Нещодавно я виявив дуже цікаву річ: з постійним збільшенням обсягів торгівлі вживаними автомобілями, практичні навички власників автомобілів стають все більшими. Здається, що розуміння автомобіля у кожного покращилося до однакового рівня. Деякі базові знання про автомобілі також є скарбом, тому все більше власників обирають самостійне «отримання автомобіля». Особливо це стосується деяких простих робіт з технічного обслуговування, таких як заміна повітря, фільтрувального елемента кондиціонера, проста перевірка деталей автомобіля тощо.
Але все ще багато власників неправильно виконують цикл заміни деталей для технічного обслуговування, що призводить до більших витрат грошей. Тож сьогодні ми пояснимо вам, що таке "цикл заміни повітряного фільтра".
Роль елемента повітряного фільтра
Функція повітряного фільтруючого елемента дуже проста, просто кажучи, полягає у фільтрації твердих частинок домішок у повітряному пристрої. Оскільки двигун потребує великої кількості вдихуваного повітря під час роботи, повітряний фільтр фільтрує "вдихувані частинки" з повітря, а потім потрапляє у (впускний) циліндр та змішане згоряння бензину. Якщо повітряний фільтр не може відігравати належного фільтруючого ефекту, більші частинки з повітря потрапляють у двигун згоряння, що з часом призводить до різноманітних поломок. Однією з типових поломок є зрив циліндра!
Коли буде замінено фільтруючий елемент кондиціонера?
На питання про те, коли замінювати фільтруючий елемент кондиціонера, різні бренди можуть отримати різні відповіді, деякі люди рекомендують замінювати його раз на 10 000 кілометрів, деякі - раз на 20 000 кілометрів!! Насправді, заміна повітряного фільтра повинна враховувати реальну ситуацію, наприклад, у деяких районах з великим піском та пилом, майстер порадив власнику перевіряти повітряний фільтр під час кожного технічного обслуговування та скорочувати цикл заміни за потреби. А в деяких містах з відносно чистим повітрям цикл заміни можна відповідно подовжити.
