Яка функція нижньої тяги автомобіля
Нижня тяга автомобіля (також відома як стабілізатор поперечної стійкості або поперечна стійкість) є важливим компонентом підвіски. Її основні функції можна підсумувати наступним чином:
Зменшення крену кузова під час повороту
Коли транспортний засіб повертає, відцентрова сила змушує кузов нахилятися назовні від кривої. У цей час нижня тяга врівноважує стиснення та розтягування підвіски з обох боків за допомогою сили відскоку, що виникає внаслідок скручування, тим самим зменшуючи кут крену. Принцип її дії полягає в наступному:
Корпус штока з'єднаний з нижніми важелями лівої та правої підвісок. Коли кузов автомобіля крениться вбік, рухи двох підвісок нерівномірні. Зовнішня сторона стискається, а внутрішня розтягується, що призводить до скручування корпусу штока.
Сила пружності, що виникає внаслідок кручення, діє у зворотному напрямку на підвіску, пригнічуючи підйом коліс та підтримуючи поперечну стійкість кузова автомобіля.
Підвищена інтегральна жорсткість шасі
Нижня тяга ефективно розподіляє силу удару від дороги та зменшує деформацію шасі, з'єднуючи раму з компонентами підвіски (такими як амортизатори, передній та задній мости тощо). Особливо під час швидкого розгону або руху по ґрунтових дорогах, вона може значно зменшити деформацію кузова автомобіля та підвищити міцність конструкції. Наприклад:
Youdaoplaceholder0 Передня верхня балка (рульова тяга верхньої балансирної частини амортизатора) для підвищення жорсткості переднього звису та покращення балансу в поворотах;
Задня поперечна тяга Youdaoplaceholder0 зменшує бічне скручування задньої частини та оптимізує характеристики проходження поворотів.
Збільшення терміну служби системи підвіски
Нижня тяга зменшує надмірний знос односторонньої підвіски шляхом синхронного переміщення лівої та правої підвісок, і водночас зменшує напруження, спричинене деформацією між компонентами. Але слід зазначити:
Прояви пошкоджень : Незвичайний шум, відхилення транспортного засобу від курсу або занос, потребують своєчасної перевірки та заміни;
Youdaoplaceholder0 Ризик модифікації : Надмірне посилення стабілізатора поперечної стійкості може збільшити ризик перекидання через занадто жорстку підвіску. Діаметр і жорсткість стабілізатора необхідно правильно відрегулювати.
Youdaoplaceholder0 Короткий зміст : Нижня тяга є ключовим компонентом для балансування керованості та комфорту, і її конструкція повинна враховувати матеріал (тенденція до порожнистої легкої конструкції), діаметр тяги (регулювання жорсткості) та положення кріплення (різні вимоги до переднього/заднього звису).
Основні симптоми пошкодження нижньої тяги автомобіля включають відмову керма, незвичайний шум під час руху, відхилення автомобіля тощо. Конкретні прояви такі:
Основні симптоми та прояви
Youdaoplaceholder0 Неправильне керування
Кермове керування Youdaoplaceholder0 неплавне або відхиляється : Пошкоджена рульова тяга призводить до того, що кермо не повертається точно до коліс, і автомобіль значно відхиляється вбік під час руху, що вимагає частого коригування керма.
Youdaoplaceholder0 Відмова керма або втрата контролю : У важких випадках кульовий шарнір може відірватися, що призведе до миттєвого відхилення колеса вбік, що загрожує безпеці руху.
Зниження стійкості руху
Youdaoplaceholder0 Незвичайний шум на вибоїстих дорогах : Шасі видає звук «стуку» під час проїзду по нерівних дорогах, особливо коли пошкоджено кульове з’єднання переднього колеса.
Youdaoplaceholder0 Транспортний засіб розгойдується ліворуч і праворуч : Кузов нестійкий на високій швидкості, навіть періодично виникають вібрації, кермо трясеться.
Проблема з шинами та підвіскою Youdaoplaceholder0
Нерівномірний знос шин: пошкодження рульової тяги призводить до перекосу колеса, підвищений знос з одного боку шини може призвести до її прориву.
Дисбаланс підвіски : Пошкодження рульових тяг може вплинути на амортизатори, що призведе до нерівномірної висоти підвіски та значного трясіння автомобіля.
Перевірте та з'єднайте компоненти
Youdaoplaceholder0 Пошкоджена гумова втулка кульового шарніра : Витік оливи або просочування з гумової втулки є поширеною причиною пошкодження рульової тяги і має бути оглянута в першу чергу.
Youdaoplaceholder0 Перевірка на хитність шасі : Якщо хитність занадто велика або супроводжується незвичним шумом, можна спочатку визначити несправність рульових тяг, похитуючи колеса.
Youdaoplaceholder0 Ризик, пов'язаний з компонентом : Ослаблення кульового з'єднання поперечини може призвести до відхилення керма, тоді як пошкодження малої тяги балансира може призвести до збільшення крену під час повороту.
Поради щодо безпеки
Якщо виникнуть вищезазначені симптоми, рекомендується негайно перевірити ходову частину та підвіску автомобіля, щоб запобігти серйознішим механічним поломкам або дорожньо-транспортним пригодам, спричиненим пошкодженням рульових тяг.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG&МАКСУСавтозапчастини вітаються купити.
