Основна функція денних ходових вогнів в автомобілях
У сучасних конфігураціях безпеки автомобілів денні ходові вогні вже не є просто декоративними елементами, а є важливими елементами безпеки, що забезпечують безпеку водіння вдень. По суті, це скоріше сигнальні вогні, ніж освітлювальні прилади, і їхнє основне завдання — покращити видимість автомобіля вдень, дозволяючи пішоходам та іншим транспортним засобам раніше виявляти транспортний засіб і тим самим знижуючи ризик аварій.
Згідно з авторитетними даними, увімкнення денних ходових вогнів може знизити рівень аварійності транспортних засобів на 12,4% та ймовірність смертельних аварій на 26,4%. У складних умовах освітлення роль денних ходових вогнів особливо помітна: на міських дорогах з інтенсивним рухом світло денних ходових вогнів дозволяє транспортним засобам швидко виділятися серед інших транспортних засобів; на автомагістралях це дозволяє транспортному засобу, що їде наступним, виявляти транспортний засіб, що їде попереду, на більшій відстані, уникаючи зіткнень ззаду; за поганих погодних умов, таких як смог, дощ, або в тунелях та затінених ділянках з поганою видимістю, денні ходові вогні можуть значно збільшити відстань, на якій розпізнається транспортний засіб, залишаючи достатній час реакції для інших учасників дорожнього руху.
Окрім характеристик безпеки, денні ходові вогні також мають переваги в енергозбереженні. Потужність звичайних світлодіодних денних ходових вогнів становить лише 5-10 Вт, що становить 10%-20% від потужності традиційних галогенних фар. Навантаження на акумулятор автомобіля практично незначне, і навіть при тривалому ввімкненні це не призведе до надмірного споживання енергії. Водночас їх активація та деактивація повністю автоматизовані – вони автоматично вмикаються під час запуску двигуна та автоматично вимикаються, коли вночі активується ближнє світло. Водієві не потрібно керувати ними вручну, що зручно та дозволяє уникнути потенційних загроз безпеці, спричинених забуттям їх увімкнути. Сьогодні кілька країн, включаючи Китай, запровадили відповідні стандарти, які вимагають, щоб нові легкові автомобілі були оснащені денними ходовими вогнями, що демонструє їх значну важливість для безпеки водіння.
Поширені несправності та методи усунення несправностей автомобільних денних ходових вогнів
Хоча конструкція денних ходових вогнів відносно проста, з часом вони все ж можуть вийти з ладу. До поширених проблем належать неввімкнення, мерехтіння та зміна кольору. Основні причини переважно полягають у наступних аспектах:
Несправності живлення та проводки
Це найпоширеніша причина несправності денних ходових вогнів. Якщо обидві сторони денних ходових вогнів не засвічуються одночасно, першим кроком є перевірка, чи не перегорів запобіжник. Запобіжник зазвичай розташований у блоці запобіжників у моторному відсіку або кабіні водія, а відповідне положення можна знайти, звернувшись до інструкції з експлуатації автомобіля. Заміна запобіжника з такою ж специфікацією може вирішити проблему. Якщо не засвічується лише одна сторона, ймовірно, це проблема з проводкою, наприклад, нещільно закріплена вилка, дріт, перекушений мишею, або коротке замикання чи розрив ланцюга через старіння. У цей час необхідно ретельно оглянути джгут проводів між модулем керування фарами та денними ходовими вогнями, зосередившись на роз'ємах та деталях, що легко зношуються, та знову підключити нещільно закріплену вилку або відремонтувати пошкоджену проводку.
Несправності корпусу лампи
Основою світлодіодних денних ходових вогнів є світлодіодний чіп. З часом вони можуть перегорати, мати коротке замикання на цоколі або погану тепловіддачу, що призводить до ослаблення світла. Деякі моделі денних ходових вогнів використовують інтегровану конструкцію, і у разі несправності потрібно замінити весь вузол; тоді як роздільна конструкція дозволяє окремо замінювати світлодіодний модуль. Крім того, старіння ущільнювальної гумової стрічки кришки лампи може призвести до потрапляння води всередину, що призведе до короткого замикання в ланцюзі та зробить денні ходові вогні нездатними належним чином працювати. У цій ситуації необхідно перевірити ущільнювальну гумову стрічку та замінити її, а також висушити внутрішню ланцюг. Деякі власники також можуть зіткнутися з такими проблемами, як зміна кольору або затемнення денних ходових вогнів, наприклад, власники NIO ES8 повідомляють, що фари змінили колір з білого на жовтий, а яскравість знизилася. Здебільшого це пов'язано зі старінням світлодіодного чіпа або несправністю системи охолодження, і вимагає заміни або ремонту ламп.
Несправності системи керування та датчиків
Денні ходові вогні сучасних автомобілів здебільшого керуються модулем керування кузовом (BCM) або блоком керування освітленням (LCM). Якщо внутрішня програма модуля неправильна, апаратне забезпечення пошкоджено або шина зв'язку вийшла з ладу, це призведе до неправильної роботи денних ходових вогнів. У такій ситуації потрібно використовувати професійний діагностичний інструмент для зчитування кодів несправностей, щоб визначити, чи потребує модуль ремонту або заміни. Крім того, денні ходові вогні деяких моделей керуються датчиком світла. Несправність датчика може призвести до неправильної оцінки системою яскравості навколишнього середовища, в результаті чого денні ходові вогні не вмикатимуться або вночі освітлюватимуться ненормальним чином. У цьому випадку необхідно перевірити, чи не заблоковано датчик, або скористатися діагностичним інструментом для зчитування потоку даних датчика, щоб підтвердити, що його робочий стан нормальний.
Проблеми з налаштуваннями та програмним забезпеченням
Деякі власники автомобілів виявили, що денні ходові вогні не вмикаються, але насправді це сталося через неправильну роботу, яка призвела до їх вимкнення. У наш час автомобільні електронні системи є складними, і деякі моделі можуть вручну вимкнути денні ходові вогні в розділі «Налаштування автомобіля - Налаштування освітлення» на центральному екрані керування. У таких випадках достатньо просто повторно активувати функцію. Деякі моделі можуть мати ненормальні функції денних ходових вогнів через застарілу версію програмного забезпечення або помилки, і це можна вирішити, виконавши оновлення програмного забезпечення за допомогою офіційного діагностичного обладнання.
Коли денні ходові вогні несправні, власники автомобілів можуть спочатку самостійно перевірити запобіжники, проводку та налаштування автомобіля. Якщо вони не можуть вирішити проблему, рекомендується звернутися до професійного ремонтного центру та використовувати професійне обладнання для виявлення та ремонту, щоб уникнути непотрібних втрат від сліпої заміни компонентів.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG&МАКСУСавтозапчастини вітаються купити.
