Роль кутових датчиків у автомобілях.
Основна роль датчика кута автомобіля полягає у виявленні кута обертання та напрямку керма керма, тим самим допомагаючи контролювати стабільність та безпеку транспортного засобу.
Датчик кута автомобіля, особливо датчик кута керма, забезпечує електронний пристрій управління транспортним засобом з правильною інструкцією керма, вимірюючи кут обертання рульового колеса, коли автомобіль обертається, і гарантує, що автомобіль рухається відповідно до рульового наміру водія. Цей датчик не тільки відіграє важливу роль у системі управління стійкістю транспортного засобу через контроль на гальмуванні автоматичного тиску на чотири колеса та контроль крутного моменту двигуна для придушення раптової операції рульового управління або явища бічного шоу, коли змінюється дорожній стан, але і широко використовується в системі контролю автомобільної потужності, виявляючи кут обертання, спрямованість обертання та швидкість руху рульового колеса. Допомагає контролювати стабільність та безпеку транспортного засобу.
Коли датчик кута автомобіля не вдається, може виникнути низка симптомів, таких як нечутлива робота рульового колеса, нестабільне водіння автомобіля, ввімкнено розломи системи ABS. Тому для виробників та власників автомобілів дуже важливо вибрати високоякісні датчики кута рульового управління та здійснювати регулярний огляд та обслуговування, щоб забезпечити належну роботу та покращити безпеку водіння.
Коротше кажучи, датчик автомобільного кута є незамінною частиною сучасного автомобіля, він точно вимірює та відстежує кут рульового транспортного засобу, покращує точність безпеки та навігації автомобіля та має велике значення для реалізації точної навігації та планування маршруту.
Як працює датчик автомобільного кута
Принцип робочого датчика кутового автомобіля полягає в виявленні кута обертання та напрямку рульового колеса , перетворення механічного обертання в електричні сигнали, які передаються в автомобільну електронну машину (ecu), щоб реалізувати керування автомобільною системою керування. Датчик зазвичай містить фотоелектричний з’єднувач, датчик Холла та інші компоненти, через зміни цих компонентів, щоб відчути кут обертання та напрямок керма.
Конкретний принцип робочого датчика кута автомобіля
Принцип робочого датчиків автомобільного кута можна розділити на кілька основних частин:
Фотоелектрична муфта : Фотоелектрична муфта складається з світлого діода та фототранзістра. Коли кермо повертається, фототранзістор виводить електричний сигнал відповідно до світлого сигналу, що проходить через слот.
Датчик Холла : Датчик Холла використовує ефект залу. Коли обертається ротор магнітного полюса, ланцюг залу генерує відповідну напругу залу для виявлення кута обертання та напрямку керма.
Датчик гігантського магніторесанту (GMR) : Цей датчик використовує гігантський ефект магніторесанту для виявлення змін у напрямку магнітного поля, тим самим відчуваючи кут обертання та напрямок керма.
Ці датчики перетворюють виявлені сигнали в електричні сигнали, які передаються в електронний блок управління автомобілем (ECU), який видає відповідні інструкції управління відповідно до цих сигналів для досягнення управління системою управління автомобілями.
Застосування та значення датчика кутового автомобіля
Датчик автомобільного кута відіграє важливу роль у автомобільній рульовій системі. Це може не тільки покращити безпеку та комфорт водіння, але й покращити ефективність роботи автомобіля. Точно виявляючи кут обертання та напрямок керма, датчики забезпечують стабільність та точність автомобіля при повороті, уникаючи небезпечних ситуацій, спричинених підставою або перестаранкою.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
