Які бувають поршневі вузли автомобіля
До складу автомобільного поршневого вузла в основному входять такі деталі: поршень, поршневе кільце, поршневий палець, шатун і втулка підшипника шатуна. Ці компоненти працюють разом, щоб забезпечити правильну роботу двигуна.
Поршень є частиною камери згоряння, зазвичай має кілька кільцевих канавок для кріплення поршневого кільця, його основна роль полягає в тому, щоб направляти зворотно-поступальний рух у циліндрі та витримувати бічний тиск .
Поршневе кільце встановлено на поршні і виконує роль ущільнювача. Зазвичай він складається з газового кільця та масляного кільця, щоб запобігти потраплянню газу високої температури та високого тиску в картер двигуна та запобігати потраплянню масла в камеру згоряння.
Поршневий палець з'єднує поршень і малу головку шатуна. Він має два режими відповідності: повністю плаваючий і наполовину плаваючий. Його функція полягає в тому, щоб передавати тягу поршня до шатуна.
Шатун, що з’єднує поршень і колінчастий вал, розділений на велику головку і малу головку, поршень з малою головкою, з’єднувальний поршень з великою головкою, його роль полягає в перетворенні зворотно-поступального руху поршня в обертовий рух колінчастого вала.
Втулка підшипника шатуна встановлена на великому кінці шатуна як мастильна частина для зменшення тертя між шатуном і колінчастим валом і захисту двигуна.
Поршневий вузол є важливим компонентом двигуна, який складається з ряду частин, включаючи поршень, поршневе кільце, поршневий палець, шатун і втулку підшипника шатуна. Основною функцією поршневого вузла є перетворення хімічної енергії в механічну шляхом проштовхування суміші газів високої температури та високого тиску в циліндр, щоб штовхати колінчастий вал до обертання та запустити двигун.
Специфічні компоненти та їх функції
Поршень: ключовий компонент камери згоряння, поршень штовхає суміш газів високої температури та тиску в циліндр, щоб обертати колінчастий вал і запустити двигун.
Поршневе кільце : використовується для ущільнення циліндра, запобігання витоку газу та зіскрібання масла зі стінки циліндра, щоб стінка циліндра була змащена.
Поршневий палець : з’єднує поршень і шатун, передає силу і рух.
шатун : перетворює зворотно-поступальний рух поршня в обертовий рух колінчастого вала.
Втулка підшипника шатуна : вал, який підтримує шатун для зменшення тертя та зносу.
Особлива конструкція - поршневий вузол з функцією активного змащення
Корисна модель відноситься до поршневого вузла з функцією активного змащування, який складається з безлічі пружинних листів і посадочних місць для зубчастих кілець, розташованих у нижній частині поршня. Під час роботи пластина пружини та сидіння зубчастого кільця взаємодіють, обертаючись, і переміщують мастило, що природним чином потрапляє в нижню частину гальмівного циліндра, у верхню частину гальмівного циліндра, щоб забезпечити циркуляцію мастила гальмівного циліндра в гальмівний циліндр і виконувати роль активного змащення.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.має намір продавати автозапчастини MG&MAUXSкупити.
