної рідини. Цей процес знижує температуру охолоджувальної рідини, тим самим досягаючи розсіювання тепла.
Конструкція автомобільного радіатора
Автомобільний радіатор складається з впускного отвору, випускного отвору, основної плати та серцевини радіатора. Охолоджувальна рідина нагрівається, поглинаючи тепло в двигуні, а потім потрапляє в серцевину радіатора. Серцевина радіатора зазвичай складається з багатьох тонких охолоджувальних трубок і ребер, а охолоджувальні трубки здебільшого мають плоскі та круглі перетини, щоб зменшити опір повітря та збільшити площу теплопередачі. Повітря тече ззовні серцевини радіатора, гаряча охолоджувальна рідина випромінює тепло в повітря та охолоджується, а холодне повітря нагрівається, поглинаючи тепло охолоджувальної рідини. Цей процес знижує температуру охолоджувальної рідини, тим самим досягаючи розсіювання тепла.
Тип автомобільного радіатора
Автомобільні радіатори зазвичай поділяються на два типи: з водяним охолодженням та з повітряним охолодженням:
Радіатори з водяним охолодженням: Тепло відводиться потоком охолоджувальної рідини. Насос закачує охолоджувальну рідину в радіатор, а потім використовує поток повітря та роботу вентилятора для охолодження охолоджувальної рідини та досягнення охолоджувального ефекту.
Радіатор з повітряним охолодженням : завдяки потоку холодного повітря досягається ефект розсіювання тепла. Охолоджувач з повітряним охолодженням має щільну структуру радіатора в корпусі, що допомагає проводити тепло та підтримувати низьку температуру двигуна.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продавати автозапчастини MG&MAUXS, ласкаво просимокупити.
