Нещодавно я виявив дуже цікаву річ, з постійним покращенням обсягу торгівлі вживаними автомобілями, власники практичних здібностей стають все сильнішими, здається, що розуміння автомобіля всіма було оновлено до рівного порядку , для деяких базові знання про автомобіль також є скарбом, тому все більше і більше власників вирішують самостійно «зібрати автомобіль». Особливо деякі прості проекти технічного обслуговування, такі як заміна повітря, елемент фільтра кондиціонера, простий огляд деталей автомобіля тощо.
Але все ще є багато власників неправильного циклу заміни деталей для обслуговування, більше, ніж витрачати багато грошей. Тож сьогодні поясню вам «цикл заміни повітряного фільтра».
Роль елемента повітряного фільтра
Функція елемента повітряного фільтра дуже проста, простіше кажучи, це фільтрувати тверді домішки в повітряному пристрої. Оскільки під час роботи двигун потребує вдихання великої кількості повітря, фільтр повітряного фільтра відфільтровує «частинки, які можна вдихати» в повітрі, а потім надходить у (впускний або) циліндр і змішане згоряння бензину, якщо повітряний фільтр не може грати Завдяки ефекту фільтрації, більші частинки в повітрі потраплять у систему згоряння двигуна, що з часом спричинить різноманітні несправності. Однією з типових несправностей є тяговий циліндр!
Коли буде замінено фільтруючий елемент кондиціонера?
На питання про те, коли потрібно замінити фільтруючий елемент кондиціонера, різні бренди можуть отримати різні відповіді, деякі люди пропонують заміну раз на 10 000 кілометрів, деякі люди пропонують заміну раз на 20 000 кілометрів!! Насправді заміна повітряного фільтра потребує перегляду фактичної ситуації, наприклад, у деяких місцях із великим піском, пилом, майстер запропонував власнику перевіряти повітряний фільтр кожного разу під час технічного обслуговування та скоротити цикл заміни, якщо це необхідно . А в деяких містах з відносно чистим повітрям цикл заміни можна продовжити відповідно.