• head_banner
  • head_banner

Оригінальний паливний насос SAIC для MAXUS V80 C0002472

Короткий опис:


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукції Паливний насос
Застосування продуктів SAIC MAXUS V80
Номер OEM-продукції C0002472
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць
Оплата Депозит TT
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Масляна система

Знання продуктів

Метод випробування продуктивності паливного насоса

Деякі серйозні несправності (такі як непрацездатність тощо) автомобільного паливного насоса легко визначити, але деякі періодичні м'які несправності оцінити складніше. У зв'язку з цим, роботу паливного насоса можна оцінити методом визначення робочого струму паливного насоса за допомогою автомобільного цифрового мультиметра. Конкретний метод полягає в наступному.

(1) Встановіть цифровий мультиметр автомобіля в блок струму, натисніть функціональну клавішу (SELECT), щоб налаштувати блок постійного струму (DC), а потім з'єднайте два вимірювальні щупи послідовно в лінії з'єднання паливного насоса, що перевіряється.

(2) Запустіть двигун. Коли паливний насос працює, натисніть клавішу динамічного запису (MAX/MIN) на цифровому мультиметрі автомобіля, щоб автоматично записати максимальний та мінімальний струм під час роботи паливного насоса. Порівнявши виявлені дані з нормальним значенням, можна визначити причину несправності.

Заходи безпеки для виявлення несправності паливного насоса Редагувати трансляцію

1. Старий паливний насос

Під час усунення несправностей паливних насосів транспортних засобів, що експлуатуються вже тривалий час, ці паливні насоси не слід перевіряти насухо. Оскільки після зняття паливного насоса в корпусі насоса залишається паливо. Під час перевірки ввімкнення, якщо щітка та колектор погано контактують, іскра може запалити паливо в корпусі насоса та спричинити вибух. Наслідки дуже серйозні.

2. Новий паливний насос

Щойно замінений паливний насос не підлягає сухим випробуванням. Оскільки двигун паливного насоса герметично закріплений у корпусі насоса, тепло, що утворюється під час увімкнення живлення під час сухого випробування, не може розсіюватися. Після перегріву якоря двигун згорить, тому паливний насос необхідно занурити в паливо для випробування.

3. Інші аспекти

Після того, як паливний насос вийде з паливного бака, його слід вчасно протирати, уникати іскор поблизу нього та дотримуватися принципу безпеки «спочатку підключити дріт, потім увімкнути живлення».

Супутні товари

Оригінальна свічка прогріву SAIC MAXUS V80 (1)
Оригінальна свічка прогріву SAIC MAXUS V80 (1)

Найчастіші запитання

1. Чи можемо ми отримати якийсь сертифікат для очищення нашої продукції?

Так, ми можемо, якщо всі витрати несе ваша компанія, ми можемо допомогти вам отримати ці сертифікати та зробити все можливе, щоб ми могли успішно відправити їх!

2. Якщо ви хочете зробити для мене упаковку/етикетку saic?

НІ, SAIC знайде це, якщо ви хочете це зробити, і ви можете зробити це у себе та надрукувати це на коробці! Але продукти такі ж, як у SAIC!

3. Якщо ви можете сказати мені, як встановити, якщо я купив у вас?

Вибачте, але ми не можемо вам допомогти. Ви можете придбати нашу продукцію та віднести її до місцевого автоцентру, де професійний спеціаліст допоможе вам її встановити. В іншому випадку, якщо встановити неправильно, продукція зламається разом з іншими деталями! Потребує додаткового догляду!

НАША ВИСТАВКА

НАША ВИСТАВКА (1)
НАША ВИСТАВКА (2)
НАША ВИСТАВКА (3)
НАША ВИСТАВКА (4)

Гарний бек

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95c77edaa4a52476586c27e842584cb 78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари