• head_banner
  • head_banner

Нові автозапчастини Jetour x70 серії Авто Передній поворотний кулак-R-F01-3001012 Постачальник запчастин оптом по каталогу дешево ціна франко-завод

Короткий опис:

Застосування продукції: JETOUR

Номер OEM-продукції: F01-3001012

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит Tt

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

Назва продукту Передній поворотний кулак-R
Застосування продуктів Джетур
Номер OEM-продукту Ф01-3001012
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
Передній поворотний кулак -R-F01-3001012
Передній поворотний кулак -R-F01-3001012

Знання продукту

Що таке передній поворотний кулак автомобіля

Передній поворотний кулак, також відомий як «гудок» або кронштейн колеса, є одним з основних компонентів рульової системи автомобіля. Його основні функції включають:
З'єднайте колеса з підвіскою
Поворотний кулак з'єднує колеса з системою підвіски через свою конструкцію, забезпечуючи гнучке обертання коліс, передаючи різні сили (такі як вертикальні сили, рушійні сили, гальмівні сили тощо) від поверхні дороги до кузова.
Впровадити кермо автомобіля
Коли водій обертає кермо, поворотний кулак з'єднаний з передньою віссю через шкворень, змушуючи переднє колесо відхилятися навколо шкворня під певним кутом, щоб реалізувати функцію рульового керування автомобілем.
Навантаження та удар на підшипник
Під час руху транспортного засобу поворотний кулак піддається змінним ударним навантаженням, тому він повинен мати високу міцність і жорсткість, щоб забезпечити безпеку та стійкість транспортного засобу.
опорне колесо
Поворотні кулаки не тільки несуть вагу самого колеса, але й справляються з поперечними та поздовжніми силами в транспортному засобі, забезпечуючи стабільність колеса за різних умов руху.
Покращений комфорт їзди
Завдяки своїй внутрішній структурній конструкції, поворотний кулак може ефективно поглинати удари та вібрацію, спричинені нерівною дорожньою поверхнею, тим самим покращуючи комфорт їзди та комфорт під час керування транспортним засобом.
Будова та тип поворотного кулака
Поворотний кулак зазвичай складається з трьох частин: опорної шипки, фланця та рами вилки. Форма складна, а структурні характеристики чотирьох видів деталей зосереджені, такі як вал, втулка, дискове кільце та рама вилки. Залежно від конструкції, поворотні кулаки можна розділити на:
Незалежний поворотний кулак: Для незалежної підвіски.
Жорсткий поворотний кулак: для систем незалежної підвіски.
Підсумок
Хоча передній поворотний кулак є незначним, він відіграє життєво важливу роль у стійкості керування, безпеці та комфорті водіння автомобіля. Він є незамінним ключовим компонентом системи рульового керування автомобіля, забезпечуючи гнучкість та стійкість транспортного засобу під час руху.
Основні функції переднього поворотного кулака включають такі аспекти:
Стабільна робота та чутливе кермування: Поворотний кулак є однією з головних частин рульового мосту автомобіля, яка забезпечує стабільну роботу автомобіля та чутливу передачу напрямку руху. Він підтримує та приводить у рух переднє колесо, обертаючись навколо шворня поворотної куліси, таким чином забезпечуючи кермування автомобіля.
‌ Навантаження на підшипник та передача потужності ‌: Поворотний кулак несе навантаження на передню частину автомобіля, гарантуючи, що автомобіль може стабільно витримувати різноманітні складні та мінливі ударні сили під час руху. Він ефективно передає та витримує ці навантаження, підтримуючи конструктивні компоненти, такі як шийка, фланці та стійки вилки.
З'єднання коліс з підвіскою: Поворотні кулаки діють як місток між колесами та підвіскою, з'єднуючи передні колеса з кузовом та забезпечуючи плавне керування, коли водій керує кермом. Вони з'єднані з передньою віссю через шкворень, завдяки чому переднє колесо може відхилятися на певний кут навколо шкворня, щоб реалізувати функцію рульового керування автомобілем.
Забезпечення безпеки водіння: Оскільки поворотний кулак піддається змінним ударним навантаженням під час руху автомобіля, він повинен мати надзвичайно високу міцність та довговічність. Це забезпечує стійкість та безпеку автомобіля на високих швидкостях та в складних дорожніх умовах.
Структурні характеристики та принцип роботи
Поворотний кулак зазвичай складається з трьох частин: опорної шипки, фланця та вилки. Опорна шипка являє собою конструкцію сходового вала, фланцева пластина складається з фланцевої поверхні, наскрізного отвору для з'єднувального болта та різьбового отвору для обмеження керма, а рама вилки складається з верхньої та нижньої вушок та фланцевої поверхні рульового шарніра. Ці конструктивні особливості дозволяють керму передавати навантаження та рухи енергоефективно та ефективно, а також адаптуватися до різних умов роботи.

Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про продукти

展会221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари