Що таке задні гальмівні колодки автомобіля
Задні гальмівні колодки для автомобілів – це фрикційний матеріал, закріплений на гальмівному барабані або гальмівному диску, що обертається разом з колесом. Його основна функція полягає у створенні гальмівної сили за допомогою тертя, щоб уповільнити або зупинити транспортний засіб. Гальмівні колодки складаються зі сталевої пластини, клейкого ізоляційного шару та фрикційного блоку, основною частиною якого є фрикційний блок, що створює тертя при безпосередньому контакті з гальмівним диском.
Тип і матеріал гальмівних колодок
Існує багато типів гальмівних колодок, найпоширенішими є:
Металеві гальмівні колодки: такі як напівметалеві гальмівні колодки, мають високий коефіцієнт тертя, але легко створюють шум.
Безметалеві гальмівні колодки : краща продуктивність, але вища ціна.
Керамічні гальмівні колодки: довговічні та добре відводять тепло, мають короткий гальмівний шлях, але дорогі.
Інтервал заміни та рекомендації щодо технічного обслуговування
Цикл заміни гальмівних колодок залежить від низки факторів, включаючи стиль водіння, пробіг та якість гальмівних колодок. Загалом, термін служби гальмівних колодок переднього колеса становить близько 42 000 кілометрів, а заднього – близько 78 000 кілометрів. Якщо товщина гальмівної колодки менше 3 мм, її слід замінити. Крім того, стиль водіння суттєво впливає на термін служби гальмівних колодок, різке гальмування скорочує термін їх служби, а правильні звички водіння можуть продовжити термін їх служби.
Метод визначення необхідності заміни гальмівних колодок
Метод спостереження неозброєним оком: Перевірте товщину гальмівних колодок через зазор маточини колеса, якщо товщина менше 3 мм, її слід замінити.
Основні функції задніх гальмівних колодок включають значне збільшення гальмівної сили, уповільнення, зупинку або утримання коліс у нерухомому стані. Принцип роботи полягає у створенні необхідного гальмівного ефекту шляхом щільного прилягання гальмівної колодки до гальмівного диска. Крім того, гальмівні колодки також захищають поршень від потрапляння частинок домішок.
Конкретні функції гальмівної колодки включають:
Фрикційне гальмування: Коли педаль гальма натиснута, гальмівні колодки труться об гальмівний диск (або гальмівний барабан), зменшуючи швидкість або зупиняючи транспортний засіб.
перетворення теплової енергії : гальмівна колодка перетворює кінетичну енергію транспортного засобу на теплову в процесі тертя та передає її для забезпечення безперервної та ефективної роботи гальмівної системи.
Система стабілізації: високоякісні гальмівні колодки можуть забезпечити стабільність процесу гальмування, покращити ефективність гальмування, зменшити гальмівний шлях, підвищити безпеку водіння.
Характеристики різних типів гальмівних колодок включають:
Азбестові гальмівні колодки: хороша стійкість до високих температур, помірна ціна, підвищують міцність гальмівних колодок, покращують гальмівну ефективність.
Напівметалеві гальмівні колодки: виготовлені з металевих матеріалів, мають хороший контроль температури та ефект розсіювання тепла, що забезпечує стабільніший гальмівний ефект.
Гальмівні колодки з низьким вмістом металу: містять дрібніші волокна та частинки, зменшують знос гальмівного барабана та шум, підвищують комфорт водіння.
Керамічні гальмівні колодки: низька щільність, висока термостійкість, зносостійкість, захист навколишнього середовища, тривалий термін служби, відсутність попелу, відсутність шуму, часто використовуються у високоякісних моделях.
Поломка задніх гальмівних колодок може проявлятися різноманітними симптомами, включаючи м'яке гальмування, незвичайний шум гальм, тремтіння гальм тощо. Ці симптоми зазвичай спричинені зносом гальмівних колодок, проблемами з гальмівною рідиною, несправністю датчика та іншими причинами.
Знос гальмівних колодок: поширені несправності та причини їх виникнення
М’які гальма: це пов’язано з недостатньою кількістю гальмівної оливи, тоншими гальмівними дисками та колодками, а також повітрям у гальмівних магістралях. Погіршення стану гальмівної оливи або високий вміст води також можуть спричинити повільну реакцію гальм.
Незвичайний звук гальм: різкий металевий звук тертя під час гальмування, який може бути пов'язаний з тонкими гальмівними колодками, низькою якістю, сторонніми предметами або іржею гальмівного диска.
Тремтіння гальм: високочастотне тремтіння педалі або корпусу, зазвичай спричинене деформацією або нерівномірним зносом гальмівного диска.
Зміщення гальм: кермо відхиляється під час гальмування, а кузов відхиляється від прямої траєкторії через нерівномірне гальмівне зусилля.
Визначте, чи потрібно замінити гальмівні колодки
Перевірка товщини: товщина нових гальмівних колодок автомобіля зазвичай становить близько 1,5 см, якщо товщина менше 5 мм, їх потрібно замінити.
Гальмівний ефект: гальмівний ефект поганий або педаль газу розташована занадто низько під час екстреного гальмування, що свідчить про значний знос гальмівних колодок.
Ненормальне сприйняття звуку: постійний ненормальний звук під час гальмування може бути ознакою надмірного зносу гальмівних колодок.
Сигнальна лампа: Жовта лампочка несправності на приладовій панелі вказує на несправність гальмівної системи. Перевірте її якомога швидше.
Поради щодо догляду та обслуговування
Регулярно перевіряйте: замінюйте гальмівну оливу кожні 2 роки або 40 000 кілометрів, вибирайте масло з маркуванням DOT4 або вище.
професійне обслуговування : проблеми з гальмами слід негайно звертатися до професійної станції технічного обслуговування для перевірки та обслуговування, щоб уникнути безглуздих витрат.
Щоденний огляд: регулярно перевіряйте товщину та знос гальмівних колодок для забезпечення безпеки руху.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
