Що таке передній гальмівний диск автомобіля
Передній гальмівний диск — це металевий диск, прикріплений до колеса. Його основна функція — уповільнювати або зупиняти транспортний засіб, створюючи гальмівну силу за рахунок тертя об гальмівні колодки в гальмівному супорті.
Гальмівний диск також обертається під час руху автомобіля. Коли водій натискає на педаль гальма, гальмівний супорт затискає гальмівний диск і уповільнює колеса за допомогою тертя, доки той не зупиниться.
Принцип роботи гальмівних дисків
Принцип роботи гальмівного диска полягає в гальмуванні за допомогою тертя. Коли водій натискає на педаль гальма, поршень у гальмівному супорті штовхає гальмівну колодку, щоб затиснути гальмівний диск, перетворюючи кінетичну енергію автомобіля на теплову завдяки тертю між гальмівною колодкою та гальмівним диском, тим самим уповільнюючи або зупиняючи автомобіль.
Матеріал та характеристики гальмівних дисків
Матеріал гальмівних дисків зазвичай являє собою сірий чавун або леговані матеріали, які мають високу твердість і зносостійкість. Звичайні гальмівні диски можуть тріскатися за високих температур, але деякі вдосконалені гальмівні диски, такі як карбідкремнієві гальмівні диски, мають самовідновлювальне покриття, яке автоматично ремонтує дрібні тріщини за високих температур, подовжуючи термін служби.
Цикл заміни та методи обслуговування
Гальмівні диски зазвичай замінюються через тривалий період часу, зазвичай після 100 000–150 000 кілометрів, оскільки вони твердіші та зношуються повільніше.
Однак, якщо гальмівний диск деформований або занадто зношений, його необхідно вчасно замінити, щоб забезпечити безпеку руху. Щоб продовжити термін служби гальмівного диска, рекомендується регулярно перевіряти знос гальмівної системи та дотримуватися розумних звичок водіння, щоб уникнути частого різкого гальмування.
Основна функція переднього гальмівного диска полягає у створенні гальмівної сили за рахунок тертя об гальмівні колодки, що призводить до уповільнення або зупинки автомобіля. Водночас він несе основне навантаження під час гальмування, забезпечуючи безпеку руху.
Youdaoplaceholder0 Основна функція переднього гальмівного диска
Youdaoplaceholder0 Генерування гальмівної сили : Передній гальмівний диск і гальмівні колодки працюють разом, щоб перетворювати кінетичну енергію на теплову за допомогою тертя, тим самим уповільнюючи або зупиняючи транспортний засіб.
Youdaoplaceholder0 несе основне гальмівне навантаження : Через інерцію передня частина автомобіля просідає під час гальмування, а передні колеса несуть більший тиск. Тому передні гальмівні диски повинні мати кращу зносостійкість та здатність розсіювати тепло.
Youdaoplaceholder0 Спеціальна конструкція переднього гальмівного диска
Youdaoplaceholder0 Вища міцність : Передні гальмівні диски зазвичай товстіші або мають вентильовану конструкцію порівняно із задніми гальмівними дисками, щоб витримувати вищі термічні навантаження та механічні напруження.
Youdaoplaceholder0 Ефективність екстреного гальмування : Під час екстреного гальмування передній гальмівний диск забезпечує близько 70% гальмівного зусилля та є ключовим компонентом для забезпечення швидкої зупинки автомобіля.
Youdaoplaceholder0 Основні причини поломки гальмівних дисків в автомобілях включають:
Youdaoplaceholder0 Проблеми зі зносом та приляганням обладнання : Аномальний шум тертя гальмівних дисків та колодок через невідповідність матеріалу або конструкції, наприклад, відхилення калібрування параметрів електронної системи керування гальмами, потребує заміни та регулювання зазору. Поломка супорта, така як заклинений поршень, ослаблений болт або старіння ущільнення, також може спричиняти аномальний шум. Очистіть або замініть відповідні деталі .
Youdaoplaceholder0 Недостатнє обкатка нових автомобілів : Деякі користувачі повідомляли, що гальмівні колодки нових автомобілів виготовлені з відносно твердого матеріалу, і для усунення незвичайного шуму потрібен певний пробіг обкатки.
Youdaoplaceholder0 Дефект конструкції та обслуговування системи : Недостатнє змащення призводить до браку змащення в рухомих частинах педалі гальма. Необхідно регулярно додавати спеціальну мастильну оливу. Попадання сторонніх предметів, таких як дрібне каміння або водяна плівка між колодками гальмівного диска, іржа від тривалого паркування можуть спричинити різкий аномальний шум, потребують очищення або повторного гальмування для усунення.
Youdaoplaceholder0 Деформація гальмівного диска : Перегрів призводить до деформації гальмівного диска та тремтіння керма під час натискання на педаль гальма. У цьому випадку потрібно буде замінити гальмівний диск або сам диск.
Youdaoplaceholder0 Виникнення несправності та її вирішення:
Youdaoplaceholder0 Незвичайний шум гальм: Можливо, гальмівні колодки зносилися, або гальмівні диски були «подряпані» камінням. Якщо гальмівні колодки сильно зношені, їх потрібно вчасно замінити. Якщо на гальмівному диску зношені канавки, недостатньо просто замінити гальмівні колодки, потрібно замінити весь диск разом.
Youdaoplaceholder0 Тремтіння гальмівного диска : У дев'яти випадках з десяти гальмівний диск деформований. Часте гальмування на довгому схилі може призвести до перегріву та деформації гальмівних дисків. Рішенням є заміна гальмівного диска або самого диска .
Youdaoplaceholder0 Іржа на гальмівній системі : Часті літні дощі можуть спричинити іржу на гальмівних дисках. Незначну іржу можна видалити після деякого часу їзди, але сильна іржа вимагає професійного ремонту, обслуговування та полірування.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG&МАКСУСавтозапчастини вітаються купити.
