Перемикач тиску змінного струму.
Введення перемикача тиску, другий ключовий компонент автомобільного кондиціонера
Робочий стан перемикача тиску
Перемикачі тиску захищають компресори та системи кондиціонування, контролюючи високий та низький тиск холодильної системи.
Перемикач тиску, як правило, має два стани: один-це високий і низький перемикач тиску; Інший-це високий, середній і низький перемикач тиску.
Низький тиск - Якщо тиск холодоагенту занадто низький, або виникає проблема з системою холодоагенту A/C, зчеплення компресора відключається.
Високий тиск - коли тиск холодоагенту занадто високий, або в системі холодоагенту A/C є проблема.
Середній тиск - Коли досягається попередньо встановлений тиск холодоагенту, вентилятор конденсування працює або прискорюється.
Принцип роботи автомобільного кондиціонування тиску
Поглиблений аналіз ключових компонентів у автомобільному кондиціонуванні - перемикач тиску, який відіграє життєво важливу роль у автоматичному регулюванні.
Перемикач тиску, встановлений у трубопроводі циркуляції холодоагенту, контролює тиск системи, щоб забезпечити активацію ланцюга захисту, коли відбувається виняток, запобігаючи пошкодженню системи. Існує безліч видів перемикачів тиску, такі як вимикачі високого тиску, вимикачі низького тиску, подвійний тиск та три вимикачі тиску, кожна з яких відповідає різним діапазоном тиску та механізмам захисту.
1. Перемикач високої напруги
Коли кондиціонер автомобіля зіткнеться з заблокованим тепловідвідником, відмовою вентилятора або зайвим холодильником, тиск системного тиску зросте. Перемикач високого тиску розташований у лінії високого тиску і зазвичай кріпиться до сушарки резервуара або ланцюга компресора. Коли тиск занадто високий, він розрізає ланцюг зчеплення або запустить високу передачу ланцюга вентилятора охолодження, щоб уникнути постійного підвищення тиску, тим самим захищаючи системні компоненти.
2. Перемикач низької напруги
Для недостатнього або протікання холодоагенту перемикач низького тиску відіграє ключову роль. Він встановлюється в трубопроводі високого тиску, виявляючи тиск холодоагенту, щоб переконатися, що компресор працює в звичайному стані. Коли тиск нижче стандарту, вимикач низького тиску відключить електромагнітну схему зчеплення, щоб запобігти пошкодженню компресора за відсутності масла.
3. Перемикач подвійного тиску
Нова система кондиціонування використовує подвійні вимикачі тиску та інтегрує функції високого та низького тиску для зменшення ризику витоку. Коли тиск є нормальним, металева діафрагма залишається збалансованою, і коли тиск знижується, перемикач діє на управління операцією компресора. Ця конструкція спрощує систему та підвищує надійність.
4. Три перемикачі тиску
Перемикач трьох тиску додатково збільшує складність та захист системи, поєднуючи функції перемикача подвійного тиску для моніторингу як високого, так і середнього тиску, щоб переконатися, що кондиціонер працює в кращому випадку.
Взагалі, перемикач тиску є опікуном системи кондиціонування автомобіля через механізм контролю та захисту точності для забезпечення безпечної роботи системи. Для отримання додаткової інформації про комутатори тиску на автомобільному кондиціонуванні відвідайте нашу професійну платформу, щоб допомогти вам подорожувати з автомобільними знаннями.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG & Mauxs Auto Parts Laste для придбання.
