Як працює ліва подушка підвіски автомобіля
Принцип роботи лівої подушки підвіски автомобіля головним чином включає її структуру та функції. Подушка підвіски зазвичай встановлюється на шасі автомобіля та діє як буфер та амортизатор. Вона є не просто компонентом буфера, а й виконує різноманітні функції:
амортизація та поглинання ударів: підвіска може поглинати удари та удари автомобіля під час руху, зменшувати відчуття турбулентності кузова та забезпечувати більш стабільне керування.
Запобігання коливанню двигуна: під час розгону та гальмування автомобіля подушка підвіски може запобігти коливанню двигуна вперед і назад, захистити корпус маховика та інші деталі від пошкоджень.
Поглинена енергія: завдяки розсіюванню сили, сила удару перетворюється на теплову енергію, зменшуючи вплив на тіло, покращуючи комфорт їзди.
Структурні характеристики
Підвіска зазвичай складається з гумової основної пружини та основи. Гумова основна пружина з'єднана з металевим армуванням під нею для підвищення її структурної міцності та довговічності.
Крім того, конструкція подушки підвіски також включає верхній амортизатор та нижній амортизатор, які з'єднані через отвори, утворюючи кільцеву канавку, що ще більше підвищує її структурну міцність та зносостійкість.
Основні функції лівої подушки підвіски автомобіля включають підтримку, обмеження та віброізоляцію.
Функція підтримки : Найосновніша функція системи підвіски полягає в підтримці силового агрегату, забезпеченні його правильного положення та достатнього терміну служби всієї системи підвіски. Завдяки підтримці вага двигуна ефективно розподіляється та передається, завдяки чому автомобіль залишається стійким під час руху.
Функція обмеження: у разі запуску двигуна, гальмування, прискорення та гальмування автомобіля, а також інших перехідних умов і турбулентності на землі, система підвіски може ефективно обмежувати максимальне зміщення силового агрегату, уникати зіткнення з навколишніми частинами та забезпечувати нормальну роботу двигуна. Це може підвищити ефективність роботи автомобіля, подовжити термін служби двигуна, забезпечити безпеку та надійність транспортного засобу.
Ізольований привід: підвіска як з'єднання між шасі та двигуном, не лише для запобігання вібрації двигуна на кузов, але й для запобігання впливу нерівномірного впливу ґрунту на силовий агрегат. Завдяки віброізоляції система кріплення зменшує вплив вібрації двигуна на інші компоненти транспортного засобу, покращує комфорт їзди, зменшує шум та захищає двигун від нерівномірного впливу ґрунту, подовжуючи термін служби двигуна.
Крім того, пошкодження подушки підвіски може вплинути на плавність ходу та комфорт їзди автомобіля. Наприклад, якщо гумова прокладка між кріпленням двигуна та рамою вийде з ладу або затвердіє, вона не зможе поглинати нерівності в автомобілі, що призведе до вібрації під час роботи двигуна, що негативно вплине на плавність ходу автомобіля та комфорт їзди.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
