Акумулятор є невід'ємною частиною автомобіля. Як стабільне джерело низької напруги, незалежно від наявності генератора, він може забезпечити живлення транспортного засобу. Коли автомобіль запускає двигун, він може забезпечити потужний пусковий струм для стартера. Більшість автомобільних компаній розміщують акумулятор у передній частині салону. Щоб запобігти пошкодженню автомобіля під час руху по нерівній дорозі, природно, потрібна продумана конструкція захисного лотка акумулятора.
Для поточної схеми проектування лотка акумулятора недоліком існуючої технології є використання лише відповідного стрижня акумулятора для фіксації акумулятора, що не може ефективно визначити положення акумулятора, а складання акумулятора має певний ступінь випадковості, що ускладнює контроль якості масового складання. Крім того, функція є відносно простою, не може забезпечити допомогу в передній частині салону для фіксованих джгутів проводів, труб, електричних коробок та напруги постійного струму.
