Структура композиції
Вузол амортизатора складається з амортизатора, нижньої пружинної прокладки, пилозахисного чохла, пружини, амортизаційної прокладки, верхньої пружинної прокладки, сідла пружини, підшипника, верхньої гумової прокладки та гайки, як показано на рисунку праворуч.
Амортизатор складається з чотирьох частин: передньої лівої, передньої правої, задньої лівої та задньої правої. Положення опорного виступу внизу амортизатора (роги, що з'єднують гальмівний диск) кожної частини різне. Тому, вибираючи амортизатор, необхідно враховувати, яка саме його частина. Більшість передніх редукторів на ринку є амортизаторними вузлами, а задні редуктори – це звичайні амортизатори.
Згорніть, відредагуйте різницю між цим абзацом та амортизатором
1. Різний склад і структура
Амортизатор є лише частиною вузла амортизатора; вузол амортизатора складається з амортизатора, нижньої пружинної подушки, пилозахисного чохла, пружини, амортизаційної подушки, верхньої пружинної подушки, сідла пружини, підшипника, верхньої гумової прокладки та гайки.
2. Різні труднощі із заміною
Важко замінити незалежний амортизатор, що вимагає професійного обладнання та техніків, з високим фактором ризику; Щоб замінити вузол амортизатора, потрібно лише закрутити кілька гвинтів, що легко зробити.
3. Різниця в ціні
Заміна кожної частини комплекту амортизаторів окремо є дорогою; вузол амортизатора містить усі частини системи амортизаторів, що дешевше, ніж заміна всіх частин амортизатора.
4. Різні функції
Один амортизатор виконує лише функцію поглинання ударів; вузол амортизатора також грає роль стійки підвіски в системі підвіски.
