• Head_banner
  • Head_banner

Серія Jetour X70 Нові автоматичні запчастини Автомобільні кришки двигуна-F01-8402010BE ПОСТАВКИ ПОСТАВЛЯ

Короткий опис:

Застосування продуктів: Jetour

Продукти OEM NO: F01-8402010BE

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Час виконання: запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць

Оплата: ТТ депозит

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про товари

Назва продуктів Кришка двигуна-F01
Застосування продуктів Струмінь
Продукція OEM NO 8402010
Org місця Зроблено в Китаї
Бренд CSSOT / RMOEM / org / Copy
Час Запас, якщо менше 20 шт., Звичайний один місяць
Оплата Депозит ТТ
Бренд компанії CSSOT
Система додатків Система шасі
Кришка двигуна-F01-8402010BE
Кришка двигуна-F01-8402010BE

Знання продукту

Капелюшок автомобіля не відкриється

Невиконання покриття двигуна автомобіля - це поширена проблема, яка може бути викликана різними причинами. Ось можливі причини та рішення:
Кабель або комутатор несправний ‌
‌ Проблема з з'єднанням кабелю ‌: Кабель може бути вільним або відключеним, що призводить до того, що неспроможність перевозити силу у пружинне замок і, таким чином, відкрити капот. ‌
‌ Помилка перемикання ‌: Перевірте, чи працює ручка випуску капота під сидінням водія належним чином. Якщо перемикач пошкоджений або застряг, капюшон може не виникнути. ‌
Несправний весняний замок або засувка ‌
‌ Невдача блокування пружини ‌: пружинний замок може не випустити капюшон належним чином через знос або пошкодження.
‌ засувка застрягла ‌: засувка може бути застрягла або деформована сторонніми об'єктами, внаслідок чого не відкривається. Очищення сміття або пилу навколо засувки може допомогти вирішити проблему. ‌
Капот застряг або пошкоджений ‌
‌ Гуд, застрягла ‌: капот може застрягти через деформацію або блокування інших деталей, навіть якщо кабель ефективний не буде повністю відкритий.
‌ Пошкодження внутрішньої структури ‌: Якщо пряжка пошкоджена, вона також вплине на функцію відкриття капюшони. ‌
Ручна експлуатація або допомога інструменту ‌
‌ Ручне розблокування ‌: Деякі моделі оснащені функцією ручного розблокування, спробуйте знайти відповідний перемикач у автомобілі та працювати. ‌
Використовуйте інструмент ‌: Якщо вищезазначені методи не працюють, спробуйте використовувати такий інструмент, як дріт або довгий гайковий ключ, обережно піднімаючи зазор у капоті, щоб розблокувати. Однак слід зазначити, що цей метод може спричинити пошкодження транспортного засобу. ‌
Шукати професійної допомоги ‌
Якщо вищезазначені методи є неефективними, рекомендується звернутися до професійного технічного обслуговування автосалону для перевірки та ремонту. Вони мають досвід та інструменти для вирішення проблем безпечніше та ефективно. ‌
‌ Підсумок ‌: Причини, чому кришка двигуна не відкриється, може включати проблеми з кабелем, що витягує, перемикачем, засувкою або самою капотом. Професійна допомога - найкращий варіант, якщо ви спробуєте посібник або допомогу в інструменті і все ще не можете її вирішити.
Обробка просочення нафти з автомобільного покриву двигуна ‌
Витік масляного покриву двигуна поширений у покритті головки циліндра або покриття порту наповнення масла, згідно з конкретними причинами, щоб зробити наступні кроки:
Замініть прокладку або нафтову ущільнювач ‌
Якщо витік нафти викликається старінням прокладки (поширеною в ковпачку наповнювача або ущільнювача головки циліндра), замініть прокладку або нафтову ущільнення новою. Наприклад, прокладки нафтової ковпачки дешеві для заміни та прості в експлуатації, що можна зробити, придбавши власні аксесуари; Ущільнювач циліндра потрібно видалити та перевірити. Після заміни переконайтеся, що герметик був рівномірно застосований. ‌
Перевірте і затягніть гвинти ‌
Перевірте гвинти з фіксації кришки двигуна, гвинти з вивільнення масла тощо є вільними, а повторно притягуються до стандартного крутного моменту (див. Посібник з транспортного засобу). Наприклад, пухкі гвинти з масляною кришкою є поширеною причиною витоку масла, і незначний витік може бути вирішений шляхом повторного затягування. ‌
‌ Перевірте наявність інших можливих сайтів ‌
Якщо джерело витоку нафти не зрозуміло, необхідний подальший огляд:
‌ Ущільнення нафтової сковороди ‌: Перевірте наявність тріщин або деформації та замініть прокладку, якщо це необхідно. ‌
Масляний ущільнювач колінчастого вала ‌: Якщо масляне ущільнення старе (наприклад, передня і задня масляна ущільнювача колінчастого вала), замініть його професійним інструментом. ‌
Головна прокладка циліндра ‌: Якщо масло змішається з теплоносієм, може знадобитися замінити прокладку циліндра і перевірити площину блоку.
‌ Поради щодо технічного обслуговування та профілактики ‌
‌ Регулярно змінювати елемент масла та фільтра ‌: Масло низької якості легко прискорити старіння ущільнювачів.
‌ Очистіть поверхню двигуна ‌: Накопичення масла може приховати нові точки витоку, потрібно вчасно очистити, щоб точно оцінити проблему.
‌ Не тривалий час уникайте бігу при великому навантаженні ‌: Зменшіть пошкодження двигуна ущільнювачів. ‌
запобіжні заходи
Переконайтесь, що двигун повністю охолоджується перед експлуатацією, щоб уникнути опіків або розливу нафти.
Якщо витік нафти є серйозним або причину не може бути розташована, рекомендується зв’язатися з професійним технічним обслуговуванням (наприклад, цільовим ремонтом моделей Lavida за допомогою центру обслуговування Volkswagen). ‌

Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продати MG & 750 автозапчастини Ласкаво просимо купувати.

сертифікат

сертифікат
Сертифікат1
Сертифікат2
Сертифікат2

Інформація про товари

展会 221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні продукти