Дія переднього гальмівного диска
Основна функція переднього гальмівного диска полягає в забезпеченні поверхні тертя, затисканні гальмівного диска через гальмівний супорт, створенні гальмівної сили, тим самим уповільнюючи або зупиняючи транспортний засіб.
Гальмівний диск — це кругла пластина, яка обертається під час руху транспортного засобу. Коли водій натискає на педаль гальма, гальмівні супорти затискають гальмівний диск і за допомогою тертя перетворюють кінетичну енергію транспортного засобу на теплову, таким чином досягаючи гальмівного ефекту.
Як працює передній гальмівний диск
Гальмівний диск створює гальмівну силу, затискаючи поверхню диска гальмівними супортами. Поршень у гальмівному супорті штовхається тиском гальмівної оливи, затискаючи гальмівний диск, створюючи тертя, тим самим уповільнюючи або зупиняючи транспортний засіб.
Важливість переднього гальмівного диска
Передній гальмівний диск відіграє життєво важливу роль у гальмівній системі автомобіля. Він не тільки забезпечує необхідне тертя для уповільнення або зупинки транспортного засобу, але й відіграє ключову роль в екстреному гальмуванні. Знос переднього гальмівного диска безпосередньо впливає на гальмівну ефективність та безпеку транспортного засобу. Якщо передній гальмівний диск серйозно зношений або несправний, гальмівний шлях може збільшитися, гальмівна ефективність послабитися і навіть призвести до аварії.
Стандарти технічного обслуговування та заміни
Критерії заміни переднього гальмівного диска включають перевірку товщини гальмівного диска, стану зносу та наявності тріщин або деформації. Загалом, гальмівний диск необхідно замінювати, коли він досягає граничної товщини зносу або тріщин, деформації тощо. Крім того, важливим заходом для забезпечення безпеки руху є регулярна перевірка товщини та зносу гальмівного диска, щоб переконатися, що він у належному стані.
Поломка переднього гальмівного диска може проявлятися різними симптомами, включаючи незвичайний шум гальм, тремтіння гальм, нагрівання гальм тощо. Ці симптоми зазвичай спричинені зносом гальмівного диска, неправильним встановленням або проблемами з якістю.
Конкретна продуктивність та причина виходу з ладу гальмівного диска
Незвичайний шум гальм: такі проблеми, як піднятий край гальмівного диска або неправильний тип гальмівних колодок, можуть спричиняти «шипіння» або «цвістіння» під час гальмування. Коли гальмівні колодки зношені до межі, вони видають «шиплячий» звук, схожий на стукіт нігтів по дошці.
Тремтіння гальм: Деформовані або неправильно встановлені гальмівні диски можуть спричиняти високочастотне тремтіння педалі або кузова під час гальмування. Надмірне биття гальмівного диска також може спричинити цю проблему.
Гальмівна лихоманка: Часте та безперервне гальмування, недостатній зазор гальмівного диска або надмірний знос можуть призвести до підвищення температури гальмівного диска, це явище називається гальмівною лихоманкою.
Діагностика та усунення несправностей
Перевірте гладкість гальмівного диска: Якщо край гальмівного диска піднятий більш ніж на 1 мм, гальмівний диск і гальмівні колодки необхідно замінити. Для вимірювання можна використовувати монету.
Регулювання та заміна деталей: Неправильно встановлені або пошкоджені деталі потребують регулювання або заміни. Наприклад, відрегулюйте биття маточини, переконайтеся, що гальмівні диски належним чином затягнуті, або замініть пошкоджені деталі гальмівної системи.
Регулярне технічне обслуговування: Забезпечуйте регулярний огляд та заміну зношених деталей, щоб уникнути поломок, спричинених недбалим обслуговуванням.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
