Підшипникові вузли маточини повинні відповідати дедалі суворішим вимогам до легкої ваги, енергозбереження та модульності. Крім того, для забезпечення безпеки та надійності під час гальмування антиблокувальні гальмівні системи (ABS) стають дедалі популярнішими, тому ринковий попит на підшипникові вузли маточини з датчиками також зростає. Підшипниковий вузол маточини з вбудованими датчиками, розташованими між двома рядами доріжок кочення, встановлює датчики антиблокувальної гальмівної системи (ABS) у певному зазорі між двома рядами доріжок кочення. Його характеристики: повне використання внутрішнього простору підшипника, компактніша конструкція; герметична частина датчика для підвищення надійності; вбудований датчик підшипника маточини колеса для ведучого колеса. Під великим крутним моментом датчик все ще може підтримувати стабільний вихідний сигнал.
