Концепція
Є дискові гальма, барабанні гальма та повітряні гальма. Старі машини мають передні та задні барабани. У багатьох автомобілях є дискові гальма і спереду, і ззаду. Оскільки дискові гальма мають кращу теплову розсіювання, ніж барабанні гальма, вони не схильні до термічного розпаду під високошвидкісне гальмування, тому їх швидкісний ефект гальмування хороший. Але при низькій швидкості холодних гальм, ефект гальмування не такий хороший, як барабанні гальма. Ціна дорожча, ніж барабанне гальмо. Тому багато автомобілів середнього до високого кінця використовують гальма з повним диском, тоді як звичайні автомобілі використовують передні та задні барабани, тоді як вантажівки та автобуси, які потребують відносно низької швидкості та потребують великої гальмівної потужності, все ще використовують барабанні гальма.
Барабанні гальма запечатані і формуються, як барабани. У Китаї також є багато гальмівних горщиків. Це обертається під час руху. Два вигнуті або напівкруглі взуття гальма закріплені всередині барабанного гальма. Коли гальма наступають, два взуття гальма розтягнуті під дією циліндра гальмівного колеса, підтримуючи взуття гальма, щоб втиратись на внутрішню стіну гальмівного барабана, щоб сповільнити або зупинитися.
