Функція верхнього клею автомобільного амортизатора та функція верхнього клею амортизатора
Для автомобільного амортизатора його існування покликане підтримувати автомобіль «стабільним і комфортним» на нерівній дорозі. Звичайно, щоб виконати цю комфортну та стабільну місію, ефект амортизації автомобіля повинен бути чудовим, щоб автомобіль був більш стійким під час ходьби. Однак якщо автомобіль чує ненормальний шум під час руху, ми зазвичай оцінюємо це як проблему амортизатора. Що таке амортизатор або верхній клей? Давайте подивимося на функцію верхнього клею автомобільного амортизатора з Xiaobian.
Функція верхнього клею автомобільного амортизатора - Короткий вступ
Верхня гума амортизатора є останнім амортизатором, який допомагає пружині зменшити силу удару, коли пружина відіграє певну роль. Коли пружина буде притиснута до дна, ми відчуємо сильний удар від колеса. Коли амортизуюча гума все ще хороша, звук удару звучить як "бах-бах". Коли демпферна гума виходить з ладу, звук удару звучить як "Dangdang" і сила удару велика. Це не тільки пошкодить амортизатор, але і спричинить деформацію маточини колеса.
Функція верхнього клею автомобільного амортизатора -- принцип роботи
Взаємодія між молекулами гуми верхньої гуми амортизатора перешкоджатиме руху молекулярного ланцюга та демонструватиме характеристики в’язкості, тому напруга та деформація часто перебувають у незбалансованому стані. Звита довголанцюгова молекулярна структура каучуку та слабка вторинна сила між молекулами роблять гумовий матеріал унікальними в’язкопружними властивостями, тому він має хороші властивості поглинання ударів, звукоізоляції та амортизації. Автомобільні гумові деталі широко використовуються для ізоляції вібрації та поглинання ударів через відставання, демпфування та оборотну велику деформацію. Крім того, гума також має характеристики гістерезису та внутрішнього тертя. Зазвичай вони виражаються коефіцієнтом втрат. Чим більший коефіцієнт втрат, тим очевидніше амортизація та виділення тепла гуми, і тим очевидніший ефект амортизації.
