Регулярна перевірка
Згідно з даними, термін служби воскового термостата зазвичай становить 50000 км.
Стан термостата
Тому його необхідно регулярно замінювати відповідно до терміну його безпечного використання.
Метод перевірки термостата полягає у налагодженні нагрівального обладнання з постійною температурою за заданої температури та перевірці температури відкриття, температури повного відкриття та висоти підйому головного клапана термостата. Якщо один з них не відповідає заданому значенню, термостат необхідно замінити. Наприклад, для термостата двигуна Santana JV температура відкриття головного клапана становить 87 ℃ плюс-мінус 2 ℃, температура повного відкриття — 102 ℃ плюс-мінус 3 ℃, а висота підйому повного відкриття — > 7 мм.
Положення термостата
Зігніть та відредагуйте макет цього розділу
Зазвичай охолоджувальна рідина системи водяного охолодження надходить з блоку двигуна та виходить з головки блоку циліндрів. Більшість термостатів розташовані у випускному патрубку головки блоку циліндрів. Перевагами такої конструкції є проста конструкція та легке усунення бульбашок у системі водяного охолодження; її недоліком є те, що вона створює коливання під час роботи термостата.
Наприклад, під час запуску холодного двигуна взимку, клапан термостата закривається через низьку температуру охолоджувальної рідини. Коли охолоджувальна рідина циркулює невеликий час, температура швидко підвищується, і клапан термостата відкривається. Одночасно низькотемпературна охолоджувальна рідина в радіаторі тече в корпус, завдяки чому охолоджувальна рідина знову охолоджується, і клапан термостата знову закривається. Коли температура охолоджувальної рідини знову підвищується, клапан термостата знову відкривається. Клапан термостата не прагне бути стабільним, доки температура всієї охолоджувальної рідини не стабілізується, і він не перестане багаторазово відкривається та закриватися. Явище, коли клапан термостата багаторазово відкривається та закривається протягом короткого часу, називається коливанням термостата. Коли це явище відбувається, це збільшує витрату палива транспортним засобом.
Термостат також можна розмістити у випускному трубопроводі радіатора. Таке розташування може зменшити або усунути явище коливань термостата та точно контролювати температуру охолоджувальної рідини, але воно має складну структуру та високу вартість. Його здебільшого використовують для високопродуктивних автомобілів та автомобілів, які часто їздять на високій швидкості взимку.
