• head_banner
  • head_banner

MAXUS G10 C00041474 Високоякісний передній бампер для Saic

Короткий опис:

Застосування продукції: SAIC MAXUS G10

Номер OEM продукції: C00041474

Організація місця: ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: На складі, якщо менше 20 шт., зазвичай один місяць

Оплата: Депозит TT

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукту Передній бампер
Застосування продуктів SAIC MAXUS G10
Номер OEM-продукції C00041474
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць
Оплата Депозит TT
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі

Знання продукту

Розвиток та еволюція

Багато років тому передні та задні бампери виготовлялися переважно з металевих матеріалів. Вони штампувалися з U-подібного сталевого швелера товщиною понад 3 мм. Поверхня була хромована та з'єднана заклепками або звареною з поздовжньою балкою рами. З кузовом був великий зазор. Це здавалося додатковою деталлю, що виглядало дуже непривабливо.

З розвитком автомобільної промисловості та широким застосуванням інженерних пластмас у автомобільній промисловості, автомобільні бампери, як важливий пристрій безпеки, також рухаються шляхом інновацій. В даний час, окрім збереження початкової захисної функції, передні та задні бампери також повинні прагнути гармонії та єдності з формою кузова та мати власну легку вагу. Передні та задні бампери автомобілів виготовлені з пластику, який називається пластиковими бамперами.

Ефект

Бампер виконує функції захисту, декорування автомобіля та покращення аеродинамічних характеристик. З точки зору безпеки, він може відігравати роль буфера у разі зіткнення на низькій швидкості та захищати передню та задню частини кузова; він може захистити пішоходів у разі зіткнень з пішоходами. З точки зору зовнішнього вигляду, він є декоративною частиною та став важливою частиною прикраси зовнішнього вигляду автомобілів; водночас, бампер автомобіля також має певний аеродинамічний ефект.

Водночас, щоб зменшити травмування пасажирів у разі бічного зіткнення, на автомобілі зазвичай встановлюють дверні бампери для посилення протиколізійного ефекту дверей. Цей метод є практичним і простим, майже не змінює конструкцію кузова та широко використовується. Ще на Міжнародній автомобільній виставці в Шеньчжені 1993 року Honda Accord відкрила частину дверей, щоб показати глядачам дверний бампер та продемонструвати його високі показники безпеки.

Оцінка клієнта

Оцінка клієнта2

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари