Як працює модулятор автомобільної фази
Принцип роботи модулятора автомобільної фази реалізується шляхом виявлення положення та кута обертання розподільного валу. Всередині фазового датчика є котушка виявлення, і коли металевий предмет не знаходиться поруч, ланцюг ЖК знаходиться в резонансному стані. Коли металевий предмет знаходиться поруч, котушка виявлення буде індукувати вихрові струми на поверхні металевого об'єкта, що призводить до дисбалансу паралельного ланцюга LC, тим самим виявляючи зміну фази .
Фазовий датчик відповідно до його структури та форми хвилі може бути розділений на фотоелектричний тип та тип магнітної індукції. Датчик фотоелектричної фази складається з генератора сигналу та сигнального диска з оптичним отвором. Коли диску сигналу обертається, оптичний отвір заблокує або дозволить проходити світло, щоб генерувати сигнал. Датчик фазової фази магнітного індукції використовує принцип магнітної індукції для роботи, коли ротор сигналу обертається, зазор повітря в магнітному ланцюзі періодично змінюватиметься, що призводить до зміни магнітного потоку через котушку сигналу, що призводить до індукованої електромоційної сили .
Фазові модулятори користуються лінійним електрооптичним ефектом в оптиці, застосовуючи електричне поле до оптичного середовища, матеріал виробляє лінійне двоярусне зсув, що призводить до зсуву фаз. Ключовим показником ефективності фазової модуляції є напівхвильова напруга, тим нижча напівхвильна напруга, тим вище ефективність .
Функція модулятора автомобільної фази полягає в тому, щоб безпосередньо змінити параметри резонансного ланцюга за допомогою модульованого сигналу, так що сигнал носія генеруватиме фазовий зсув при проходженні через резонансну схему і утворює фазову модульовану хвилю. Застосування фазового модулятора в автомобілі в основному відображається в динамічній регуляції фази споживання двигуна та фази вихлопу для підвищення продуктивності та ефективності двигуна .
Принцип роботи фазового модулятора заснований на лінійному електрооптичному ефекті, який регулює фазу світлої хвилі, змінюючи міцність електричного поля. У автомобільному секторі фазові модулятори використовуються для управління регулятором фази та регулятора витяжної фази, тим самим оптимізуючи процес згоряння та ефективність вихлопу двигуна .
Конкретні сценарії застосування включають: при низькій швидкості або низьких умовах навантаження регулятор фази впуску може належним чином просунути час закриття впускного клапана, підвищити ефект вир і кочення в циліндрі та покращити стабільність згоряння; На великій швидкості або високому навантаженні він затримує час закриття впускного клапана, збільшить довжину споживання та покращить потужність двигуна . Крім того, фазові модулятори також використовуються в автомобілях без водіїв, біосенсорів на мікросхемі та інших полях для досягнення більш складних функцій оптичного управління та обробки сигналів .
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.прагне продати MG & Mauxs Автозапчастини Ласкаво просимокупувати.
