Поломки автомобілів принесли велику приховану небезпеку нашій безпеці подорожей. Як кваліфікований фахівець з автозапчастин, ми повинні опанувати деякі базові знання з обслуговування автомобіля
1. Для автомобілів, які випадково або самостійно підключені до електроприладів і аудіосистеми в автомобілі, спочатку перевірте частки, що перекриваються, і схему частин, що перекриваються, і усуньте несправність. Через випадкове підключення електроприладів та аудіопристроїв дуже легко спричинити вихід з ладу автомобільного комп’ютера та інших електроприладів. Тому такі поломки слід спочатку усувати, а потім ремонтувати і замінювати іншими пошкодженими деталями, що дозволяє уникнути повторних переробок і ремонтів.
2. Для автомобіля, який давно не ремонтувався, спочатку слід перевірити 17-значний VIN-код автомобіля, дізнатися марку, модель, рік випуску та провести розслідування. Не займайтеся першою перевіркою тестового автомобіля. Часто цей тип автомобіля наосліп розбирається та збирається в «придорожній майстерні», що спричиняє складні поломки, а розібрані частини — це переважно підроблені та неякісні деталі. Тому умови ремонту (можна ремонтувати, коли ремонтувати тощо) повинні бути повідомлені власнику, щоб запобігти помилкам. Оскільки таких уроків багато, необхідно вжити заходів обережності, перш ніж вони відбудуться.
3. Починаючи з дослідження автомобільних модернізованих деталей, автомобільні модернізовані деталі часто є областю з високою частотою відмов. Щоб задовольнити потреби ринку, в останні роки були встановлені пристрої для кондиціонування повітря, але двигун не був вдосконалений. Після встановлення кондиціонера розсіювана потужність збільшується, що призводить до недостатньої потужності оригінального двигуна та поганого ефекту кондиціонування повітря. Муфта кондиціонера багаторазово замикається і легко згорає. Тому місце несправності можна швидко визначити за звуком кондиціонера. Після установки турбокомпресора на автомобіль Івеко деякі деталі виходять неякісними, що схильне до витоку повітря і прогорання підшипників. Тому двигун слабкий при підйомі і розгоні (можна судити по звуку). Ви можете спочатку поспостерігати та перевірити турбокомпресор. Чи має пристрій продув і ненормальний шум.
4. Знайти несправність у змінених деталях. Для самостійно модифікованих транспортних засобів, таких як використання охолоджуючої рідини R134 для перетворення бензину на дизельне паливо, і кондиціонери з додаванням фтору, якщо транспортний засіб має недостатню потужність, електричні прилади згоріли, а ефект кондиціонування повітря поганий або пошкоджений, ви спочатку слід шукати перетворювач напруги, схему заміни та запасні частини кондиціонера.
5. Для транспортних засобів, які підлягають ремонту, спочатку знайдіть оригінальне місце ремонту. Наступні умови: чи замінні частини є підробленими та неякісними; чи неправильно встановлені деталі демонтажу (зліва, справа, спереду, ззаду, а також зверху і знизу); чи суміщені сполучаються деталі зі складальними мітками; чи замінено одноразові частини для розбирання (важливі болти та гайки) відповідно до вимог виробника, штифти вала, прокладки, ущільнювальні кільця тощо); чи замінено деталі (наприклад, демпферні пружини) парами відповідно до вимог виробника; чи проводиться перевірка балансу (наприклад, шин) після ремонту, а після усунення вищевказаних факторів проаналізуйте та перевірте інші частини.
6. Для автомобілів високого класу, які глохнуть і важко заводяться через зіткнення та сильну вібрацію, спочатку перевірте запобіжний блокуючий пристрій і не шукайте сліпо інші несправності компонентів. Насправді, поки захисний блокуючий пристрій скинуто, автомобіль можна перезапустити. Fukang 988, японські Lexus, Ford та інші автомобілі мають цей пристрій.
7. Знайдіть несправності з побутових деталей. У процесі локалізації вагонів СП деякі запчастини вітчизняного виробництва, які завантажуються на вагони, справді є неякісними. Це можна дізнатися з порівняння явища до і після заміни побутових деталей. Наприклад, у Iveco гальмівні барабани, диски та колодки замінюються на вітчизняні деталі після того, як гальмівна система має більший відсоток відмов, ніж оригінальні імпортні деталі. Тому при перевірці збоїв варто починати з цього. Не перевіряйте спочатку головний гальмівний циліндр, субциліндр та інші компоненти. Після заміни вугільного каністри на автомобілі Fukang EFI на побутові деталі він шумить і легко витікає масло. Тому, коли двигун видає ненормальний шум, спочатку перевірте, чи правильно працює вугільний бачок. Усе це факти, які об’єктивно існують на даний момент і яких неможливо уникнути.
8. Почніть з неелектронних частин уприскування. Імпортні автомобілі та автомобілі спільного підприємства мають ранні несправності, такі як низька швидкість холостого ходу та затримка прискорення. По-перше, перевірте та очистіть нагар і гуму від нагару та гуми з форсунок, впускних витратомірів, датчиків тиску на впуску та камер холостого ходу, які схильні до нагару та відкладень клею. Не перевіряйте сліпо інші компоненти, такі як EFI, тому що компоненти EFI, як правило, більш надійні, і наразі значна частина несправностей EFI спричинена низькою якістю масла в моїй країні.
Вище наведено пов’язаний зміст типових несправностей автомобіля та знання про технічне обслуговування. Давайте подивимося, які типові несправності автомобіля?
