Що являють собою поршневі вузли автомобіля
Автомобільний поршневий вузол складається з таких деталей: поршень, поршневе кільце, поршневий палець, шатун та втулка шатунного підшипника. Ці компоненти працюють разом, щоб забезпечити належну роботу двигуна.
Поршень є частиною камери згоряння, зазвичай має кілька канавок для кріплення поршневого кільця, його основна роль полягає в напрямку зворотно-поступального руху в циліндрі та витримуванні бокового тиску.
Поршневе кільце встановлено на поршні та виконує роль ущільнювача. Зазвичай воно складається з газового кільця та масляного кільця, щоб запобігти потраплянню газу високої температури та тиску в картер, а також потраплянню оливи в камеру згоряння.
Поршневий палець з'єднує поршень і малу головку шатуна. Він має два відповідні режими: повністю плаваючий та напівплаваючий. Його функція полягає в передачі зусилля поршня на шатун.
Шатун, що з'єднує поршень і колінчастий вал, поділяється на велику головку та малу головку, малу головку, що з'єднує поршень, та велику головку, що з'єднує колінчастий вал. Його роль полягає в перетворенні зворотно-поступального руху поршня в обертальний рух колінчастого вала.
Втулка шатунного підшипника встановлена на великому кінці шатуна як мастильна деталь для зменшення тертя між шатуном і колінчастим валом і захисту двигуна.
Поршневий вузол є важливим компонентом двигуна, що складається з низки деталей, включаючи поршень, поршневе кільце, поршневий палець, шатун та втулку підшипника шатуна. Основна функція поршневого вузла полягає в перетворенні хімічної енергії на механічну шляхом впорскування суміші газу високої температури та високого тиску в циліндр, щоб примусити колінчастий вал обертатися та запустити двигун.
Конкретні компоненти та їхні функції
Поршень: Ключовий компонент камери згоряння, поршень штовхає суміш газів високої температури та тиску в циліндр, щоб обертати колінчастий вал і змушувати двигун працювати.
Поршневе кільце: використовується для герметизації циліндра, запобігання витоку газу та зішкрібання оливи зі стінки циліндра, щоб підтримувати її змащену.
Поршневий палець: з'єднує поршень і шатун, передає зусилля та рух.
Шатун: перетворює зворотно-поступальний рух поршня в обертальний рух колінчастого вала.
Втулка шатунного підшипника: вал, який підтримує шатун для зменшення тертя та зносу.
Спеціальна конструкція - поршневий вузол з функцією активного змащення
Корисна модель стосується поршневого вузла з функцією активного змащування, який складається з кількох пружинних пластин та гнізд для зубчастих кілець, розташованих у нижній частині поршня. Під час роботи пружинна пластина та гнізд для зубчастих кілець взаємодіють, обертаючись та переміщуючи мастило, яке природним чином падає з нижньої частини гальмівного циліндра у верхню частину, таким чином забезпечуючи циркуляцію мастила гальмівного циліндра в гальмівному циліндрі та виконуючи функцію активного змащування.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продавати автозапчастини MG&MAUXS, ласкаво просимокупити.
