1. У герметичному кільці є магнітне поштовх, оснащене підшипником пристрою ABS, на яке не можна вплинути, впливати або зіткнутися з іншими магнітними полями. Вийміть їх з упаковки перед встановленням і тримайте їх подалі від магнітного поля, наприклад, використовуваного двигуна або електричного інструменту. Під час встановлення цих підшипників дотримуйтесь штифта тривоги ABS на панелі приладів через тест дорожнього стану, щоб змінити роботу підшипників.
2. Для маточини, оснащеного кільцем магнітного тяги ABS, щоб визначити, на якій стороні встановлено тяжке кільце, ви можете використовувати світло і дрібницю * близько до краю підшипника, і магнітна сила, що генерується підшипником, приверне його. Під час встановлення вкажіть одну сторону з магнітним тягою кільцем всередину і стикайте з чутливим елементом ABS. Примітка. Неправильна установка може призвести до виходу з ладу функції гальмівної системи.
3. Багато підшипників запечатані і не потрібно змащуватися протягом усього життя. Інші розпечені підшипники, такі як конічні підшипники з подвійним рядком, повинні змащуватися з жиром під час встановлення. Через різні розміри внутрішньої порожнини підшипника важко визначити, скільки жиру додати. Найголовніше - забезпечити жир у підшипнику. Якщо занадто багато жиру, надлишок жиру просочиться, коли підшипник обертається. Загальний досвід: Під час встановлення загальна сума жиру становить 50% від кліренсу. 10. При встановленні замок гайки крутний момент значно змінюється через різні типи підшипників та сидіння підшипника.
