Що таке підсилювальний клапан в автомобілі
Підсилювальний клапан – це вид промислового обладнання, яке може перетворювати оливу низького тиску в гідравлічній системі передачі на оливу високого тиску в певній пропорції. Зазвичай використовується для клапанів регулювання тиску на гідравлічному або пневматичному обладнанні. Він також може використовуватися для інших пристроїв для підвищення тиску газу та рідини, таких як підсилювальні клапани автомобільного палива. Використовується для підвищення тиску в системі до необхідного тиску в системі.
Принцип роботи
Через вхідний та зворотний масляний канал у корпусі клапана органічно поєднуються керування масляним отвором та координація зливного клапана оливи, підсилювач та гідравлічний клапан зміни напрямку.
особливість
Важливою особливістю підсилювального клапана є те, що він залежить від тиску джерела насоса для стимулювання підсилювача та гідравлічного клапана зміни напрямку для визначення положення один одного, а також відповідно усунення руху шатуна передачі та обертального руху, завдяки чому клапан є простим та практичним, і автоматичний зворотно-поступальний циліндр може бути сформований відповідно до цього принципу, що сприяє спрощенню гідравлічної передачі, економії енергії та зменшенню споживання палива.
Застосування підсилювального клапана в машині під тиском
Пристрій балансування повзуна особливо важливий для великих та середніх пресів. Вага деталей повзуна має великий вплив на пристрій балансування повзуна. Чим більший балансувальний пристрій, тим більший вплив на компонування всієї машини. Після використання підсилювального клапана тиск повітря збільшується, зменшується розмір балансувального циліндра, зменшується діаметр повітряного резервуара та зменшується вага всієї машини, що зменшує складність обробки та складання. Після використання підсилювального клапана, спираючись на попередній досвід проектування, можна зменшити конструктивний простір верхньої балки, зменшити загальний розмір машини та зменшити її вагу. По-друге, також значно зменшується діаметр балансувального циліндра, а також діаметр та довжина повітряного резервуара, що дозволяє урізноманітнити конструктивний простір та компонування. Таким чином, кожен штампувальний верстат може заощадити від 50 000 до 100 000 юанів на проектуванні; водночас зменшуються складності обробки та виробництва, а також скорочується цикл складання.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продавати автозапчастини MG&MAUXS, ласкаво просимокупити.
