Редагування та трансляція несправностей
Визначивши, що виникає проблема або невдача амортизатора, перевірте, чи має амортизатор нафти або має сліди старого витоку масла.
Амортизатор транспортного засобу
Масляна шайба та герметична шайба зламані та пошкоджені, а гайка для зберігання масляних циліндрів пухка. Масляна ущільнення та герметична шайба можуть бути пошкоджені та недійсні, а печатка повинна бути замінена новою. Якщо витік нафти все ще неможливо усунути, витягніть амортизатор. Якщо ви відчуваєте шпильку або різну вагу, далі перевірте, чи занадто великий зазор між поршням та бочкою циліндрів, чи є поршень, що з'єднується з амортизатором, зігнута, чи є подряпини чи потягують позначки на поверхні поршня, що з'єднує стрижня та стовбура циліндра.
Якщо у амортизації немає витоку масла, перевірте, чи амортизатор, що з'єднує штифт, з'єднувальний стрижень, з’єднання отвору, гумова втулка тощо, пошкоджені, зневірені, зламані або падають. Якщо вищезазначена перевірка є нормальною, подальше розбирайте амортизатор, перевірте, чи обертається зазор між поршням і бочкою циліндрів занадто великим, чи напружена бочка циліндра, чи добре ущільнювач клапана, будь то клапанний диск, щільно вписується в клапанне сидіння, і розгинаюча пружина амортизатора, занадто м'яка, або зламана. Відремонтуйте його шляхом шліфування або заміни деталей відповідно до ситуації.
Крім того, амортизатор буде видно звук у фактичному використанні, який в основному викликається зіткненням між амортизатором і пружиною листя, рамкою або валом, пошкодженням або падінням з гумової подушечки, деформацією пилового циліндра амортизатора та недостатньою олією. Причини слід знайти та відремонтувати.
Після перевірки та відновлення амортизатора випробування на робочих показниках проводиться на спеціальній тестовій лавці. Коли частота опору становить 100 ± 1 мм, опір його подовжувача та стиснення стиснення повинні відповідати правилам. Наприклад, максимальна стійкість визволення CAL091 при розширенні інсульту становить 2156 ~ 2646N, а максимальна стійкість стиснення - 392 ~ 588N; Максимальний опір подовжувача автомобіля Dongfeng становить 2450 ~ 3038n, а максимальна опір стиснення - 490 ~ 686N. Якщо немає умов випробувань, ми також можемо прийняти емпіричний метод, тобто вставити залізний стрижень у нижнє кільце амортизатора, крокуйте на обох кінцях обома ногами, утримуйте верхнє кільце обома руками і потягніть його вперед і назад протягом 2 ~ 4 разів. Піднявшись, опір дуже великий, і він не трудомісткий при натисканні вниз. Більше того, стійкість до розтягування відновилася порівняно з тим, що перед ремонтом, без почуття порожнечі, це вказує на те, що амортизатор в основному нормальний
