Дія переднього гальмівного диска автомобіля
Основна функція переднього гальмівного диска автомобіля полягає в уповільненні або зупинці транспортного засобу за допомогою тертя. Коли водій натискає педаль гальма, поршень у головному гальмівному насосі штовхається, створюючи тиск у контурі гальмівної оливи. Цей тиск передається через гальмівну рідину до гальмівного супорта, який, у свою чергу, штовхає гальмівну колодку, щоб затиснути гальмівний диск. Тертя між гальмівними колодками та гальмівними дисками створює тепло, що зменшує швидкість колеса та уповільнює або зупиняє транспортний засіб.
Конструкція та матеріал гальмівного диска
Гальмівні диски зазвичай виготовляються з міцного металевого матеріалу, такого як чавун або сталь, і встановлюються поруч з колесами. Це кругла пластина, яка також обертається під час руху транспортного засобу.
Гальмівний диск працює разом з гальмівними колодками, гальмуючи за допомогою тертя.
Різниця між передніми та задніми гальмівними дисками
Передній гальмівний диск зазвичай має вищу ефективність гальмування. Під час руху автомобіля через інерцію він має тенденцію нахилятися вперед, на передню гальмівну систему припадає понад 70% гальмівного зусилля, а на задню гальмівну систему – решта близько 30%. Тому переднє колесо відіграє більш важливу роль у процесі гальмування, і дискове гальмо з вищою ефективністю гальмування та кращою тепловіддачею є ідеальним вибором для переднього гальма.
Передній гальмівний диск автомобіля є ключовим компонентом гальмівної системи автомобіля. Його основна функція полягає у створенні гальмівної сили за допомогою тертя, щоб допомогти транспортному засобу сповільнитися або зупинитися. Гальмівний диск зазвичай являє собою круглий металевий диск, який обертається синхронно з колесами. Під час гальмування гальмівні супорти затискають гальмівний диск і створюють гальмівну силу за допомогою тертя, щоб уповільнити або зупинити транспортний засіб.
Будова та функція гальмівного диска
Конструкція гальмівного диска складається з круглого металевого корпусу, який обертається синхронно з колесом. Під час гальмування гальмівні супорти затискають гальмівний диск і створюють необхідну гальмівну силу за допомогою тертя, щоб дозволити транспортному засобу сповільнитися або зупинитися.
Тип і матеріал гальмівного диска
Існує два типи гальмівних дисків: дискові та барабанні. Дискові гальма широко використовуються в моделях високого класу завдяки чудовій тепловіддачі та гальмівному ефекту на високій швидкості, тоді як барабанні гальма все ще займають місце в низькошвидкісних важких транспортних засобах завдяки своїй гальмівній силі та низькій вартості. Матеріал гальмівних дисків повинен відповідати суворим стандартам, зазвичай використовується сірий чавун марки 250 (HT250) або стандарт США G3000.
Як працює гальмівний диск
Принцип роботи гальмівного диска полягає в затисканні гальмівного диска через гальмівний супорт, завдяки чому він створює тертя з гальмівною колодкою, створюючи таким чином гальмівну силу. Коли натискається педаль гальма, гальмівний супорт щільно затискає гальмівний диск, внаслідок чого спочатку високошвидкісний гальмівний диск поступово сповільнюється, тим самим зменшуючи швидкість колеса, щоб транспортний засіб міг зупинитися. Цей процес схожий на гальмування велосипеда, коли гальмівна оболонка тисне на обід колеса, зупиняючи його.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
