Яка роль автомобільного компресора
Автомобільний компресор є основним компонентом системи кондиціонування повітря, його основна роль включає такі аспекти:
Стиснутий холодоагент
Компресор всмоктує низькотемпературний та низькотискний холодоагент з випарника, стискає його до високотемпературного та високотискного газу за допомогою механічної дії, а потім передає його до конденсатора. Цей процес є ключовим етапом циклу охолодження та забезпечує основу для регулювання температури всередині автомобіля.
Транспортування холодоагенту
Компресор забезпечує циркуляцію холодоагенту в системі кондиціонування повітря. Холодоагент високої температури та високого тиску після охолодження в конденсаторі перетворюється на рідкий, а потім через розширювальний клапан потрапляє у випарник, щоб знову поглинути тепло в автомобілі та випаруватися в газоподібний стан, завершуючи цикл охолодження.
Відрегулюйте ефективність охолодження
Компресори поділяються на два типи: постійного об'єму та змінного об'єму. Об'єм компресорів постійного об'єму збільшується пропорційно до швидкості обертання двигуна та не може автоматично регулювати вихідну потужність, тоді як компресори змінного об'єму можуть автоматично регулювати вихідну потужність відповідно до встановленої температури для оптимізації ефективності охолодження.
Подолання циклічного опору
Компресор забезпечує потік холодоагенту в системі кондиціонування повітря, забезпечуючи його плавне проходження через різні компоненти для досягнення безперервного охолоджувального ефекту.
Захистіть двигун
Регулюючи тиск у газовому резервуарі, компресор можна зупинити та дати йому відпочити, тим самим певною мірою захищаючи двигун та уникаючи збільшення витрати палива через безперервну роботу.
Короткий зміст : Шляхом стискання та транспортування холодоагенту, регулювання ефективності охолодження та подолання опору циркуляції, автомобільні компресори забезпечують ефективне охолодження системи кондиціонування повітря та створення комфортних умов для пасажирів у автомобілі. Якщо компресор несправний, функція охолодження кондиціонера не може працювати належним чином.
Основні причини незвичайного деренчання автомобільних компресорів зосереджені переважно у трьох аспектах: система ременів, відмова електромагнітного зчеплення та внутрішній знос компресора. Нижче наведено конкретні причини та відповідні рішення:
Причини та лікування поширених аномальних звуків
Проблема з системою ременів безпеки
Ослаблений/старий ремінь: це призведе до пробуксовки та тремтіння, а також до появи незвичайного звуку. Необхідно відрегулювати натяг або замінити ремінь.
Поломка натяжного ролика: потрібно замінити натяжний ролик, щоб відновити натяг ременя
Несправність електромагнітного зчеплення
Пошкодження підшипника: ерозія під дощем легко спричиняє ненормальну роботу підшипника зчеплення, необхідно замінити підшипник.
Неправильний зазор: монтажний зазор занадто великий або занадто малий, його потрібно відрегулювати до стандартного значення 0,3-0,6 мм.
Повторне вмикання: перевірте напругу генератора, тиск кондиціонера в нормі, уникайте перевантаження.
Компресор несправний
Недостатнє змащення: своєчасно доливайте спеціальну оливу, що замерзає (рекомендується замінювати кожні 2 роки)
Знос поршневої/клапанної пластини: потрібне професійне розбирання, серйозна заміна вузла компресора кондиціонера
Ненормальний холодоагент: надмірна або недостатня кількість холодоагенту спричинятиме шум потоку. Використовуйте манометр для виявлення та регулювання тиску.
Інші можливі причини
Попадання сторонніх предметів: перевірте фільтрувальний елемент кондиціонера та повітропровід, очистіть від листя та інших сторонніх предметів.
Явище резонансу: резонанс з компонентами моторного відсіку на певній швидкості, необхідно встановити амортизаційну прокладку
Відхилення від встановлення: компресор не вирівняний зі шківом генератора. Перекалібруйте.
Три, поради щодо технічного обслуговування
Якщо охолоджувальний ефект зменшується через незвичайний звук, негайно зупиніть кондиціонер і відправте його на ремонт. Внутрішнє пошкодження компресора може призвести до потрапляння металевих частинок у всю систему кондиціонування повітря автомобіля, що значно збільшить витрати на ремонт. Під час щоденного технічного обслуговування слід звертати увагу на:
Перевіряйте ремінь на знос щороку перед літом
Регулярно замінюйте фільтруючий елемент кондиціонера (рекомендовано 10 000 км/час)
Уникайте примусового запуску компресора після витоку холодоагенту
Примітка: Короткий клацаючий звук може бути нормальним звуком електромагнітного всмоктування зчеплення, але на безперервний незвичайний звук слід звернути увагу.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
