Що таке вузол рульового механізму автомобіля
Youdaoplaceholder0 Рульовий механізм є основним компонентом рульового управління транспортного засобу, який головним чином відповідає за перетворення дії водія, що полягає в повороті керма, в рух керма транспортного засобу. Рульовий механізм складається з кількох ключових компонентів, які працюють разом для виконання функції рульового управління транспортним засобом.
Основні компоненти та функції вузла рульового механізму
Кермо : основний компонент, що використовується для керування напрямком руху транспортного засобу .
Youdaoplaceholder0 Рульовий вал : З'єднує кермо та рульовий механізм, перетворюючи обертання керма на вхідний сигнал рульового механізму .
Youdaoplaceholder0 Рульовий механізм : Також відомий як пристрій з понижувальною передачею, він відповідає за перетворення обертання рульового вала в кермове керування коліс .
Youdaoplaceholder0 Поворотний кулак : З'єднує колеса та рульовий механізм, а також підтримує обертання та керування колісами .
Механізм гідропідсилювача керма (наприклад, гідравлічний підсилювач керма або електричний підсилювач керма): допомагає водієві в керуванні та зменшує споживання енергії під час керування.
Youdaoplaceholder0 Механічний рульовий механізм : Перетворює обертання керма на коливання коромисла керма та підсилює крутний момент при певному передавальному відношенні .
Youdaoplaceholder0 Гідропідсилювач керма : Керування здійснюється за допомогою гідравлічного або електричного підсилювача, що полегшує керування.
Youdaoplaceholder0 Коробка передач : Перетворює обертальний рух керма в лінійний рух рейки. Основна частина відповідає за передачу та перетворення потужності .
Youdaoplaceholder0 Рейка : З'єднує редуктор рульового керування та рульову тягу, забезпечуючи рух вліво та вправо, приводячи в рух колеса.
Youdaoplaceholder0 Рульова тяга рульового механізму : з'єднує рульовий механізм з компонентом візка, передаючи та підсилюючи робоче зусилля водія .
Youdaoplaceholder0 Зовнішній кульовий шарнір рульової тяги напрямку : Забезпечує стабільність та гнучкість для забезпечення точного керування .
Пилозахисний кожух тяги Youdaoplaceholder0 : захищає внутрішню частину від пилу та зносу, забезпечуючи надійну та довготривалу роботу компонентів.
Принцип роботи вузла рульового механізму
Принцип роботи рульового механізму полягає в тому, що завдяки скоординованій дії цих компонентів, поворот керма водієм перетворюється на керування автомобілем. Зокрема, коли водій повертає кермо, рульовий вал передає цю дію на рульовий механізм, який потім перетворює цю дію на керування коліс. Силовий агрегат (наприклад, гідравлічний або електричний) допомагає водієві в керуванні, зменшує споживання енергії та полегшує керування автомобілем.
Youdaoplaceholder0 Основна функція вузла рульового механізму полягає у збільшенні зусилля, що передається від керма до механізму передачі рульового керування, та зміні напрямку передачі зусилля. Вузол рульового механізму, також відомий як рульовий механізм або рульова передача, є основним компонентом рульової системи автомобіля.
Специфічна функція
Youdaoplaceholder0 Збільшення зусилля керма : Вузол рульового механізму підсилює силу, з якою водій повертає кермо, дозволяючи водієві досягти більшого кермового зусилля з меншими зусиллями.
Youdaoplaceholder0 Зміна напрямку передачі зусилля : Вузол рульового механізму може змінювати напрямок передачі зусилля, щоб забезпечити поворот автомобіля так, як задумав водій .
Структурний склад
Вузол рульового механізму зазвичай складається з таких основних частин:
Youdaoplaceholder0 Рульовий механізм : основний компонент, що відповідає за збільшення та зміну передачі зусилля.
Рульова тяга рульового механізму Youdaoplaceholder0 : З'єднує рульовий механізм з механізмом передачі рульового керування та передає зусилля керма.
Youdaoplaceholder0 Зовнішній кульовий шарнір рульової тяги : з'єднує рульовий механізм з колесом для забезпечення кермового руху.
Youdaoplaceholder0 Пилозахисний кожух рульової тяги : Захищає рульову тягу та кульовий шарнір від потрапляння пилу та вологи, що може вплинути на роботу рульового керування.
Технічне обслуговування та усунення несправностей
Під час роботи вузла рульового механізму можуть виникати незвичайні шуми та інші проблеми. Наприклад, у моделі Camry 7,5-го покоління можуть виникати незвичайні шуми через старіння рульової колонки після тривалої стоянки. Зазвичай цю проблему потрібно вирішувати шляхом заміни рульової колонки. Під час заміни доступні різні варіанти, такі як зняття приладової панелі для заміни, зняття всього вузла рульового механізму або зняття частини вузла рульового механізму.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