Що робити, якщо падають характеристики автомобіля?
Коли продуктивність автомобіля знижується, можна використовувати наступні методи: мастило та масляний фільтр замінювати кожні 5000 кілометрів, тоді як повітряний фільтр та бензиновий фільтр потрібно міняти кожні 10 000 кілометрів. В іншому випадку домішки в повітрі, паливі та маслі призведуть до зносу деталей і блокування масляного контуру, що порушить нормальну роботу двигуна. Автомобілі повинні добре обслуговуватися, проводити регулярне технічне обслуговування та ремонт.
Що робити, якщо спустило шину автомобіля?
Як взуття на чотирьох великих ногах автомобіля, шини завжди знаходяться в тісному контакті з різними складними речами. Тому з шинами завжди виникають різні проблеми. Витік повітря є одним з них. Поговоримо про це нижче. Як впоратися зі спущеним колесом:
Якщо автомобіль проколено гострим предметом і спричинить течу автомобіля, ви можете пройти комплексну перевірку шин автомобіля. Якщо кермо не стабільне, зупиніть автомобіль у безпечному місці, а потім перевірте втрату повітря в шинах.
Якщо транспортний засіб тече через неправильний спосіб водіння, ви можете вибрати метод водіння, який звертає увагу на правильну роботу.
1. Досягайте швидкості та вчасно уникайте гострих предметів, наприклад каменів на дорозі.
2. Під час паркування намагайтеся триматися подалі від дорожніх зубів, щоб уникнути подряпин.
3. Шини слід замінювати вчасно, коли ремонт неможливий.
Що робити, якщо машина не заводиться?
У цю різноманітну нову еру автомобілі є не лише засобом пересування для життя людей, а й вираженням власних індивідуальностей, думок і прагнень споживачів, і вони є невід’ємною частиною людського життя. Але в умовах, коли машина не заводиться, слід спочатку з’ясувати причину, чому машина не заводиться, а потім призначити відповідні ліки.
1. Погано працює система запалювання
Особливо в холодну погоду, оскільки температура впускного повітря низька, розпилення палива в циліндрі погане. Якщо енергії запалювання недостатньо, в результаті виникне явище затоплення циліндра, тобто в циліндрі накопичується занадто багато палива, що перевищує граничну концентрацію запалювання, і його неможливо досягти. транспортний засіб.
Екстрений спосіб: ви можете відкрутити свічку запалювання, щоб витерти масло між електродами, а потім ви можете завести автомобіль після її повторної установки. Ретельний метод полягає в перевірці системи запалювання для усунення причин низької енергії запалювання, таких як зазор між електродами свічки запалювання, енергія котушки запалювання, стан високовольтної лінії тощо.
2. Замерзла вихлопна труба
Зовнішній вигляд характеризується тиском циліндра протитуманки, нормальна подача палива і живлення, а машина не заводиться. Така ситуація може виникнути в транспортних засобах з особливо низькою частотою використання. Наприклад, коли будинок знаходиться дуже близько до агрегату, водяна пара після згоряння двигуна замерзає на глушнику вихлопної труби, а вчорашній лід не розтанув для їзди на короткі відстані, а лід сьогодні замерз. , Якщо це займе багато часу, це вплине на вихлоп, а якщо серйозно, він не зможе запуститися.
Екстрений метод: помістіть автомобіль у тепле середовище, він може завестися природним шляхом, коли замерзне. Щоб повністю вирішити проблему, можна вчасно вийти на високу швидкість, а якщо машина проїде більше, тепло вихлопних газів повністю розтопить лід і розрядиться.
3. Втрата батареї
Його особливість полягає в тому, що стартер починає крутити, але швидкість недостатня, тобто слабка, і тоді стартер тільки клацає і не обертається. Низька температура взимку та забуття вимкнути окреме електрообладнання призведуть до того, що транспортний засіб не зможе завестись, особливо взимку при тривалому використанні на короткій відстані на низькій швидкості, напруга акумулятора буде нижчою за номінальне значення, запускається і не може нормально працювати.
Екстрений спосіб: якщо щось трапиться, будь ласка, зателефонуйте на станцію технічного обслуговування для порятунку, або знайдіть автомобіль, або тимчасово загоріться, а потім ви повинні піти на станцію технічного обслуговування, щоб зарядити акумулятор.
4. Клапанний клей
У зимових автомобілях, особливо після використання нечистого бензину, негорюча камедь в бензині буде накопичуватися біля впускних і випускних клапанів і камер згоряння. Це спричинить важкий запуск або навіть не загориться холодним ранком.
Аварійний метод: можна капнути трохи масла в камеру згоряння, і її взагалі можна запускати. Після запуску вирушайте на СТО для безрозбірної чистки, а в серйозних випадках слід розібрати автомобіль для технічного обслуговування і почистити головку блоку циліндрів.
5. Заблокований потік бензину
Експлуатаційна характеристика полягає в тому, що в трубі подачі масла в двигун відсутній тиск масла. Найчастіше така ситуація виникає вранці, коли температура особливо низька, і це спричинено тривалим забрудненням паливних трубопроводів. Коли температура надзвичайно низька, змішування води та сміття блокує паливопровід, і, як наслідок, його неможливо запустити.
Екстрений метод: поставте автомобіль у тепле середовище та запустіть автомобіль через деякий час; або скористайтеся методом очищення масляного контуру, щоб повністю її вирішити.
Час публікації: 20 грудня 2021 р