• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВІ АВТОЗАПЧАСТИНИ АВТОЗАПЧАСТИНА РЕМІНЬ КОНДИЦІОНЕРА-6PK2201 Система живлення ПОСТАЧАЛЬНИК АВТОЗАПЧАСТИН оптом каталог maxus дешевша заводська ціна

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MAXUS G10

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: На складі, якщо менше 20 шт., зазвичай один місяць

Оплата: Депозит TT Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукції РЕМІНЬ КОНДИЦІОНЕРА
Застосування продуктів SAIC MAXUS G10
Номер OEM-продукції 6PK2201
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць
Оплата Депозит TT
Бренд автомобіль zhuomeng
Система застосування ВСІ

Дисплей продукту

РЕМІНЬ КОНДИЦІОНЕРА-6PK2201
РЕМІНЬ КОНДИЦІОНЕРА-6PK2201

Знання продуктів

Ремінна дія насоса автоматичного кондиціонера.

Функція ременя насоса кондиціонера автомобіля полягає в тому, щоб приводити в дію вентилятор двигуна та водяний насос. Багатоклиновий ремінь, також відомий як ремінь кондиціонера, використовується для приводу генератора, компресора кондиціонера, насоса підсилювача керма, висить на шківі колінчастого вала та затягується колесом натягу ременя кондиціонера.
В автомобілях зазвичай використовуються три види ременів: ремені вентилятора, багатоклинові ремені та синхронні ремені. Положення встановлення автомобільного ременя: В автомобілях він в основному встановлюється в розподільному валу, водяному насосі, генераторі, компресорі кондиціонера, насосі підсилювача керма тощо. Ремінь вентилятора - це ремінь, що приводиться в рух колінчастим валом, і його основне призначення - привід вентилятора двигуна та водяного насоса. Багатоклинові ремені, також відомі як ремені кондиціонера, використовуються для приводу генератора, компресора кондиціонера, насоса підсилювача керма, висять на шківі колінчастого вала та натягуються натяжним колесом ременя кондиціонера. Коли цей ремінь пошкоджений, він відчуває дуже велику потужність, і немає зусилля керма; якщо кондиціонер увімкнений, компресор кондиціонера не запуститься, тому він не охолоджуватиме.
Ремінь ГРМ є важливою частиною розподільчої системи двигуна, яка з'єднана з колінчастим валом і узгоджена з певним передавальним числом для забезпечення точності часу впуску та випуску. Функція синхронного ременя полягає в ходу поршня під час роботи двигуна, відкритті та закритті клапанів, а також у послідовності запалювання. При синхронному з'єднанні необхідно постійно підтримувати синхронізовану роботу. Двигун приводить у дію різні допоміжні механізми через ремінну передачу, такі як компресори кондиціонера, насоси гідропідсилювача керма, генератори змінного струму тощо. Якщо ремінь прослизає або рветься, відповідний допоміжний механізм не працюватиме нормально, що впливає на нормальну експлуатацію автомобіля. Тому необхідно регулярно перевіряти трансмісійний ремінь. Ремінь генератора є найважливішим ременем в автомобілі, який з'єднує генератор, компресор кондиціонера, насос підкачування, натяжне колесо, натяжне колесо та шків колінчастого вала. Джерелом його живлення є шків колінчастого вала, потужність забезпечується обертанням колінчастого вала, а потім інші частини приводяться в рух разом. Якщо на контактній поверхні між ременем та шківом є невелика тріщина, його потрібно замінити. Якщо його не замінити, це призведе до того, що генератор не зможе виробляти електроенергію, а підкачувальний насос не зможе рухатися в потрібному напрямку, що є дуже небезпечною ситуацією.
Ось кілька порад щодо циклів заміни ременів у вашому автомобілі:
1. Загалом, автомобільні ремені рекомендується замінювати після 60-70 тисяч кілометрів або приблизно через 5 років використання. Для забезпечення безпеки та уникнення аварій або пошкодження двигуна, спричинених обривом ременя під час використання, рекомендується замінити його заздалегідь, коли термін заміни наближається до рекомендованого.
2. Ще один поширений цикл заміни – це заміна кожні 50 000–60 000 кілометрів. Однак, конкретний час заміни також слід уточнювати в інструкції з технічного обслуговування автомобіля. Якщо на ремені виявлено численні тріщини, його слід вчасно замінити. Ці ремені в основному використовуються для компресорів кондиціонерів, хоча вони безпосередньо не впливають на загальну роботу автомобіля, але сучасні автомобілі все більше залежать від кондиціонера.
3. Ремень ГРМ зазвичай рекомендується замінювати після пробігу 160 000 кілометрів. Аналогічно, цикл заміни зовнішнього ременя кондиціонера також становить 160 000 кілометрів.
4. Цикл заміни ременя генератора зазвичай становить кожні 2 роки або коли пробіг перевищує 60 000 кілометрів. Це також є рекомендацією щодо планового технічного обслуговування для забезпечення належної роботи ременя.
5. Слід зазначити, що цикл заміни автомобільного ременя не є фіксованою величиною. Власник повинен заздалегідь вирішити, чи замінювати його, залежно від своїх звичок водіння та умов експлуатації. У складних умовах водіння його може знадобитися замінити менш ніж через 60 000 кілометрів.

 

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Компанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS, які ви можете придбати.

Зв'яжіться з нами

ВСЕ, що ми можемо вирішити для вас, CSSOT може допомогти вам з цими питаннями, будь ласка, зв'яжіться з нами для отримання детальнішої інформації.

тел.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертифікат

сертифікат2-1
сертифікат6-204x300
сертифікат11
сертифікат21

Інформація про продукти

展会22

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари